Lái ô tô bằng một tay có phải là sai kỹ thuật?
Tôi thấy lái xe ô tô bằng một tay thoải mái và an toàn hơn so với việc đặt cả hai tay lên vô văng. Thế nhưng nhiều người bạn của tôi lại nói lái xe như vậy là sai kỹ thuật.
Tôi đã có giấy phép lái xe được gần 10 năm và hàng ngày thường xuyên sử dụng ô tô đi làm. Hồi học lái xe, thầy giáo luôn dặn phải cầm vô lăng bằng hai tay ở vị trí 3 và 9 giờ (vị trí tương ứng trên trên đồng hồ) cho an toàn và chủ động với các tình huống.
Thế nhưng, sau nhiều năm lái xe, tôi thấy không cần thiết lúc nào cũng phải cầm lái bằng cả hai tay. Tôi có thói quen thường xuyên chỉ đặt tay trái lên vô lăng, còn tay phải nghỉ ngơi, chỉ dùng khi nhấn các nút điều khiển, cần gạt, bấm còi hoặc những tình huống cần tập trung.
Lái xe bằng một tay hay hai tay sẽ an toàn hơn?
Tôi nghĩ rằng, vô lăng trên các xe hiện đại thường có trợ lực nên rất nhẹ, dùng một tay là có thể xoay dễ dàng. So với việc lái xe bằng cả hai tay thì dùng một tay cho cảm giác lái tốt và thoải mái hơn.
Video đang HOT
Tuy vậy, một số người bạn của tôi lại cho rằng, cách cầm vô lăng bằng một tay là không an toàn và sai kỹ thuật, khó xử lý với những tình huống đột xuất. Tôi rất băn khoăn và nghĩ rằng, khi lái xe thì phản xạ, kỹ năng xử lý mới là quan trọng, còn việc dùng một tay hay hai tay là do thói quen của người lái, miễn sao thấy thoải mái là được.
Không rõ quan điểm này của tôi có đúng hay không, hay tôi nên nghe theo lời khuyên của các bạn và tập dùng cả hai tay lái xe. Mong nhận được tư vấn từ những chuyên gia và lái xe có kinh nghiệm.
4 kỹ thuật phanh xe ôtô hữu ích không nên bỏ qua
Dưới đây là một số kinh nghiệm sử dụng phanh xe ôtô đúng cách, giúp bạn lái xe an toàn hơn.
Kỹ thuật phanh xe ôtô đúng cách và an toàn. Ảnh: Anycar
Đạp/nhả phanh theo nhịp
Trong trường hợp ôtô không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, khi xe chạy với tốc độ cao mà phanh gấp rất dễ gặp hiện tượng bó phanh ôtô gây trượt bánh, khóa bánh dẫn đến xe bị mất lái, thậm chí bị trượt. Vì vậy, bạn cần áp dụng đúng kỹ thuật phanh để tránh xe bị mất kiểm soát.
Theo đó, cách phanh xe để tránh bị bó phanh là đạp/nhả phanh liên tục và dứt khoát. Khi phanh, người lái xe nắm chắc tay lái, giữ thẳng vô lăng, thay vì nhấn giữ phanh hãy lần lượt nhấp/thả phanh liên tục.
Thao tác này sẽ giúp giảm ma sát, giảm áp lực phanh, từ đó giảm tốc độ an toàn, nhất là phanh gấp lúc chạy tốc độ cao.
Giảm tốc độ kết hợp phanh và về số thấp
Bạn có thể phanh xe an toàn nhờ vào việc kết hợp đạp phanh với chuyển xe về số thấp. Cách phanh xe ôtô này được khuyên áp dụng khi xe chạy vào những đoạn đường khó như đèo dốc, tải nặng.
Khi về số thấp, xe sẽ được hãm thêm bởi phanh động cơ. Điều này giúp giảm áp lực, hạn chế được các tình trạng xấu như dầu phanh bị sôi, cháy má phanh, mất áp suất phanh hay xe bị mất phanh. Đặc biệt, kỹ thuật này cũng giúp ích rất nhiều trong trường hợp xe bị mất phanh.
Phanh dưới ngưỡng tối đa
Đây là trường hợp người lái chủ động đạp phanh tới một lực tối đa và giữ sao cho chưa vượt qua giới hạn dẫn tới trượt bánh. Kỹ thuật phanh này thường được sử dụng trên đường đua, nhưng cũng có thể áp dụng khi lái xe thông thường.
Khi đạp phanh nhiều, có kinh nghiệm, chỉ cần dựa vào độ rung của vô lăng là người lái có thể biết được lực phanh đã gần ngưỡng hay chưa.
Phanh khẩn cấp
Kỹ thuật phanh khẩn cấp đúng cách và an toàn là đạp mạnh chân phanh đến khi cảm giác bánh xe bắt đầu trượt nhẹ trên đường nhưng vẫn đi theo sự kiểm soát của tay lái thì ngay lập tức nhả chân phanh.
Đây là kỹ thuật đạp phanh chạm ngưỡng. Đợi khi xe hết trượt lại tiếp tục phanh, sau đó gần đến điểm trượt thì nhả phanh. Lặp lại các bước này cho đến khi xe dừng lại. Kỹ thuật này đòi hỏi người lái phải có kinh nghiệm, vì vậy bạn nên thường xuyên luyện tập để nếu gặp tình huống thực tế có thể xử lý tốt nhất.
Kỹ thuật lái xe giúp tiết kiệm xăng trong mùa Tết Áp dụng những kỹ thuật lái xe, giải pháp loại bỏ dư thừa có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe và lượng khí thải carbon dioxide xuống tới 25%. Lái xe tiết kiệm xăng không chỉ giúp tiết kiệm cho ví tiền mà còn giúp bảo vệ môi trường, cải thiện độ an toàn trên đường và tránh mài mòn...