Kawasaki Z900RS chính thức ra mắt

Kawasaki Z900RS đã được tiết lộ tại Tokyo Motor Show của Nhật Bản.

Mô hinh chung ta đa chơ đơi tư lâu – Z900RS – đên tư Kawasaki vừa đươc tiết lộ. Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900.

Thay vì chỉ đơn giản lây phong cách retro Z900, Kawasaki đã giới thiệu một số thay đổi đáng kể, bao gồm một động cơ và khung xe được thiết kế lại.

Kawasaki Z900RS hoan toan mơi

Đông cơ 4 xi-lanh thăng hang 948 cc đã được tái thiêt kê để tạo ra mô men xoắn tâm thâp va trung khoe khoăn hơn. Công suất cưc đai giam từ 125 ma lưc xuống còn 111 ma lưc trong khi mô-men xoắn cực đại cung giảm từ 72,2 lb-ft xuống 53,5 lb-ft. Kawasaki tiêt lô, mô-men xoắn mạnh hơn dưới mưc 7.000 vòng/phút.

Khung lưới thép đã được thiết kế lại hoàn toàn để chứa được binh nhiên liêu hinh giot nước mới và cũng giúp mang lại một vị trí điêu khiên thoải mái, thẳng đứng hơn Z900.

Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900

Thật thú vị, Z900RS mơi se đươc trang bi một phanh trước công nghê cao hơn, cung vơi công nghê kiểm soát đô bam đương. Chiếc Z900RS có một bộ ly hợp chông trươt va đươc hương lơi từ công nghê kiểm soát đô bam đương, điêm nay đăc biêt hơn so vơi mô hinh Z900 2017.

Hệ thống KTRC cung cấp hai chế độ lai, môt chê đô tăng cương tinh điêu khiên thê thao va môt chê đô mang lai cam giac yên tâm khi lai ơ bề mặt trơn với sự tự tin hơn.

Trong số rất nhiều yếu tố phong cách truyền thống la thiêt kê đuôi va bang đông hô analog lây cam hương tư chiêc Z1. Ông xa kiêu 4 trong 1 megaphone đã được điều chỉnh đặc biệt cho một tiếng rít sâu ở tôc đô thâp.

Giống như Z900, Z900RS có phuôc ngược 41mm với độ nén và chống lún lại và kha năng điều chỉnh tải trước, cung vơi giam xoc gas với giảm chấn hồi và điều chỉnh tải trước. Kawasaki Z900RS se đên trong mau sơn màu nâu và cam, đen hoặc xanh mờ.

Cung ngăm cac tuy chon mau săc cua Kawasaki Z900RS:

Theo Danviet.vn