Kawasaki D-Tracker 125 – cào cào cỡ nhỏ cho Việt Nam
Mẫu xe 125 phân khối trang bị hệ thống phun xăng điện tử, giảm xóc trước hành trình ngược và lợi thế không cần bằng A2.
Mẫu xe cào cào thích hợp cho đường phố thiết kế khá gọn gàng. Phiên bản 2013 mới nhập về Việt Nam nâng cấp nhiều chi tiết, như cụm đồng hồ trung tâm thay mới bằng cụm đồng hồ điện tử với màn hình LCD dễ quan sát. Động cơ sơn phủ một màu sơn mới, giảm xóc hành trình ngược (up-side-down) đường kính 35 mm, hệ thống phun xăng điện tử mới nhất.
Kawasaki D-Tracker 125 phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Kích thước D-Tracker 125 dài tổng thể 1.900 mm, rộng 770 mm và cao 1.060 mm, không thay đổi so với thế hệ cào cào D-Tracker 125 hiện hành. Chiều cao yên được cải thiện, còn 805 mm và khoảng sáng gầm 230 mm, dễ dàng cầm lái hơn cho người có tầm vóc dưới 1,7 m.
D-Tracker 125 2013 sử dụng bộ lốp dành cho đường phố với kích thước bánh trước 100/80R14, bộ bánh sau kích thước 120/80R14. Bộ thắng đĩa trước đường kính 240 mm, thắng đĩa sau đường kính 190 mm được.
Động cơ phun xăng điện tử xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối làm mát bằng không khí, có công suất cực đại 10,2 mã lực tại vòng tua 10.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10 Nm ở vòng tua 6.400 vòng/phút. Hộp số 5 cấp, dẫn động bằng xích. Trọng lượng 114 kg và bình xăng 7 lít.
Kawasaki D-Tracker 125 phiên bản 2013 mới được nhập về Việt Nam.
Tay lái cao và rộng dễ điều khiển.
Đèn pha đơn phía trước sử dụng bóng halogen 35Watt.
Kawasaki D-Tracker 125 2013 với cặp giảm xóc hành trình ngược đường kính 35mm.
Thắng đĩa đường kính 240 mm trên bánh trước.
Kawasaki D-Tracker 125 2013 sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối.
Video đang HOT
Ốp nhựa phía trước bên hông bình xăng.
Bình xăng dung tích 7 lít.
Cụm đồng hồ điện tử mới của chiếc xe cào cào Kawasaki.
Tay lái với các nút điều khiển được làm sắc nét.
Yên xe thon và dài dễ ngồi.
Cụm đèn hậu phía sau xe.
Chân phanh được làm đậm chất của chiếc xe địa hình.
Cần chuyển số đơn giản, gọn gàng.
Ống xả phía sau xe được đặt ở vị trí cao.
Để chân dành cho người ngồi sau.
Cặp vỏ (lốp) dành cho đường phố trên D-Tracker 125.
Giảm xóc sau và đòn bảy giúp chuyển hướng lực làm chiếc xe vận hành êm ái hơn.
Hệ thống phun xăng điện tử trên Kawasaki D-Tracker 125.
Bảo Khánh
Theo VNE
Harley Night Rod phiên bản đặc biệt ở Sài Gòn
Phiên bản đặc biệt với lớp sơn đen mờ bao phủ toàn bộ, vành nhẹ hơn, tay lái và để chân được cải tiến hoàn toàn.
Night Rod Special 2012 có chiều dài 2.366 mm, rộng 900 mm và cao 1.168 mm. Chiều cao yên 678 mm. Động cơ Revolution V-Twin với góc nghiêng 60 độ, dung tích 1.250 phân khối, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 125 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Phun xăng điện tử ESPFI và hộp số 5 cấp.
Mẫu xe Harley Daviidson Night Rod Special Edition ở Sài Gòn.
Bình xăng dung tích 18,9 lít, trọng lượng khoảng 289 kg. Phiên bản đặc biệt sở hữu bộ vành 5 chấu kép sơn đen được làm từ vật liệu hợp kim nhôm. Cụm đèn hậu LED thiết kế nằm gọn trên vè sau. Tay lái đưa gần về với người cầm lái hơn khoảng 76 mm so với tay lái của các thế hệ trước, thấp và rộng, dễ điều khiển.
Bộ yên thiết kế riêng, tạo sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau, cụm đồng hồ trung tâm màu đen. Nhà sản xuất trang điểm thêm hai đường viền đỏ kéo dài suốt thân. Bánh sau có kích thước lớn 240 mm.
Harley Davidson Night Rod Special Edition có mức giá tại thị trường nước ngoài ở mức dưới 15.000USD.
Harley Davidson Night Rod Special Edition với ngoại hình thể thao.
Cụm đèn pha đơn phía đầu xe.
Harley Davidson Night Rod sử dụng cặp thắng đĩa kép trên bánh trước, thắng đĩa đơn ở bánh sau.
Harley Davidson Night Rod sử dụng động cơ 1.250 phân khối làm mát bằng dung dịch. Động cơ V-Twin với góc nghiêng 60 độ cho sức mạnh tối đa 125 mã lực.
Hệ thống làm mát bằng dung dịch đặt ngay phía trước động cơ.
Harley Davidson Night Rod có thệ thống hút gió nằm ngay ở vị trí phía trên khối động cơ.
Yên xe được thiết kế riêng cho dòng sản phẩm đặc biệt.
Bình xăng được đặt ngay dưới yên xe.
Đèn hậu dạng LED nằm trên vè (chắn bùn) sau.
Cặp ống xả thẳng kéo dài ra phía cuối xe.
Hệ thống giảm xóc sau cùng hệ thống truyền động dạng dây đai đặc trưng của Harley Davidson.
Đức Quang
Theo VNE
Bộ đôi Triumph cổ điển giữa Sài Gòn Bộ đôi môtô phân khối lớn thuộc dòng xe cổ điển Triumph Scramber và Bonneville T100SE - phiên bản đặc biệt vừa xuất hiện tại Việt Nam. Mẫu xe Triumph Bonneville T100 SE 2012 được Motorsport nhập về Việt Nam. Triumph Bonneville T100 SE 2012 dài 2.115 mm, rộng 790 mm và cao 1.130 mm. Tư thế ngồi khá thoải mái và phần...
