KTM 200 Duke đời 2021 giá 129 triệu đồng có gì mới?
Mức giá của KTM 200 Duke 2021 tăng gần 50 triệu đồng so với thế hệ trước. Xe có nhiều thay đổi về thiết kế.
Nhà phân phối mới của KTM tại Việt Nam đã mang về mẫu 200 Duke đời 2021. Thương hiệu KTM đã thay đổi thiết kế gần như hoàn toàn cho mẫu nakedbike này.
Ở đời 2021, 200 Duke đã đi theo kiểu dáng quen thuộc giống các “đàn anh” như 390 Duke, 790 Duke. Ngoài việc thay đổi thiết kế, xe cũng có những nâng cấp về trang bị nhằm tăng trải nghiệm cho người sử dụng.
KTM 200 Duke mới có kích thước tổng thể 2.050 x 839 x 1.097 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.357 mm. Xe có khối lượng khô 140 kg. So với đời cũ, thể tích bình xăng tăng từ 11 lít lên 13,5 lít.
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên 200 Duke 2021 là cụm đèn góc cạnh với dãy DRL đặt đối xứng tương tự những mẫu xe khác của KTM Duke. Đáng tiếc, KTM vẫn chưa cải tiến hệ thống chiếu sáng halogen thành loại LED.
“Dàn chân” trước dùng giảm xóc hành trình ngược WP APEX 43 mm, bộ mâm 17 inch với cỡ lốp 110/70. Hệ thống phanh kết hợp giữa kẹp phanh 4 piston đối xứng Bybre cùng đĩa phanh 300 mm.
Cụm đồng hồ tốc độ vẫn là loại đơn sắc có phần đơn giản giống 200 Duke đời cũ.
Video đang HOT
Chiều cao yên vị trí người lái là 823 mm, mức chiều cao này phù hợp với người dùng từ 1,65 m trở lên. Thừa hưởng những đặc tính của dòng Duke thế hệ mới, phần khung phụ phía sau của 200 Duke 2021 thiết kế lộ ra tạo sự cứng cáp hơn cho xe.
Tương tự giảm xóc trước, giảm xóc đơn phía sau cũng đến từ thương hiệu WP APEX.
Động cơ trên 200 Duke 2021 vẫn là loại xy-lanh đơn, dung tích 199,5 cc, tỉ số nén 11,05:1. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 25 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 19,2 Nm tại 8.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số 6 cấp.
Là mẫu xe thuộc phân khúc entry-level, KTM 200 Duke không có nhiều công nghệ hỗ trợ người lái. Mẫu nakedbike này chỉ dừng lại ở trang bị chống bó cứng phanh ABS.
Giá bán chính thức của KTM 200 Duke 2021 tại Việt Nam là 129 triệu đồng, đắt hơn đời cũ 49,1 triệu đồng. Thực tế, mức giá 79,9 triệu đồng của 200 Duke cũ là giá đã được giảm để dọn kho của nhà phân phối cũ. Phiên bản cũ đã được bán tại Việt Nam trong vài năm nên việc giảm giá là điều cần thiết.
Mức giá mới của 200 Duke ngang ngửa với các sản phẩm như Yamaha MT-03 (124 triệu đồng), YZF-R3 (129 triệu đồng), Honda Rebel 300 (125 triệu đồng)… Ngoài 200 Duke, dải sản phẩm của KTM Việt Nam còn có các sản phẩm như 390 Duke, 390 Adventure, 790 Duke, 1290 Super Duke R…
Bộ đôi môtô Husqvarna chính hãng tại Việt Nam, giá từ 159 triệu đồng
Svartpilen 200 và Svartpilen 401 là 2 mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Husqvarna tại thị trường Việt Nam.
Husqvarna, thương hiệu môtô Thụy Điển, đã "chào sân" Việt Nam lần đầu tiên với 2 mẫu nakedbike Svartpilen 200 và 401. Chia sẻ với Zing , đại diện Husqvarna Việt Nam cho biết 2 mẫu xe này được nhập khẩu từ Philippines. Trong tương lai, Husqvarna Việt Nam sẽ mang về thêm các dòng xe 701 Supermoto và 701 Enduro.
Tại Việt Nam, Husqvarna vẫn là thương hiệu khá xa lạ với người dùng. Hãng sản xuất môtô này có khởi điểm là công ty về cơ khí từ năm 1689, Husqvarna giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1903.
Đối với Svartpilen 200 và Svartpilen 401, 2 mẫu xe này mang phong cách thiết kế có thể nói là giống nhau gần như hoàn toàn. Người dùng chỉ có thể phân biệt thông qua một vài chi tiết ở bình xăng và phía sau xe.
Svartpilen 401 có phần ốp bình xăng khắc nổi tên xe, trong khi vị trí này trên Svartpilen 200 là logo thương hiệu và tên của dòng xe.
Thiết kế tổng thể của Svartpilen theo hướng cổ điển, đi cùng các chi tiết hiện đại như đèn chiếu sáng LED (đèn trước/sau và đèn báo rẽ).
Hệ thống treo trên 2 mẫu xe đều sử dụng giảm xóc hành trình ngược WP APEX 43 mm. Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa phanh 320 mm kết hợp cùng kẹp phanh 4 piston đối xứng.
Đồng hồ tốc độ trên xe thiết kế dạng tròn với màn hình đơn sắc. Giao diện của đồng hồ hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, nhiệt độ động cơ, lượng nhiên liệu còn lại...
Không giống hầu hết mẫu môtô khác trên thị trường, thiết kế mặt trên bình xăng của Husqvarna Spartvilen được làm phẳng thay vì bo tròn. Kiểu dáng này khá tiện lợi, người dùng có thể dễ dàng đặt balo hoặc túi phía trên.
Yên xe của Svartpilen 200 lẫn Svartpilen 401 đều là dạng yên liền từ trước ra sau, vị trí người ngồi trước được tạo hình lõm xuống. Chiều cao yên của 2 mẫu xe này lần lượt là 835 mm và 810 mm.
Chắn bùn sau không được gắn vào phần khung, Husqvarna dời bộ phận này xuống phía dưới gắp. Vị trí lắp biển số cũng được bố trí trên chắn bùn.
Cung cấp sức mạnh cho Svartpilen 200 là động cơ 199,5 cc, sản sinh công suất 26 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 19,2 Nm tại 8.000 vòng/phút. "Đàn anh" Svartpilen 401 dùng động cơ 373 cc, tạo ra 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Về công nghệ hỗ trợ người lái, Svartpilen 401 có sẵn các trang bị nổi bật như hỗ trợ sang số nhanh Easyshift, bộ nồi chống trượt, bướm ga điện tử...
Husqvarna Việt Nam công bố giá bán cho Svartpilen 200 là 159 triệu đồng, Svartpilen 401 là 199 triệu đồng. Svartpilen 200 sẽ cạnh tranh với những mẫu nakedbike như KTM 200 Duke (129 triệu đồng) hay CB300R (140 triệu đồng), trong khi mức giá của Svartpilen 401 sẽ tham gia phân khúc với Kawasaki Z650 (187 triệu đồng), Honda CB500F (178,99 triệu đồng).
KTM 200 Duke 2021 chính thức ra mắt, có thể về Việt Nam trong năm nay Thiết kế mới của 200 Duke 2021 giống với các mẫu xe khác thuộc dòng Duke của KTM. Sau khi được thiết kế lại về ngoại hình, chiếc Duke 200 2021 trông khá tương đồng so với chiếc KTM Duke 250 và Duke 390. Đèn pha sử dụng hệ thống đèn LED, theo đuổi phong cách thiết kế tương tự những "người anh...