Không quân Trung Quốc sắp vượt Mỹ ở 5 phương diện hay tâm lý chiến kiểu Trung Quốc ?
Không quân TQ sở hữu 2.200 máy bay chiến đấu, không lâu nữa sẽ vượt Mỹ về ưu thế trên không trên 5 phương diện như hiện đại hóa, tàng hình, sát thương…
Máy bay chiến đấu J-10 Trung Quốc tiếp dầu trên không
Tờ “Tin tức Tham khảo” Trung Quốc ngày 12 tháng 12 “dẫn” trang mạng “Nhật báo Tài chính kinh tế Quốc tế” Australia đăng bài viết “Bao cao cho răng: Không quân Trung Quốc không lâu sau sẽ vượt ưu thế trên không của Mỹ trên 5 phương diện”.
Theo bài báo, Chris Osborne của trang mạng DefenseTech. org dẫn một báo cáo thẩm tra mới nhất của Quốc hội cho rằng, Không quân Trung Quốc không tiếp tục ở trạng thái lạc hậu trước đây, hiện nay, họ có năng lực phân cao thấp với các nước lớn như Mỹ.
Osborne cho biêt, báo cáo thẩm tra này nhấn mạnh, trên 5 phương diện, Trung Quốc không lâu sau sẽ có thể chiếm số một, trong khi đó, Không quân Mỹ từng ở vị trí đi trước thực sự trên những phương diện này.
Hiện đại hóa phi đội
Báo cáo dự đoán, Trung Quốc có khoảng 2.200 máy bay có thể xuất binh bất cứ lúc nào, trong khi đó 1/4 trong số những máy bay chiến đấu này bị dán mác hiện đại hóa.
Máy bay chiến đấu J-10 Trung Quốc (nguồn mạng sina)
Lực lượng may bay chiên đâu hiện nay của Trung Quốc bao gồm J-10 va J-11 cùng với Su-27 va Su-30 do Nga bàn giao. Những máy bay này se có thể nhanh chóng ưng pho với may bay chiên đâu của Mỹ, đặc biệt là tạo ra thách thức đối với may bay chiên đâu F/A-18 Hornet được sử dụng rộng rãi.
Báo cáo của Ủy ban Quốc hội này cũng đã phát đi một cảnh báo khác: Su-35 có thể rất nhanh sẽ trở thành bộ phận lực lượng đường không ngày càng tăng cường của Trung Quốc, điều này se lam cho Trung Quốc có thể mạnh dạn khoe khoang ưu thế trên không với các nước láng giềng ở biển Hoa Đông và Biên Đông.
Video đang HOT
DefenseTech. org dẫn báo cáo cho rằng: “Su-35 là một loại may bay đa năng, tính năng cao, hành trình và lượng nhiên liệu vượt xa máy bay chiến đấu hiện nay của Trung Quốc”.
Tác chiến đường không tàng hình
Các máy bay tàng hình Trung Quốc chủ yếu gồm có J-20 và J-31 của Công ty máy bay Thành Đô, nhưng báo cáo thẩm tra rõ ràng chỉ ra, ưu thế của hai loại máy bay này đối với F-35 Mỹ luôn không rõ ràng. Điêu nay co nghia la, nhà phân tích vẫn tiến hành nghiên cứu vấn đề “máy bay Trung Quốc vượt máy bay Mỹ về tính năng”.
Máy bay chiến đấu J-31 Trung Quốc bay biểu diễn
Nhưng, báo cáo cho rằng, điều gây lo ngại là, máy bay tàng hình không phải là riêng có của Mỹ, nước khác không lâu sẽ có thể vượt siêu cường duy nhất này trên phương diện này.
Vũ khí đường không sát thương
Trung Quốc không chỉ đã tăng cường công nghệ không quân, mà cũng đã tiến hành nâng cấp đối với tên lửa không đối không.
Báo cáo thẩm tra cho rằng: “Trong 15 năm qua, Trung Quốc cũng đã nhận được rất nhiều tên lửa không đối không tầm ngắn và tầm trung chính xác, bao gồm tên lửa dẫn đường vệ tinh trong mọi điều kiện thời tiết, vũ khí dẫn đường chính xác trong đó tên lửa chống bức xạ và tên lửa dẫn đường laser, cùng với tên lửa hành trình tấn công đối đất tầm xa tiên tiến b.ắn từ trên không”.
Gia tăng khoảng cách bay liên tục và lực lượng điều động đường không
Máy bay vận tải C-130 Mỹ từ trước tới nay luôn là tượng trưng của thực lực Không quân Mỹ, nhưng báo cáo cho rằng, nó không lâu sẽ có thể bị Y-20 Trung Quốc vượt qua. Báo cáo cho rằng, tải trọng của Y-20 hoàn toàn có thể gấp 3 lần C-130.
Trung Quốc cho bay thử máy bay vận tải cỡ lớn Y-20
Nhưng, một đ.iểm gây chú ý hơn của Y-20 là, nó có thể tiến hành bay cự ly dài, đồng thời có thể được cải tạo thành máy bay tiếp dầu trên không, từ đó tăng khoảng cách bay liên tục của máy bay chiến đấu Trung Quốc. Ngoài ra, ngoại hình mạnh mẽ của Y-20 cũng đã làm sâu săc thêm ấn tượng về một lực lượng quân sự ngày càng mạnh.
Mở rộng phạm vi bao trùm của tên lửa
Mặc dù vẫn chưa có bất cứ sự xác nhận nào, nhưng điều làm cho báo cáo thẩm tra này cảm thấy lo ngại là, Bắc Kinh va Moscow nghe nói se đạt được một thỏa thuận, mà căn cứ vào thỏa thuận này, Không quân Trung Quốc không lâu nữa sẽ nhận được tên lửa phòng không S-400.
Báo cáo cho rằng, dựa vào những tên lửa phòng không này, Trung Quốc se có thể b.ắn rơi “mối đe dọa” trên không ở đảo Đài Loan và trên vùng trời Biển Đông.
Nếu kết hợp những tiến bộ này trong lực lượng đường không với tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và vũ khí hạt nhân khác, Trung Quốc chắc chắn đang áp sát Mỹ.
Máy bay chiến đấu Q-5 Trung Quốc
Theo Giáo Dục
Máy bay vận tải Y-20 Trung Quốc so tài cùng các đối thủ từ Mỹ, Nga
Triển lãm hàng không Chu Hải đã cho Y-20, máy bay không vận nội địa cỡ lớn đầu tiên của Trung Quốc, có cơ hội cạnh tranh với các đối thủ khác đến từ Nga và Mỹ như máy bay C-17 và Il-76.
Đay là lần đầu tiên Y-20 xuất hiện trước công chúng, nên nó thu hút sự chú ý của rất nhiều chuyên gia quân sự trên thế giới. Global Times cho rằng triển lãm Chu Hải là cơ hội tốt nhất để các nhà thiết kế Trung Quốc so sánh Y-20 với 2 mẫu máy bay vận tải kì cựu, C-17 của Mỹ và Il-76 của Nga. Cả 3 loại máy bay kể trên đều là các phương tiện vận tải quân sự chiến lược, có khả năng tăng cường đáng kể sức mạnh tấn công trên chiến trường.
Máy bay Y-20 của Trung Quốc
Trong 3 loại máy bay trên, Il-76 của công ty hàng không Ilyushin, được thiết kế từ những năm 1960 nhằm thay thế An-12, là chiếc máy bay lâu đời nhất (và cũng là cơ sở để Trung Quốc phát triển Y-20). Trong khi đó, Boeing's C-17 Globemaster III, được thiết kế bởi McDonnell Douglas vào những năm 1980 là chiếc máy bay do Mỹ tự sản xuất đầu tiên có mặt ở triển lãm Chu Hải. Tờ Global Times đ.ánh giá C-17 đang là chiếc máy bay vận tải tốt nhất trên thế giới hiện nay.
Boeing C-17 Globemaster III của Mỹ
Một chiếc máy bay vận tải khác của Mỹ là Lockheed Martin C-5 Galaxy, tuy nhiên, C-17 được cho là thích hợp hơn cho các nhiệm vụ vận chuyển thiết bị quân sự ra chiến trường. Kích thước nhỏ hơn khiến nó dễ dàng vận hành trên cả những địa hình chiến đấu khắc nghiệt, trong khi đó C-17 vẫn có thể mang từ 70 đến 80 tấn hàng hoá, ít hơn chỉ một chút so với trọng tải của C-5 Galaxy.
Y-20 của Trung Quốc mang được từ 55 đến 65 tấn hàng trong khi Il-76MF, phiên bản hiện đại nhất của Il-76 không thể mang quá 55 tấn. Riêng về điều này, Y-20 được đ.ánh giá cao hơn đối thủ đến từ Nga. Với ngăn chứa hàng hoá nhỏ hơn, sẽ rất khó để Il-76 mang xe tăng của Nga đến giữa chiến trường mà không lược bỏ bớt các tấm kim loại chống đạn.
Máy bay vận tải Il-76 của Nga
Global Times cho rằng lợi thế trọng tải lớn của Y-20 có thể giúp Trung Quốc mang ra chiến trường cả những hệ thống tấn công máy bay. Hiện Y-20 đang sử dụng động cơ D-30KP-2 của Nga, cùng loại được trang bị trên Il-76, mặc dù công ty chế tạo động cơ máy bay Thẩm Dương đang tự thử nghiệm một động cơ có tên WS-20.
"Một khi WS-20 hoàn thiện, Trung Quốc sẽ có khả năng thiết kế máy bay vận tải tốt hơn Nga. Tuy nhiên, Y-20 vẫn còn khoảng cách khá xa với C-17 của Mỹ". Global Times nhận định.
Theo An Ninh Thủ Đô
Trung Quốc cần 400 máy bay vận tải Y-20 mới bắt kịp Nga, Mỹ Bản báo cáo của Đại học Quốc phòng Trung Quốc đã chỉ ra nhiều điểm yếu trong khả năng vận chuyển của quân đội nước này. Tờ Nhân dân Nhật báo (Trung Quốc) dẫn một bản báo cáo của Đại học Quốc phòng Trung Quốc nhận định, Quân đội Trung Quốc cần ít nhất 400 máy bay vận tải Y-20 do Tập đoàn...
