Khắc phục xong hằn lún trên cao tốc 34.000 tỉ đồng Đà Nẵng Quảng Ngãi
Cao tốc được đầu tư 34.500 tỷ đồng vừa xuất hiện hằn lún vệt bánh xe đoạn qua tỉnh Quảng Nam đã được Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sửa chữa, khắc phục xong.
Khắc phục sự cố trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Trao đổi với PV chiều 28/6, ông Lê Quang Hào – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xác nhận, vết hằn lún vệt bánh xe tại Km 21 đoạn qua thôn Chiêm Sơn (xã Duy Sơn, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) đã được Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sửa chữa, khắc phục xong.
Theo ông Lê Quang Hào, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thường xuyên được các đơn vị tuần tra theo dõi liên tục, đây là vết hằn lún cục bộ, Ban quản lý dự án đã nhanh chóng sửa chữa khi phát hiện.
Trước đó, vào ngày 27/6, nhiều tài xế lưu thông qua tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi phản ánh tình trạng tại Km 21 đoạn qua thôn Chiêm Sơn (xã Duy Sơn, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) xuất hiện hằn lún vệt bánh xe.
Video đang HOT
Đoạn đường hư hỏng thuộc gói thầu 3B (Km 18 100 đến Km 21 500) do Công ty CP đầu tư thương mại và xây dựng Giao thông 1 (TRICO) thi công.
Sau khi nắm được thông tin cao tốc hơn 34.500 tỷ đồng xuất hiện hằn lún, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương sửa chữa, khắc phục tình trạng lún trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vào tối 27/6.
Văn bản do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ký yêu cầu VEC kiểm tra và chỉ đạo các bên liên quan khắc phục đoạn đường lún tại Km 21 (thuộc huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam). Ngoài ra, một số vị trí hằn lún vệt bánh xe khác trên tuyến thuộc gói thầu A5 và tại vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) thuộc gói thầu số 1 cũng cần sửa chữa.
Ngoài ra, trong văn bản Bộ GTVT cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra thực tế tuyến đường và phải xử lý những vi phạm trong công tác quản lý, khai thác tuyến đường theo quy định.
Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư 34.500 tỷ đồng với tổng chiều dài gần 140km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe lưu thông và 2 làn dừng khẩn cấp.
Ngày 2/9/2018, Bộ GTVT phối hợp với UBND TP Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi chính thức thông xe và đưa vào khai thác dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Tuy nhiên, sau khi đưa vào sử dụng được khoảng một tháng thì xuất hiện nhiều “ổ gà, ổ trâu”.
Theo Infornet
Đoạn cao tốc Quảng Nam-Quảng Ngãi vẫn chưa được phép thu phí
Một phần đoạn tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi vẫn chưa được phép thu phí dù đã được thông xe và đưa vào khai thác cách đây nửa năm.
Các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. (Ảnh: Trần Tĩnh/TTXVN)
Đoạn cao tốc Quảng Nam-Quảng Ngãi (thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) vẫn chưa được Bộ Giao thông Vận tải cho phép thu phí dù đã thông xe được nửa năm.
Nguyên nhân được phía Bộ Giao thông Vận tải đưa ra là do sau khi đoạn Km65 00-Km131 500 (sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới-WB) thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi chính thức thông xe từ ngày 2/9/2018, tuyến đường xuất hiện một số hư hỏng, gây bức xúc trong xã hội.
Tháng Tư vừa qua, sau khi khắc phục các phần việc dở dang, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép đoạn tuyến sử dụng vốn vay WB được triển khai thu phí bởi nếu chưa thu phí có thể gây lãng phí lớn về nguồn thu cho Nhà nước.
Đến nay, Bộ Giao thông Vận tải chưa cho phép thu phí đoạn sử dụng vốn vay WB này, do còn một số vị trí chưa thi công xong đường gom, tường rào, do vướng mặt bằng. Khi chưa xong mặt bằng, nếu đơn vị thi công đưa nhân lực, máy móc vào thi công, dân sẽ phản đối hoặc mới lắp rào hôm trước hôm sau dân lại phá rào. Tổng các vị trí này dài khoảng 1km nhưng nằm rải rác trên tuyến, mỗi vị trí vài mét.
Trước đó, tại tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đoạn sử dụng vốn JICA (Km0-Km65) xuất hiện một số vị trí mặt đường bêtông nhựa bị rạ.n nứ.t, tạo ổ gà việc sữa chữa khắc phục không kịp thời trong khi các phương tiện tham gia giao thông lưu thông với tốc độ cao tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, co.i thườn.g tính mạng con người. Do đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã ký quyết định tạm dừng thu phí trên toàn tuyến từ 0 giờ ngày 12/10/2018.
Đến ngày 27/10/2018, VEC đã tổ chức thu phí trở lại tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi sau khi đã hoàn thành sửa chữa hư hỏng mặt đường và được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho phép.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, được thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 2/9/2018. Trước đó, ngày 2/8/2017, đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (Km0 000-Km65 000) thông xe kỹ thuật và đưa vào vận hành.
Dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi có tổng chiều dài gần 140km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe lưu thông và hai làn dừng khẩn cấp (giai đoạn 1). Tốc độ thiết kế 120km/giờ (đoạn đặc biệt khó khăn 100km/giờ). Dự án được chia làm 13 gói thầu xây lắp với tổng mức đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng./.
Theo Vietnam
Việt Hùng (Vietnam )
Xe khách đâ.m xe 7 chỗ trên cao tốc Nội Bài -Lào Cai, 9 người bị thương Cú đâ.m trực diện giữa 2 phương tiện đã làm cả 9 người đi trên 2 xe bị thương nặng, phải đưa đi cấp cứu. Cả 2 xe hư hỏng nặng phần đầu. Theo thông tin ban đầu, vào lúc 16h50 ngày 13/2 xe ô tô chở khách của nhà xe Trung Kiên mang biển kiểm soát 21B-007 53 đã va chạm với...