Khả năng pin trọng lực ’soán ngôi’ pin lithium-ion
Khác với pin lithium-ion, pin trọng lực dựa vào các nguyên lý vật lý cơ bản thay vì đất hiếm.
Khả năng thay thế
Energy Vault Hệ thống pin trọng lực công ty Energy Vault xây dựng tại Thụy Sĩ. Ảnh: Energy Vault
Theo trang Interesting Engineering (Mỹ), trong bối cảnh quá trình chuyển đổi toàn cầu sang năng lượng tái tạo tăng tốc, việc lưu trữ điện được tạo ra từ năng lượng tái tạo không liên tục, ví dụ như Mặt Trời và gió, trở nên ngày càng cấp thiết. Sản lượng điện thường giảm mạnh khi Mặt Trời lặn hoặc gió yếu. Đồng thời, nhu cầu có thể tăng đột biến bất ngờ, gây áp lực lên lưới điện.
Hơn thế nữa, xe điện (EV) phổ biến hơn trên đường phố cũng báo hiệu tương lai nhu cầu điện có thể tăng vọt. Bên cạnh đó, Interesting Engineering đánh giá rằng sự mở rộng nhanh chóng của các ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), đòi hỏi sức mạnh tính toán khổng lồ, làm tăng nhu cầu về năng lượng ổn định, đáng tin cậy.
Các lưới điện truyền thống có thể gặp khó khăn với hàng loạt nhu cầu cao này. Do đó, lưu trữ năng lượng quy mô lớn, thường được đo bằng megawatt-giờ (MWh) hoặc gigawatt-giờ (GWh), là điều cần thiết để đảm bảo khả năng cung cấp điện.
Giải pháp được ưa chuộng cho đến nay là pin lithium-ion. Mặc dù phổ biến nhưng công nghệ lithium-ion vẫn có những vấn đề riêng. Một trong số đó là việc khai thác lithium và một số nguyên tố đất hiếm có thể gây tổn hại đến môi trường.
Hơn thế nữa, theo trang Live Science, khi hoạt động trong môi trường nhiệt độ thấp, số liệu hiệu suất của pin lithium-ion như dung lượng, công suất đầu ra và tuổi thọ chu kỳ, giảm đáng kể. Các nghiên cứu cho thấy, trong môi trường có nhiệt độ xuống dưới -40 độ C, dung lượng pin lithium-ion có thể giảm 12%.
Video đang HOT
Không những vậy, pin lithium-ion còn xuống cấp theo thời gian, mất đi dung lượng và mang nhiều thách thức trong việc tái chế. Chi phí của chúng dao động theo địa chính trị và sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng. Trung Quốc hiện kiểm soát khoảng 72% thị trường lithium-ion. Những yếu tố này thúc đẩy các chính phủ và công ty tìm kiếm các giải pháp thay thế. Từ đây, tân binh tiềm năng xuất hiện, đó là pin trọng lực.
Cơ chế hoạt động của pin trọng lực
Pin trọng lực, về bản chất là tận dụng năng lượng tiềm năng. Mỗi khi bạn nâng một vật thể, bạn đã đầu tư năng lượng vào khối lượng đó. Nhờ vào trọng lực, năng lượng này sẽ được lưu trữ cho đến khi vật thể rơi xuống. Vào bất kỳ thời điểm nào, bạn có thể để vật thể hạ xuống một cách có kiểm soát, sử dụng máy phát điện hoặc tua-bin để chuyển đổi năng lượng động học từ sự rơi xuống thành điện năng.
Khác với năng lượng hóa học trong pin, vốn bị suy giảm qua các chu kỳ lặp lại, năng lượng tiềm năng trọng lực không hao mòn theo thời gian. Miễn là các bộ phận cơ học vẫn hoạt động, năng lượng lưu trữ có thể được giải phóng khi cần.
Mặt khác, pin trọng lực sử dụng trọng lượng rắn có thể được chế tạo theo những cách linh hoạt hơn. Loại pin này chủ yếu bị giới hạn bởi chiều cao có sẵn để nâng và hạ khối lượng.
Ví dụ nổi bật nhất về chuyển dịch sang pin trọng lực là tại Rudong, Trung Quốc, nơi công ty Thụy Sĩ Energy Vault và chính phủ Trung Quốc đã tạo ra hệ thống EVx. Hệ thống EVx cao hơn 120 mét là một tòa tháp cơ khí khổng lồ dùng để nâng những khối nặng 24 tấn. Khi lưới điện đòi hỏi nhiều hơn, các khối khổng lồ được hạ xuống và năng lượng tiềm tàng của chúng huyển đổi trở thành điện.
EVx có tổng công suất là 100 MWh. Tuổi thọ hoạt động ước tính của EVx là 35 năm, cho thấy đây là giải pháp lâu dài mạnh mẽ.
Mỗi khối 24 tấn được làm từ các vật liệu có sẵn như đất, cát hoặc rác thải tái chế. Việc xây dựng hệ thống dựa vào nguồn lao động và tài nguyên địa phương. Điều này cần chi phí thấp hơn so với việc dựa vào lithium nhập khẩu hoặc các kim loại hiếm khác.
Trong bối cảnh Trung Quốc đẩy mạnh phát triển năng lượng tái tạo, nhiều dự án EVx đã được lên kế hoạch, từ hệ thống 100 MWh đến 660 MWh, thậm chí là một dự án lắp đặt 2 GWh được đề xuất tại Khu tự trị Nội Mông. Tổng cộng, chi phí vốn cho các nhà máy này là hơn 1 tỷ USD.
Tại Scotland, công ty khởi nghiệp Gravitricity trong khi đó đang hướng đến triển khai công nghệ này tại các mỏ khai thác bỏ hoang. Thay vì xây dựng một công trình đồ sộ trên mặt đất, họ có kế hoạch treo những vật nặng khổng lồ dưới lòng đất. Một số mỏ bỏ hoang thậm chí đạt độ sâu tới 3 km.
Việc tái sử dụng các mỏ không sử dụng thổi luồng sinh khí mới vào nền kinh tế địa phương. Bằng cách khai thác cơ sở hạ tầng hiện có, Gravitricity tránh được khoản đầu tư vốn lớn cần thiết để xây dựng các công trình mới lớn.
Mặc dù pin trọng lực có nhiều tiềm năng nhưng chúng không phải là giải pháp chung, đặc biệt là đối với việc lưu trữ năng lượng ở quy mô cá nhân hoặc gia đình. Trong một nghiên cứu, các sinh viên kỹ thuật đã thử nâng một khối bê tông nặng 2.000 kg trong một ngôi nhà, chỉ để thấy rằng nó lưu trữ năng lượng tương đương với 12 cục pin AA. Ngoài ra, sự hao mòn vật lý trên các bộ phận cơ khí như cáp, ròng rọc hoặc thang máy có thể là mối lo ngại sau nhiều thập niên hoạt động.
Không có công nghệ lưu trữ đơn lẻ nào có thể giải quyết được tính phức tạp của lưới điện hiện đại. Thay vào đó, các chuyên gia dự đoán sự kết hợp của các giải pháp như pin trọng lực, thủy điện bơm, hệ thống lithium-ion, pin nhiên liệu hydro và lưu trữ nhiệt đều có thể cùng tồn tại, mỗi loại đều đóng vai trò riêng.
Cơ quan chức năng Mỹ ví ô tô điện ngập nước trong bão giống như bom nổ chậm
Đã xảy ra gần 50 vụ hỏa hoạn do pin lithium-ion sau trận bão Helene ở Florida (Mỹ), nên cơ quan chức năng khuyến cáo các chủ ô tô điện đỗ xe ngoài trời và tháo ắc-quy.
Sĩ quan Jimmy Patronis, người đứng đầu sở cứu hỏa Florida, đã ví ô tô điện bị dính nước trong bão Helene và Milton giống như những quả bom nổ chậm, vì có nguy cơ cháy rất cao sau khi tiếp xúc với nước mặn.
Sĩ quan Patronis đã ra cảnh báo, nhắc nhở các chủ xe điện sử dụng pin lithium-ion về nguy cơ hỏa hoạn. Ông cho biết sau trận bão Helene, cơ quan chức năng đã ghi nhận gần 50 vụ hỏa hoạn do pin lithium-ion; trong đó có 11 vụ liên quan đến xe điện.
Sau các trận bão lớn vừa qua, các chủ ô tô điện ở Florida được khuyến cáo đỗ xe ngoài trời, mở hết các cửa, và tháo ắc-quy (Ảnh minh họa: Ford).
Sĩ quan Patronis cho biết xe điện của người dân Florida sống ở dọc bờ biển có nguy cơ bị ngâm nước mặn do mưa ngập, dễ dẫn tới hỏa hoạn, gây nguy hiểm cho bản thân và cộng đồng.
"Nếu bạn có ô tô, xe máy, xe thăng bằng, xe golf hoặc đồ chơi trẻ em bị dính nước mặn thì hãy tháo pin khỏi xe hoặc thiết bị, di chuyển chúng ra xa nhà hoặc căn hộ, tới những nơi thoáng đãng", ông nói.
Các chủ xe hybrid và xe chạy bằng pin nhiên liệu cũng được khuyến cáo về nguy cơ hỏa hoạn. Sĩ quan Patronis còn kêu gọi các nhà sản xuất xe điện thông báo với khách hàng ở khu vực bị ảnh hưởng bởi bão di chuyển xe và đề xuất các mẹo phòng cháy chữa cháy cho các chủ xe điện và thiết bị sử dụng pin lithium-ion.
Ví dụ, người dân được khuyến cáo mở tất cả các cửa xe để giải phóng hết khí dễ cháy bên trong xe ra ngoài. Bên cạnh đó, các chủ xe cũng được khuyến khích di chuyển xe ra ngoài trời, không cắm sạc, và thậm chí tháo ắc-quy 12V, tránh mọi tiếp xúc với pin điện áp cao, đặc biệt là khi xe có dấu hiệu cho thấy cụm pin bị hỏng hoặc quá nhiệt.
Trong trận bão Helene vừa qua ở Florida, một chiếc Tesla nằm trong gara ngập nước đã bốc cháy dữ dội. Chính quyền địa phương không chia sẻ thêm thông tin chi tiết về vụ việc, nhưng cảnh báo với người dân rằng xe điện bị ngâm trong nước mặn có thể cháy.
Họ khuyên các chủ xe điện di chuyển ô tô ra vị trí cách xa chỗ ở, công trình hoặc nơi có các vật liệu dễ cháy tối thiểu là 15m. Cơ quan chức năng cũng khuyến cáo người dân không lái ô tô điện sau mưa ngập, cho đến khi xe được đưa tới đại lý để kiểm tra nguy cơ cháy nổ.
Ra mắt pin xe điện chỉ cần 5 phút để sạc gần đầy Công ty khởi nghiệp Nybolt ở Anh đã phát triển một loại pin lithium-ion 35kWh mới dành cho xe điện (EV) với khả năng sạc từ 10% lên 80% pin chỉ trong hơn 4,5 phút. Trạm sạc pin xe điện của Nyobolt. Ảnh: Nyobolt Theo đài truyền hình CNN, tốc độ sạc này nhanh hơn nhiều với so với khoảng 20 phút đối...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Tân Giáo hoàng Leo XIV cử hành thánh lễ đầu tiên

Mật nghị bầu Giáo hoàng Leo XIV qua những con số

Giáo hoàng người Mỹ đầu tiên trong lịch sử

Bọ cạp 'xâm chiếm' nhiều thành phố ở Brazil, hàng triệu người bị chích

Bộ trưởng quốc phòng Israel cảnh báo Houthi lẫn Iran

Bỏ sót hung thủ trong vụ ám sát ứng viên Tổng thống Mỹ Robert F. Kennedy?

Tàu hải quân Philippines, Trung Quốc đối đầu gần bãi cạn Scarborough ở Biển Đông

Người mới mở thời mới

'Cha đẻ' học thuyết quyền lực mềm qua đời

125 chiến đấu cơ của Ấn Độ và Pakistan giao tranh trong một giờ?

Tranh cãi nảy lửa về bữa tối memecoin của Tổng thống Donald Trump

Quân đội Việt Nam hùng dũng duyệt binh cùng các nước tại Quảng trường Đỏ
Có thể bạn quan tâm

Ôm bụng bầu ngồi đợi chồng thì ô tô đột ngột tắt máy giữa trưa nắng gắt, tôi gọi chồng ra cứu thì người xuất hiện khiến tôi uất ức bắt taxi đi về
Góc tâm tình
06:35:51 10/05/2025
Bắt một cán bộ Chi cục thi hành án dân sự ở Bình Phước do lợi dụng chức vụ, quyền hạn
Pháp luật
06:32:21 10/05/2025
Vì sao Ronaldo nhiều lần gọi Georgina là "vợ" nhưng vẫn chưa tổ chức đám cưới với cô nàng?
Sao thể thao
06:21:47 10/05/2025
Nam thần 2K bị "bóc phốt" tả tơi, sụp đổ chỉ sau 1 đêm vì lộ chuyện đâm sau lưng cả showbiz cực sốc
Sao châu á
06:19:43 10/05/2025
Thông báo khẩn từ KFC Việt Nam về loạt phát ngôn thiếu chuẩn mực
Netizen
06:19:27 10/05/2025
Những loại rau củ lành mạnh bạn nên ăn hàng ngày
Sức khỏe
06:15:32 10/05/2025
Thịt băm nướng mềm mọng, ngọt ngon thơm nức nhờ tuyệt chiêu tẩm ướp này!
Ẩm thực
05:57:53 10/05/2025
Phim Trung Quốc chưa xem đã thấy hay, khiến netizen háo hức nhất hiện tại: Nữ chính đẹp thôi rồi, cười mệt với nam chính
Phim châu á
05:53:18 10/05/2025
10 mỹ nhân có đôi mắt đẹp nhất thế giới: Kim Ji Won xếp bét bảng, hạng 1 là "kỳ quan thế giới thứ 8"
Hậu trường phim
05:52:44 10/05/2025
Phan Đinh Tùng phẫu thuật 3 tiếng, Minh Tuyết nóng bỏng tuổi 49
Sao việt
23:33:43 09/05/2025