Khám phá chiến thuật tập kích của Israel vào Syria

Mặc dù có hệ thống phòng không không hề yếu kém nhưng Syria liên tiếp bị máy bay Isarel xâm nhập vào sâu trong lãnh thổ. Vậy chiến thuật tập kích đường không của Israel như thế nào?

Vụ không kích Khartoum – Sudan năm 2012

Vụ không kích của Israel mà người ta biết chi tiết tường tận nhất là vào ngày 23-10-2012, Tel Avip đã cử 8 chiếc máy bay tiêm kích bom F-15I ném bom phá hủy nhà máy sản xuất vũ khí Yarmouk ở phía nam thủ đô Khartoum của Sudan.

Để bảo vệ và yểm hộ tốp máy bay chiến đấu này, Israel còn cử thêm 1 chiếc máy bay tác chiến điện tử Gulfstream G-550, 1 máy bay tiếp dầu trên không B-707 (Boeing – 707) và 2 chiếc trực thăng CH-53 chở biệt kích để giải cứu phi công trong trường hợp phi vụ thất bại.

Các máy bay cất cánh từ một sân bay ở Negev, bay qua biển Đỏ để tránh bị phát hiện bởi các hệ thống radar phòng không Ai Cập, sau đó xâm nhập vào không phận Sudan từ phía Đông. Trên đường đi, các máy bay F-15I đã được tiếp nhiên liệu trên iển Đỏ sau quãng thời gian bay 90 phút.

Mô phỏng toàn cảnh cuộc không kích Sudan của Israel

Biên đội máy bay chiến đấu chia làm 2 tốp 4 chiếc, 1 tốp tấn công chủ lực và 1 tốp chuyên đánh chặn những chiếc Mig-29 của Sudan nếu bị phát hiện. Mỗi máy bay trong tốp 1 mang theo 2 quả bom thông minh trọng lượng 2000 pound (909kg), xâm nhập vào không phận Sudan và bay ở tầm rất thấp dưới sự chỉ dẫn của vệ tinh gián điệp, tốp thứ 2 và các lực lượng bảo đảm áp sát biên giới để sẵn sàng chi viện, máy bay bay tác chiến điện tử gây nhiễu hệ thống radar phòng không vốn đã yếu kém của Sudan.

Chiếc Gulfstream G-550 hoạt động vô cùng hiệu quả, hệ thống radar của Sudan hoàn toàn bị tê liệt, dẫn đến hệ thống phòng không, không quân của Sudan cũng không kịp trở tay, không một quả tên lửa nào được phóng lên, không một chiếc Mig-29 nào cất cánh ngăn chặn.

Tốp 1 đã hoàn thành nhiệm vụ một cách xuất sắc, sau khi ném 4 quả bom phá hủy hoàn toàn nhà máy, thiêu trụi hơn 200 tấn vũ khí các loại, 4 chiếc F-15I lập tức chuyển hướng bay về phía bắc, an toàn bay vào không phận quốc tế.

Định hình chiến thuật tập kích Syria của Israel

Quân đội Lebanon đã chính thức xác nhận, máy bay Israel đã xâm phạm không phận nước này trái phép để không kích trong lãnh thổ Syria. Đây là con đường ngắn nhất để tiếp cận mục tiêu đã định. Từ Damascus đến biên giới Lebanon chưa tới 20km, máy bay F-15I của Israel với vận tốc bay 1800km/h trong điều kiện mang đủ vũ khí, tức là chỉ mất không đầy 30 giây đã bay đến mục tiêu.

Biên đội máy bay chiến đấu F-15I của Israel

Israel không thể bay qua cao nguyên Golan vào Syria vì ở khu vực đó quân đội Syria tổ chức phòng ngự chặt chẽ nhất, hơn nữa khoảng cách bay lại dài hơn. Lebanon có hệ thống phòng không rất yếu kém nên Israel dễ dàng áp chế và bay theo hướng bắc dọc theo biên giới phía đông của họ (tức là phía tây Syria) mà các radar cảnh giới của họ không phát hiện ra.

Hành trình bay khoảng 50km ngang thủ đô Damascus của Syria, các máy bay Israel rẽ sang phía Đông lặng lẽ xâm nhập vào không phận nước này, sau khi tấn công mục tiêu, họ quay ngược lại biên giới Lebanon – Syria. Đến đây, máy bay Israel có thể đi theo 2 đường.

Nếu đường vào chưa bị lộ họ có thể quay về Israel theo con đường này, ngược lại họ có thể tiếp tục bay thẳng với tốc độ cao nhất (sau khi đã trút hết bom), theo hướng từ đông sang tây, xuyên qua miền nam Lebanon bay thẳng ra Địa Trung Hải.

Ra đến đây, máy bay Israel cơ bản đã an toàn, họ sẽ chuyển hướng bay xuống phía nam, men theo bờ Địa Trung Hải, đến hải phận nước mình thì rẽ sang hướng đông trở về nước. Tổng hành trình và thời gian bay trong vòng nguy hiểm trên đất Syria và Lebanon, chưa tới 300km và 10 phút bay (tính cả thời gian tác chiến).

Bản đồ Syria và các nước lân cận

Trong phi vụ tác chiến này, Israel đã sử dụng cả biện pháp nghi binh. Liên tiếp từ đầu tháng 5 máy bay chiến đấu của Israel đã liên tiếp xâm phạm không phận Lebanon ở hai khu vực Bint Jbeil và Bekaa, ở phía nam nước này. Chính sự hoạt động ầm ĩ này đã làm “nhàm hóa” sự xuất hiện của các tốp máy bay chiến đấu Israel, khiến người Syria mất cảnh giác.

Với chiến thuật tác chiến ở trình độ cao và kế hoạch chuẩn bị chu đáo tỉ mỉ, không quân Israel đã liên tiếp tiến hành thành công các cuộc tiếp kích đường không. Với hình thái tác chiến kiểu này thì các hệ thống phòng không dù tiên tiên như S-200, S-300, HQ-9… cũng không phát huy được tác dụng, mà quan trọng là sự chuẩn bị, chiến thuật tác chiến và khai thác tối đa điểm mạnh, yếu của trang bị cả ta lẫn địch.

Đón xem Kỳ 3: Vụ không kích Syria và phương pháp chống tập kích đường không

Theo ANTD