Jetta – thương hiệu xe bình dân của Volkswagen “khuấy đảo” thị trường Trung Quốc
Với một một danh mục dài gồm 12 thương hiệu nổi tiếng, Tập đoàn Volkswagen có lẽ sẽ muốn chuyển hướng sang xây dựng một thương hiệu hoàn toàn mới từ con số 0, và họ đã làm điều này tại Trung Quốc.
Đầu năm nay, gã khổng lồ nước Đức đã chính thức giới thiệu Jetta – tên gọi của một mẫu sedan bình dân quen thuộc, trở thành một thương hiệu độc lập với 3 model sản phẩm, tạo một sự khởi đầu mới tại Trung Quốc. Sự kiện này cũng đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sự khi hãng xe nước Đức nâng tầm 1 model trở thành 1 thương hiệu xe tách biệt.
Hãng xe non trẻ này của Volkswagen tập trung khai thác phân khúc bình dân, cụ thể là những khách hàng trẻ tuổi, sinh sống tại các thành phố lớn ở Trung Quốc và đang tìm kiếm một chiếc xe đầu đời. Hướng tới một phân khúc đầy tiềm năng, Jetta giờ đây đã gặt hái được những thành công bước đầu với doanh số gần 30.000 chiếc chỉ sau 3 tháng xuất hiện, phá kỉ lục và trở thành hãng xe thành công nhất trong 3 tháng đầu tiên tại Trung Quốc.
Đằng sau thành công ấy là doanh số ấn tượng đến từ chỉ 2 mẫu xe của hãng: sedan VA3 (hay trước đó là VW Jetta) và chiếc SUV cỡ nhỏ VS5 (trước đó là Seat Ateca) – đóng góp gần 80% tổng số lượng bán ra của Jetta. Dự kiến, những con số này còn tăng mạnh hơn nữa với sự ra mắt của model thứ 3 – chiếc SUV cỡ trung VS7 (biến thể của Seat Tarraco) với màn ra mắt vào tháng trước. Hiện tại, cả 3 mẫu xe đều được chế tạo và lắp ráp bởi công ty liên doanh FAW – Volkswagen tại nhà máy ở Thành Đô, Trung Quốc.
Thiết kế trẻ trung và bắt mắt của Jetta VS5
Video đang HOT
“Hiện tại, phân khúc xe bình dân tại đây chủ yếu thuộc thị phần của các hãng xe Trung Quốc. Jetta xuất hiện là một sản phẩm được định vị tại phân khúc này, thấp hơn định vị thương hiệu của hãng mẹ Volkswagen,” trích lời giải thích của Jrgen Stackmann, thành viên hội đồng kinh doanh của Volkswagen. “Chúng tôi đã và đang đứng trước một thị trường rất tiềm năng và doanh số ban đầu của Jetta phần nào đã chứng minh điều đó,” – ông cho biết thêm.
Chiếc sedan Jetta VA3, hay trước đó là Volkswagen Jetta
Về tổng quan thị trường, phân khúc xe bình dân hiện chiếm tới một phần ba tổng thị trường ô tô tại Trung Quốc cũng như khoảng 80% lựa chọn xe hơi đầu tiên của các khách hàng. Điều thú vị, VW cho biết độ tuổi trung bình cùng những người mua xe lần đầu tiên tại Trung Quốc trẻ hơn 20 tuổi so với các quốc gia châu Âu hay Mỹ, và sẵn sàng chi khoảng từ 8.000 tới 15.000 Euro (205 tới 385 triệu VNĐ) cho việc này.
Là thương hiệu độc lập tại thị trường đông dân nhất thế giới, Jetta sở hữu thế mạnh với một quy trình bán hàng điện tử hoàn thiện và mạng lưới hệ thống showroom điện tử, kết hợp cùng các đại lý Volkswagen hiện tại. Tới cuối năm nay, số lượng đại lý Jetta tại đây dự kiến sẽ tăng tới con số 200.
Theo Tuoitrethudo
Hơn 30.000 người Trung Quốc 'tranh nhau' mua 2 chiếc ô tô Đức giá chỉ hơn 300 triệu
2 chiếc ô tô Jetta Đức liên doanh Trung Quốc giá chỉ từ hơn 300 triệu đồng tạo một cú hit trên thị trường Trung Quốc khi đạt doanh số 30 nghìn người mua trong 3 tháng.
Giới chuyên ra cho rằng với 12 thương hiệu trong danh mục đầu tư của mình, điều cuối cùng mà Tập đoàn Volkswagen cần làm là tạo ra một thương hiệu mới.
Và đó chính xác là những gì mà gã khổng lồ Đức đã làm ở Trung Quốc hồi đầu năm nay, bằng cách nâng chiếc xe bình dân giá rẻ Jetta nổi tiếng lên vị thế của một thương hiệu độc lập với một dòng sản phẩm ba mô hình.
Điều này đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử của Volkswagen rằng một mô hình được chuyển đổi thành một thương hiệu riêng.
Chiếc VA3
Thương hiệu mới nhắm đến phân khúc bình dân, cụ thể là những người mua trẻ lần đầu từ các thành phố lớn của Trung Quốc, nơi mức độ sở hữu xe vẫn còn rất thấp. Cho đến nay, "canh bạc" của Volkswagen dường như đã được đền đáp khi Jetta bán được gần 30.000 chiếc trong ba tháng đầu tiên trên thị trường - điều mà chưa thương hiệu xe hơi mới nào ở Trung Quốc làm được.
Điều đó khá đáng chú ý, đặc biệt khi kết quả này đạt được chỉ với hai mẫu xe, chiếc VA3 (trước đây gọi là VW Jetta) và chiếc SUV nhỏ gọn VS5 (một chiếc Seat Ateca được cải tiến). Trong đó, VS5 chiếm tới gần 80% số lần giao hàng của Jetta.
Doanh số dự kiến sẽ tăng hơn nữa với sự ra mắt của mẫu thứ ba vào tháng trước, chiếc SUV hạng trung VS7. Tất cả ba mô hình được FAW-Volkswagen chế tạo tại nhà máy Thành Đô.
SUV nhỏ gọn VS5
Về chiếc xe bán chạy nhất Jetta VS5, mẫu xe này có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 4.419 mm, 1.841 mm và 1.616 mm. Xe có chiều dài trục cơ sở 2.630 mm.
Xe sử dụng lưới tản nhiệt ma trận với các hình đa giác được mạ crôm. Cụm đèn pha LED cỡ lớn nối liền với lưới tản nhiệt, có hiệu ứng 3 chiều. Đèn LED chiếu sáng ban ngày được vát chéo 2 bên. Ở đuôi xe, cản sau được làm từ chất liệu nhựa với tấm bảo vệ màu bạc. Đèn hậu cỡ lớn có thiết kế góc cạnh.
Nội thất Jetta VS5 nổi bật với ghế bọc da màu đen với viền màu vàng. Ghế ngồi tài xế có khả năng chỉnh điện, chế độ sưởi ấm. Vô lăng 3 chấu bọc da và tích hợp các nút bấm. Màn hình giải trí kích thước 8 inch.
Hiện tại, Jetta VS5 chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ xăng EA211 1.4 lít tăng áp, 4 xi lanh, công suất 148 mã lực và mô men xoắn 250 Nm. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp của Aisin Seiki (Nhật Bản).
Mẫu Crossover thuộc sở hữu bởi liên doanh FAW-Volkswagen bán ra từ đầu tháng 9 với giá khởi điểm 13.050 USD, tương đương khoảng hơn 300 triệu đồng, bản cao nhất có giá chỉ khoảng 17.415 USD, tương đương 405 triệu đồng.
Theo Carcoops
Hãng xe đại chúng "mon men" làm siêu xe thách thức Thế giới, kết quả khiến nhiều người luyến tiếc Vốn nổi tiếng với vai trò là nhà sản xuất xe dành cho đại chúng, Volkswagen đã từng tạo ra một siêu xe phá các kỷ lục Thế giới nhưng lại không đưa nó vào sản xuất. Volkswagen (VW) chưa bao giờ và có lẽ là không bao giờ làm siêu xe. Thế nhưng, thương hiệu xe hơi mang ý nghĩa "xe cho...