Isuzu âm thầm bán D-Max 2022 tại Việt Nam: Thêm phiên bản và trang bị, giá bán từ 640 triệu đồng

Isuzu D-Max 2022 khó tạo lợi thế trước Ford Ranger với ít nâng cấp và giá bán tăng trung bình 10-20 triệu đồng so với đời cũ.

Isuzu vừa cập nhật thông tin D-Max 2022 trên website chính thức. Theo đó, xe có 4 phiên bản: Prestige 1.9 MT 4×2, Prestige 1.9 AT 4×2, Hi-Lander 1.9 AT 4×2 và Type Z 1.9 AT 4×4, giá bán lần lượt 640 triệu đồng, 680 triệu đồng, 750 triệu đồng và 870 triệu đồng. Trong khi đó, bản cũ chỉ có 3 phiên bản, giá bán dao động 630-850 triệu đồng.

Isuzu D-Max 2022 về Việt Nam với giá bán từ 640 triệu đồng. Ảnh: Isuzu Việt Nam.

Isuzu D-Max 2022 giữ nguyên động cơ dầu 1.9L, công suất 150 PS và mô-men xoắn 350 Nm, tuỳ chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, một cầu hoặc bốn bánh. Phiên bản mới Hi-Lander dùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động một cầu, trong khi cấu hình trên các phiên bản còn lại giữ nguyên.

Theo tư vấn bán hàng, toàn bộ phiên bản đã được bổ sung tính năng ga tự động Cruise Control, còn tính năng mới gương chiếu hậu gập điện chỉ có trên bản Hi-Lander và Type Z.

Những trang bị và tính năng còn lại không thay đổi. Ngoại thất D-Max Hi-Lander trông hiện đại, nhưng theo kiểu sang trọng chứ không phải thể thao như bản Type Z. Một số trang bị nổi bật ở bên ngoài có đèn chiếu sáng LED projector tự căn chỉnh độ cao, đèn ban ngày LED, đèn hậu LED và đèn sương mù LED. Bộ mâm kích thước 18 inch đơn sắc. Chụp gương và tay nắm cửa mạ chrome.

Bên trong bản Hi-Lander khá giống với bản Type Z, ngoại trừ bộ da màu đen thay vì màu nâu, ghế lái chỉnh cơ thay vì chỉnh điện và âm thanh 6 loa thay vì 8 loa. Bản này vẫn có màn hình lớn 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay, điều hoà tự động hai vùng, đề nổ bằng nút bấm…

Trang bị an toàn trên Hi-Lander cũng gần như giống hệt bản Type Z và chỉ thiếu đi một túi khí, còn 6 túi khí. Mẫu xe này có các hệ thống hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe trước/sau và ga tự động…

Bản nâng cấp có ít thay đổi, nhưng giá bán tăng trung bình 10-20 triệu đồng, khiến Isuzu D-Max 2022 khó tạo áp lực trước Ford Ranger chuẩn bị có thế hệ hoàn toàn mới. Trong 4 tháng đầu năm 2022, Isuzu D-Max chỉ đạt mức tiêu thụ 372 xe, thấp hơn nhiều so với Ford Ranger (3.348 xe).