Khánh thành câu dây văng 7.500 tỷ ở miền Tây
Người dân tỉnh Đồng Tháp cũng như ở khu vực ĐBSCL sẽ không chịu cảnh lụy phà sau khi cầu Cao Lãnh chính thức đưa vào sử dụng. Tổng vốn đầu tư xây dựng trên 7.500 tỷ đ.ồng từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc
Ngày 27/5, tại xã Tịnh Thới, TP Cao Lãnh, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ khánh thành dự án xây dựng cầu Cao Lãnh và tuyến nối cầu Cao Lãnh-cầu Vàm Cống thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mêkông.
Theo thiết kế, cầu Cao Lãnh thuộc dạng dây văng 2 mặt phẳng với tổng chiều dài hơn 2km. Nhịp cầu chính dài 350m, chiều cao thông thuyền 37,5m với 2 trụ tháp hình chữ H cao 123,4m. Với mặt cầu rộng 24,5m, đơn vị thi công thực hiện bố trí thành 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Trong khi đó, tuyến đường kết nối cầu Cao Lãnh với cầu Vàm Cống (nằm bên bờ huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp với tổng chiều dài 21,45km) tuy chỉ rộng gần 21m nhưng cũng được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Các phương tiện đi qua tuyến đường này được phép chạy với tốc độ 80km/giờ.
Nguyên Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng về dự và cắt băng khánh thành cầu Cao Lãnh
Video đang HOT
Được biết, dự án này đã được Bộ Giao thông Vận tải khởi công xây dựng vào ngày 19-10-2013 với tổng mức đầu tư khoảng 7.500 tỷ đồng từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc, vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (tiền thân là Ban quản lý dự án Mỹ Thuận) là đại diện chủ đầu tư của dự án. Các đơn vị tư vấn thiết kế và giám sát thi công là Liên danh tư vấn quốc tế CDM SMITH Inc (Mỹ) – WSP FINLAND Limited (Phần Lan) – YOOSHIN Engineering Corporation (Hàn Quốc).
Khi cầu Cao Lãnh thông xe phà Cao Lãnh vẫn hoạt động
Theo chủ đầu tư, khi dự án này đưa vào hoạt động thì các phương tiện sẽ đi một mạch từ tỉnh Kiên Giang qua vùng Đồng Tháp Mười để lên TP HCM. Cùng với tuyến N2 hiện hữu, tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi đang thi công, hình thành nên trục giao thông quan trọng kết nối TP HCM với các tỉnh Tây Nam Bộ, từng bước hình thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây theo quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Từ đó, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường bảo đảm quốc phòng – an ninh của khu vực ĐBSCL.
Nguyễn Hành
Theo Dantri
Khánh thành cầu dây văng quy mô lớn bắc qua sông Tiền ở miền Tây
Sau hơn 4 năm thi công, công trình cầu Cao Lãnh thuộc Dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông đã hoàn thành và khánh thành trong niềm vui của nhân dân tỉnh Đồng Tháp và các tỉnh lân cận.
Sáng nay (27.5), tại Đồng Tháp, Bộ GTVT tổ chức khánh thành cầu Cao Lãnh - cây cầu dây văng bắc qua sông Tiền, nối liền huyện Lấp Vò và TP.Cao Lãnh của tỉnh Đồng Tháp
Cầu Cao Lãnh. (Ảnh: Cổng thông tin tỉnh Đồng Tháp)
Công trình này thuộc dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Mê Kông có tổng mức đầu tư 145 triệu USD, tương đương 3.038 tỷ đồng, từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia và vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Trước đó, tháng 10.2013, công trình này đã được khởi công xây dựng.
Theo Bộ GTVT, cầu Cao Lãnh có tổng chiều dài hơn 2,01km, gồm phần cầu chính là cầu dây văng 2 mặt phẳng dây, có khẩu độ nhịp chính dài 350m, 2 nhịp biên mỗi nhịp dài 150m. Trụ tháp hình chữ H bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, có chiều cao 123,4m.
Cầu dẫn phía bắc và phía nam sử dụng dầm Super-T bê tông cốt thép dự ứng lực, gồm 17 nhịp. Cầu có 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Quy mô mặt cắt ngang cầu (cầu chính và cầu dẫn) là 24,5m.
Ngoài cầu Cao Lãnh, Bộ GTVT cũng tổ chức khánh thành và thông xe tuyến nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống. Tuyến đường nối này dài hơn 21km đi qua huyện Cao Lãnh, TP.Cao Lãnh và huyện Lấp Vò.
Sau khi đưa vào khai thác, cầu Cao Lãnh và tuyến nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống sẽ tạo điều kiện cho người dân từ Kiên Giang qua Đồng Tháp Mười lên TP.HCM. Dự án trên còn kết nối với tuyến N2 hiện hữu, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang thi công, hình thành trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với các tỉnh Tây Nam Bộ.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, sau khi câu Cao Lanh chinh thưc đưa vào khai thác, bến phà Cao Lãnh vân tiêp tuc hoat đông với quy mô nhỏ hơn để phuc vu vận chuyển hành khách đi xe máy và đi bộ theo nhu cầu của người dân và học sinh, sinh viên trên địa bàn TP.Cao Lãnh và huyện Lấp Vò.
Theo Danviet
Bắt được cá đuối "khủng nhất" từ trước đến nay Ngày 2/1, một người dân ở huyện Hồng Ngự (tỉnh Đồng Tháp) bắt được con cá đuối "khủng", nặng hơn 220kg trên sông Tiền. Nhiều người dân cao tuổi ở huyện Hồng Ngự khi đến xem đã cho rằng, đây là con cá đuối nước ngọt lớn nhất mà người dân miền Tây bắt được trên sông Tiền, sông Hậu cả trăm năm...