L-15 Trung Quốc kiếm được khách hàng đầu tiên từ châu Phi
Ngày 25-9, tờ Nhân Dân nhật báo Trung Quốc tiết lộ, nước này đã kiếm được một hợp đồng bán 6 chiếc máy bay huấn luyện cao cấp L-15 cho một khách hàng châu Phi.
Triển lãm hàng không quốc tế Bắc Kinh đã khai mạc ngày 25-09 vừa qua tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Trung Quốc. Trong cuộc triển lãm này, máy bay huấn luyện cao cấp L-15 của Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc lại một lần nữa công khai xuất hiện.
Theo phát biểu của người đại diện Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc, hiện nay đã có một khách hàng châu Phi đầu tiên, đặt mua 6 chiếc máy bay huấn luyện cao cấp L-15, sau khi hợp đồng được ký kết, máy bay sẽ được bàn giao trong vòng 18 tháng.
L-5 là sản phẩm của Công ty Hồng Đậu thuộc Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc. Đây là loại máy bay huấn luyện cao cấp loại 2 chỗ ngồi, tốc độ siêu âm thế hệ mới nhất, đáp ứng được yêu cầu huấn luyện phi công máy bay chiến đấu hiện đại.
Máy bay huấn luyện cao cấp L-15 của Trung Quốc
Video đang HOT
L-15 chia làm 2 loại, phiên bản máy bay huấn luyện sơ cấp LIFT được sử dụng để huấn luyện các phi công mới vào nghề, làm quen với máy bay chiến đấu phản lực; phiên bản huấn luyện cao cấp AJT chuyên sử dụng để nâng cao trình độ huấn luyện phi công.
Phiên bản AJT đảm nhận các nhiệm vụ huấn luyện cất, hạ cánh; bay nghi thức, bay biên đội, bay kỹ thuật đặc biệt với đặc tính của một máy bay chiến đấu. Đồng thời nó cũng giúp phi công thực hành sử dụng vũ khí, tấ.n côn.g đối đất, không chiến, luyện tập các chiến thuật tác chiến đơn lẻ và hiệp đồng biên đội máy bay.
Phiên bản LIFT dựa trên cơ sở của AJT, được lắp đặt động cơ gia tốc và radar điều khiển hỏa lực tính năng tiên tiến, có khả năng đảm nhận huấn luyện chiến thuật cơ bản và các nhiệm vụ đào tạo kèm theo. Tuy nhiên, tùy theo yêu cầu, 2 phiên bản LIFT và AJT cũng có thể được tích hợp trong cùng 1 cá thể máy bay L-15 duy nhất.
Theo ANTD
S-350E theo dõi đồng loạt 100 mục tiêu, tấ.n côn.g 16 mục tiêu trong vòng 400km
Tạp chí quốc phòng nổi tiếng của Anh Jane's Defence Weekly vừa hé lộ một số tham số kỹ thuật rất ưu việt của hệ thống phòng không S-350E Vityaz .
Gần đây, công ty quốc phòng Almaz Antey đã ra mắt hệ thống phòng không thế hệ mới S-350E Vityaz. Hệ thống phòng không này, lần đầu tiên đã sử dụng mô hình điểm chỉ huy - điều khiển chiến đấu 50K6E, được trang bị radar đa năng 50N6E và hệ thống phóng 50P6E.
Ngày 17-9 vừa qua, tổng thống Nga Putin trong chuyến thăm St Petersburg đã từng đến chiêm ngưỡng hệ thống tên lửa phòng không này. Gần đây, tại triển lãm hàng không Moscow 2013 (MAKS-2013), các chuyên gia quân sự phương tây mới có cơ hội đầu tiên để đán.h giá tính năng của hệ thống phòng không tối tân này.
Theo tin cho biết, trong thời gian tới S-350E sẽ trở thành hạng mục xuất khẩu chủ yếu trong các hệ thống phòng không tầm trung của công ty Almaz Antei. Các hệ thống phòng không siêu hạng khác như S-30PMU2 và S-400 cũng vẫn nằm trong danh sách vũ khí xuất khẩu của công ty này.
Hệ thống phòng không S-350E Vityaz tại triển lãm hàng không MAKS-2013
Sự vắng mặt đáng tiếc trong triển lãm hàng không Moscow 2013 là hệ thống phòng không S-300P. So với S-300P, S-350E có trình độ thông tin hóa và tự động hóa cao hơn rất nhiều nhưng hệ thống S-300P lại được rất nhiều nước có ngân sách trung bình và ít ỏi ưa thích.
Radar của hệ thống phòng không S-350E có 2 mô hình thao tác chủ yếu có thể lựa chọn, đó là chế độ giám sát toàn diện (quay lên đến 40 rpm) và chế độ quét hình giẻ quạt.
Một tổ hợp chiến đấu của Vityaz bao gồm một trạm điều khiển bắ.n, trang bị mảng pha hiện đại để cảnh giới và bắt bám máy bay hay tên lửa địch; một xe chỉ huy di động mới; ba xe phóng tên lửa và các xe tiếp đạn.
Mỗi xe phóng có khả năng mang 12 tên lửa phóng thẳng đứng, biến thể của tên lửa dẫn đường bằng radar chủ động 9M96. Các tên lửa được đặt thành cụm gồm 2 lớp, mỗi lớp 6 ống phóng thẳng đứng, với 12 quả tên lửa sẵn sàng bắ.n. Toàn bộ các thành phần của tổ hợp đều được đặt trên khung gầm xe vận tải chuyên dụng BAZ.
Cận cảnh hệ thống ống phóng 2 lớp, mỗi lớp 6 ống phóng của Vityaz
Radar của S-350E có thể vận hành hoàn toàn tự động, không cần nhân viên thao tác. Mỗi radar có 8 kênh chỉ thị thông tin mục tiêu và 16 kênh điều khiển tên lửa, cho phép nó có thể dẫn bắ.n 16 tên lửa tấ.n côn.g đồng loạt 8 mục tiêu bay một thời điểm.
Đồng thời, hệ thống radar này có khả năng theo dõi đồng loạt hơn 100 mục tiêu, vì vậy, một điểm chỉ huy - điều khiển chiến đấu được triển khai 2 radar đã có thể bắt chế.t được hơn 200 mục tiêu, phóng đồng loạt 32 tên lửa để tấ.n côn.g 16 mục tiêu trong 1 thời điểm, hình thành một mạng lưới phòng không khu vực cực mạnh.
Jane's Defence Weekly cũng dẫn thông tin của Hãng tin Nga Ria Novosti ngày 11-09 vừa qua cho biết, hệ thống tên lửa Vityaz sẽ bổ sung cho các hệ thống phòng không Morfey, S-400 và S-500 trong mạng lưới phòng thủ vũ trụ tương lai của Nga. Ria Novosti khẳng định, Vityaz đã vượt quá tính năng của một hệ thống phòng không tầm trung, khi nó có thể sử dụng một loại tên lửa có tầm bắ.n từ 5km đến 400 km và ở độ cao từ 5 mét đến cận vũ trụ.
Theo ANTD
Nhật Bản tăng cường phát triển radar chống tàng hình Tờ "Yomiuri Shimbun"của Nhật Bản số ra ngày 19-09 cho biết, Bộ Quốc phòng Nhật chuẩn bị nghiên cứu radar chống máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ mới. Thông tin này cho biết, do Trung Quốc và Nga đang nghiên cứu phát triển máy bay chiến đấu tàng hình, nên Bộ Quốc phòng Nhật cho rằng, cần phải tăng cường nghiên...