Khánh thành phà biển giúp đi từ TP.HCM đến Vũng Tàu hết 30 phút
Phà biển khi hoạt động giúp người dân, hàng hóa từ Cần Giờ ra Vũng Tàu mất chừng 30 phút thay vì 3h30 phút đi bằng đường bộ.
Sáng 4/1, Sở GTVT TP.HCM phối hợp Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức lễ khánh thành tuyến vận tải hành khách, hàng hóa phương tiện cố định bằng phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu.
Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khánh thành tuyến vận tải hành khách, hàng hoá phương tiện cố định bằng phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu. (Ảnh: Thành ủy TP.HCM)
Tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu hoạt động trên tuyến được thiết kế hai thân, dài 45m, rộng 10m, công suất 2.900 mã lực, tốc độ tối đa 24 hải lý (hơn 43km) mỗi giờ, chở cả khách và hàng hóa.
Dự kiến thời gian đầu, hai phà cỡ lớn hoạt động chở được 350 người, 20 ôtô, 100 xe máy cùng hàng hóa… Mỗi ngày có 24 chuyến, mỗi chuyến cách nhau 60 phút. Mức giá vé trần dự kiến là 70.000 đồng/lượt, hành trình khoảng 30 phút.
Phà biển khi hoạt động giúp người dân, hàng hóa từ Cần Giờ ra Vũng Tàu mất chừng 30 phút thay vì 3 giờ 30 phút đi bằng đường bộ.
Theo Sở GTVT TP.HCM, tuyến vận tải này cũng rút ngắn thời gian từ Long An, Tiền Giang đến Vũng Tàu, thay cho đường bộ qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Người dân hai tỉnh này có thể đi từ huyện Cần Giuộc, Long An qua phà Cần Giờ – Cần Giuộc, đi tiếp khoảng 40km đến bến Tắc Suất, tổng thời gian khoảng 2h30.
Video đang HOT
Đây là tuyến phà biển đầu tiên từ TP.HCM đi Vũng Tàu được đầu tư bằng nguồn vốn xã hội hóa, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, cũng như tạo điều kiện phát triển du lịch đường thủy.
Phà biển vận tải hành khách, hành hoá phương tiện cố định bằng phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu. (Ảnh: Thành ủy TP.HCM)
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong khẳng định, đây là một trong những công trình quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, kết nối giao thương, vận tải hàng hóa, phát triển du lịch giữa TPHCM và các tỉnh, thành góp phần phát triển kinh tế TP.HCM và tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu; đồng thời, tiếp tục khẳng định chủ trương mời gọi xã hội hóa của TP.HCM trong việc đẩy mạnh phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn.
Để phát huy hơn nữa hiệu quả tuyến vận tải hành khách – hàng hóa bằng phà biển từ huyện Cần Giờ đi TP Vũng Tàu, Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan cần chú ý đến công tác đảm bảo an ninh trật tự tại bến phà, trên tàu. Đặc biệt, tuân thủ nghiêm các quy định khi lưu thông bằng đường thủy, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho thuyền viên, hành khách.
Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu đã sẵn sàng hoạt động
Sở GTVT TP.HCM cùng các đơn vị liên quan đã thống nhất ngày khai trương và phương án vận hành tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Chiều 16-12, Sở GTVT TP.HCM phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức họp bàn về phương án khai trương và vận hành tuyến phà biển Cần Giờ (TP.HCM) - Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu).
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ được khai trương vào ngày 29-12. Ảnh: Chủ đầu tư cung cấp
Bến, phà biển đã sẵn sàng
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Quốc Chánh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quốc Chánh (chủ đầu tư dự án), cho biết: Hiện nay, công tác xây dựng bến phà ở huyện Cần Giờ và TP Vũng Tàu đã hoàn thiện 100%. Theo đó, tuyến phà biển này sẽ được tiến hành chạy thử vào ngày 25-12 và chính thức khai trương vào ngày 29-12.
Ông Chánh thông tin thêm, hiện nay công ty có hai phà biển đã sẵn sàng đi vào hoạt động. Đơn vị đang kê khai giá vé và thống nhất phương án giá với phía tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Trong đó, giá vé trung bình cho một người dân dao động 50.000-70.000 đồng/lượt.
"Công ty sẽ xây dựng từng loại giá vé khác nhau dành cho người đi bộ, xe máy, xe tải, ô tô con..." - ông Chánh nói.
Nói thêm về phương án giá vé, ông Hà Thanh Sơn, Trưởng phòng Quản lý giao thông đường thủy (Sở GTVT TP.HCM), cho biết đơn vị đang xin ý kiến Sở Tài chính. Trong đó, đơn vị đề xuất sở này ban hành mức giá vé tối đa để tạo điều kiện cho doanh nghiệp đầu tư dự án.
Về phía tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, đại diện Sở GTVT tỉnh cho hay đơn vị sẽ tiến hành kiểm tra các điều kiện an toàn bến bãi của tuyến phà này. Về việc cấp phép hoạt động, phân luồng đường hàng hải sẽ được triển khai theo thủ tục.
Ngoài ra, Sở GTVT tỉnh này sẽ phát triển thêm xe điện, bãi đậu xe để tạo điều kiện cho xe buýt kết nối với tuyến phà biển này.
Hiện Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp với chủ đầu tư thực hiện công tác nạo vét và đã xong khu vực luồng tàu, bến cảng. Tuy nhiên, khó khăn, vướng mắc lớn nhất là đường vào bến cảng chỉ rộng 3,5 m và đường ra cảng là 6 m.
"Sở đang nỗ lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng tại đường ra bến cảng để người dân tiếp cận được tốt hơn. Chúng tôi sẽ quyết tâm thực hiện các biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông cả đường bộ và thủy" - đại diện Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu khẳng định.
Tuyến phà biển quan trọng
Đại diện UBND huyện Cần Giờ cũng cho rằng phà biển là tuyến giao thông được nhiều đơn vị và người dân quan tâm. Huyện cũng thống nhất với các phương án vận hành do chủ đầu tư đề xuất. Đồng thời, huyện cũng đề xuất Sở GTVT TP.HCM về kiến nghị đầu tư taxi, xe điện phục vụ kết nối cho người dân.
Cảng vụ Hàng hải Việt Nam nhận định luồng tuyến phà biển chạy qua sẽ giao cắt với tuyến giao thông thủy huyết mạch của cả nước. Luồng biển này có số lượng tàu biển đi qua rất lớn, chiếm 45% sản lượng hàng hóa của cả nước.
"Cảng vụ đề nghị chủ đầu tư xây dựng các phương án cứu hộ, cứu nạn nếu có sự cố xảy ra để kịp thời xử lý. Các vấn đề này chủ đầu tư phải thúc đẩy làm nhanh thì mới đảm bảo ngày chạy tàu như kế hoạch" - vị đại diện Cảng vụ Hàng hải Việt Nam góp ý.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm đánh giá phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu là tuyến giao thông vô cùng quan trọng. Cụ thể, tuyến này góp phần giảm áp lực giao thông cho đường bộ, nhất là tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hiện đã quá tải.
Đồng thời, tuyến này cũng là mô hình phà biển đầu tiên kết hợp giữa hai địa phương theo hướng xã hội hóa do doanh nghiệp đầu tư. Trong đó, Sở GTVT TP.HCM đã chủ trương xin ý kiến UBND TP, tổ chức phê duyệt đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư.
"Đề nghị Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tạo điều kiện để tàu chạy đúng theo dự kiến, từ đó đảm bảo giao thông cho dịp tết Dương lịch và âm lịch" - ông Lâm nói.
Đi phà biển từ Cần Giờ xuống Vũng Tàu chỉ còn 30 phút Sau thời gian chạy thử nghiệm, ngày 4/1 tuyến phà biển đầu tiên của TP Hồ Chí Minh có đầu bến từ huyện Cần Giờ đi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chính thức được đưa vào khai thác. Tuyến phà biển xuất phát từ bến Tắc Suất ở thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ có bến cuối đặt gần trụ...