Khẩn trương hoàn thiện dự thảo nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã
Ngày 8.4, Văn phòng Chính phủ truyền đi ý kiến của Thủ tướng về một số kiến nghị của Tỉnh ủy Hòa Bình theo thông báo hồi giữa tháng 3 của Văn phòng T.Ư Đảng.
Trong đó, về nghị quyết của Chính phủ ban hành kế hoạch thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã trong giai đoạn 2019 – 2021, Thủ tướng giao Bộ Nội vụ khẩn trương hoàn thiện dự thảo, trình Chính phủ trước ngày 15.4. Về tăng cường phân cấp, phân quyền thực chất và mạnh hơn, Thủ tướng giao các bộ: KH-ĐT, Tài chính, TN-MT, Nội vụ chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu xử lý kiến nghị của tỉnh theo quy định pháp luật.
Video đang HOT
Thủ tướng cũng giao Bộ Tư pháp chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu xử lý kiến nghị của tỉnh về đề nghị có sự thống nhất trong luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật và luật MTTQ VN theo quy định pháp luật.
Theo Thanhnien
Chủ đầu tư lý giải việc điều chỉnh giá vé hầm Đèo Cả
Việc điều chỉnh mức thu phí của hầm Đèo Cả theo Thông tư 60/2018 và phụ lục hợp đồng Bộ GTVT ký với nhà đầu tư.
Khi qua hầm, các phương tiện tham gia giao thông chỉ mất 10 phút thay vì 45 phút đường đèo
Ngày 26/3, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả cho biết, thực hiện quyết định của Bộ GTVT, bắt đầu từ 0 giờ ngày 1/4/2019, mức giá vé qua hầm đường bộ Đèo Cả chính thức được điều chỉnh theo Thông tư 60/2018 ngày 21/12/2018 của Bộ GTVT và phụ lục số 09 giữa nhà đầu tư và Bộ GTVT .
Hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã) được khởi công năm 2012 và hoàn thành ngày 21/08/2017. Trong hai hầm này, nhà đầu tư chỉ thu phí qua hầm Đèo Cả, riêng Hầm Cổ Mã đưa vào hoạt động từ tháng 10/2016 không thu phí. Khi qua hầm, các phương tiện tham gia giao thông chỉ mất 10 phút thay vì 45 phút đường đèo quanh co hiểm trở, vừa mất thời gian, tốn nhiên liệu lại tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo chủ đầu tư, việc thu phí để hoàn vốn cho dự án hầm đường bộ Đèo Cả bắt đầu từ ngày 3/9/2017, với mức giá vé được áp dụng theo Thông tư số 35/2016 ngày 15/11/2016 của Bộ GTVT, đồng thời người dân có quyền lựa chọn trả phí để đảm bảo an toàn khi đi qua hầm hoặc đi qua đường đèo không mất phí. Mức phí áp dụng cho hầm Đèo Cả theo Thông tư 35/2016 có bất cập, bởi chỉ giá vé được thu ngang bằng mức phí cầu, đường bộ trong khi hầm đường bộ Đèo Cả là công trình có tổng vốn tư rất lớn, khiến dự án không thể hoàn vốn.
Để khắc phục bất cập, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu điều chỉnh quy định của Thông tư số 35/2016 để ban hành khung mức giá dịch vụ phù hợp với tính chất đặc thù của công trình hầm. Trên cơ sở phương án tài chính, cam kết của Nhà nước với nhà đầu tư, Bộ GTVT đã tổ chức kiểm tra đánh giá, lấy ý kiến của các cơ quan: Bộ Tài chính, Bộ KH&ĐT, Bộ Tư pháp, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, các nhà đầu tư/doanh nghiệp BOT,... làm cơ sở ban hành Thông tư số 60/2018 ngày 21/10/2018 để xử lý các bất cập về mức giá vé của Thông tư 35/2016.
"Như vậy, việc điều chỉnh mức thu phí qua hầm đường bộ theo Thông tư 60/2018 và phụ lục hợp đồng Bộ GTVT ký với nhà đầu tư Đèo Cả nhằm phù hợp với tình hình thực tế, tuân thủ các quy định của pháp luật", đại diện nhà đầu tư cho biết.
Mức giá vé qua hầm đường bộ Đèo Cả kể từ 0h ngày 1/4/2019 được điều chỉnh như sau:
Biểu giá vé áp dụng cho trạm thu phí hầm đường bộ Đèo Cả từ 1/4/2019
Theo Baogiaothong
Dừng dự án nâng cấp kênh Chợ Gạo theo hình thức BOT Thủ tướng vừa đồng ý dừng thực hiện dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 bằng hình thức hợp đồng BOT. Kênh Chợ Gạo đang ngày càng ùn tắc ẢNH MT.GOV Văn phòng Chính phủ chiều 11.1 đã truyền đi thông báo cho hay Thủ tướng vừa đồng ý dừng thực hiện dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ...