Indonesia nói gì về việc b.ắn trọng thương 4 ngư dân Việt?
Hải quân Indonesia thừa nhận đã chặn bắt 2 tàu cá Việt Nam bị nghi ngờ đ.ánh bắt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế của nước này (EEZ) đồng thời b.ắn cảnh cáo lên không trung để đuổi các tàu cá Việt Nam ra khỏi khu vực.
Các binh sĩ Hải quân Indonesia lái thuyền cao su thực hiện một bài tập phục kích trong khuôn khổ huấn luyện tuần tra phối hợp nhằm tăng cường an ninh giữa Malaysia, Indonesia và Philippines ngoài biển Tarakan ở Tarakan, Indonesia vào ngày 19.6.2017.
Người phát ngôn của Hải quân Indonesia Đại Tá Gig Sipasulta cho biết, tàu tuần tra Indonesia ngày 23.7 đã phát hiện và tiến hành chặn bắt 2 tàu cá Việt Nam ở phía Bắc Natunas và b.ắn cảnh cáo lên không trung để đuổi các tàu này ra khỏi EEZ của nước này.
Tuy nhiên, phía Indonesia từ chối cáo buộc b.ắn trọng thương 4 ngư dân Việt Nam.
Trước thông tin từ Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai – tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Định rằng, 4 ngư dân Việt Nam bị Hải quân Indonesia b.ắn trọng thương vào cuối tuần trước khi đang khai thác hải sản tại vùng biển cách Côn Đảo khoảng 132 hải lý về hướng đông nam (thuộc vùng biển Việt Nam), Đại tá Gig Sipasulta khẳng định, “Hải quân (Indonesia) luôn đưa ra phản ứng theo quy trình”.
Theo Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai – tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Định, khoảng 21 giờ ngày 22.7, tàu cá Việt Nam có 6 thuyền viên đang khai thác hải sản tại vùng biển cách Côn Đảo khoảng 132 hải lý về hướng đông nam (thuộc vùng biển Việt Nam) thì bất ngờ bị lực lượng hải quân Indonesia b.ắn làm 4 thuyền viên bị thương, trong đó 2 người bị thương nặng là Nguyễn Văn Dũng, Trần Văn Cường.
Tàu cá Việt Nam gặp nạn được xác định là tàu BĐ 31153 TS của bà Hồ Thị Tuyết Nga (ở thôn Vĩnh Hội, xã Cát Hải, H.Phù Cát, Bình Định).
Hiện trực ban Ủy ban Tìm kiếm cứu nạn quốc gia đã thông báo cho chính quyền Côn Đảo hỗ trợ khẩn cấp cho tàu BĐ 31153 TS. Hôm 24.7 tàu BĐ 31153 TS đã được đưa về Côn đảo và những người bị thương đã được đưa tới bệnh viện điều trị.
Video đang HOT
“Hai ngư dân bị thương nặng đã được đưa tới trung tâm y tế huyện Côn Đảo điều trị và tình hình của họ đang được cải thiện”, Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai – tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Định cho biết.
Hiện các cơ quan chức năng Việt Nam đang điều tra nguyên nhân vụ việc. Trong khi đó, theo báo Indonesia Jakarta Post, còn có ít nhất 2 cuộc đụng độ tương tự khác giữa Hải quân Indonesia và tàu cá Việt Nam tuần trước. Một sự cố xảy ra vào Chủ nhật (23.7) và sự cố còn lại xảy ra vào thứ Sáu tuần trước (21.7) dẫn đến việc bắt giữ tàu cá TG-92816-TS với cáo buộc đ.ánh bắt trộm.
Theo Danviet
Đội tàu sắt ra khơi với khẩu hiệu “Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam”
Sáng 6/2, hàng chục tàu vỏ thép huyện Núi Thành (Quảng Nam) làm lễ xuất quân khai thác hải sản. Nhiều tàu treo khẩu hiệu "quần đảo Hoàng Sa, quần đảo Trường Sa là của Việt Nam".
Sáng 6/2, 22 tàu vỏ thép và gỗ được đóng mới theo Nghị định 67 tập trung tại cảng cá An Hòa, xã Tam Giang (tỉnh Quảng Nam) đồng loạt xuất quân.
Thực hiện Nghị định 67 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản, Quảng Nam được Trung ương phân bổ đóng mới 92 tàu cá có công suất từ 400 CV trở lên, trong số đó có 60 tàu vỏ thép, 2 tàu vỏ composite và 30 tàu vỏ gỗ. Sau 2 năm triển khai, đến nay các chi nhánh ngân hàng thương mại trên địa bàn tỉnh đã ký hợp đồng tín dụng cho 59 hồ sơ vay vốn với số t.iền hơn 660 tỷ đồng. Hiện 37 tàu cá đã được ngành thủy sản tỉnh cấp phép đi vào sản xuất đ.ánh bắt xa bờ.
Anh Dương Văn Hải (43 t.uổi, xã Tam Giang, huyện Núi Thành) cho biết, trước đây anh sử dụng tàu vỏ gỗ, sau khi được vay vốn 18 tỷ đồng đã đóng tàu vỏ thép với công suất trên 800 CV. "Con tàu mới đưa về, đầu năm ngư dân xuất quân ra biển đ.ánh bắt. Theo phong tục truyền thống, chúng tôi làm lễ cúng, cầu mong thuyền viên mạnh khỏe, gặp nhiều may mắn trên biển", anh nói.
Hoa quả, hương đèn, vàng mã được các chủ tàu chuẩn bị trong lễ cúng. "Ở ngoài khơi, đôi khi gặp tàu nước ngoài quấy phá, tuy nhiên chúng tôi đoàn kết cùng với các tàu cá khác để kiên cường bám biển", anh Hải nói.
Ngư dân chuẩn bị nhiều loại hàng hóa, lương thực cho một chuyến vươn khơi dài.
Ông Huỳnh Văn Khôi (55 t.uổi) xã Tam Giang, huyện Núi Thành cho biết ông được vay 18 tỷ đồng để đóng tàu vỏ thép. "Tàu mới nhận về, ngay sau Tết chúng tôi nhanh chóng mua sắm nhiên liệu, lương thực, nhu yếu phẩm để đi biển. Hi vọng đầu vụ gặp nhiều may mắn", ông Khôi nói và cho hay tàu vỏ thép giúp ngư dân vững vàng bám biển, vừa khai thác kinh tế, vừa góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.
Trên các tàu đều có băng rôn khẩu hiệu "quần đảo Hoàng Sa, quần đảo Trường Sa là của Việt Nam", hoặc "biển bạc của ta do nhân dân ta làm chủ".
Tàu nào chuẩn bị đầy đủ sẽ ra biển trong hôm nay, tàu nào chưa sẵn sàng thì chạy ra cửa biển lấy ngày, rồi quay lại và ra khơi sau.
Quảng Nam là một trong những địa phương đã có nhà máy đóng tàu vỏ thép, với công suất đóng mới và sửa chữa trên 200 tàu thuyền mỗi năm. Theo nhiều ngư dân, tàu vỏ thép giúp họ bám biển dài ngày, sản lượng đ.ánh bắt lớn hơn.
Ông Huỳnh Văn Tạo (xã Tam Quang) cho biết tàu vỏ gỗ chạy tối đa 6-7 hải lý một giờ, còn tàu vỏ thép có thể di chuyển trên 10 hải lý một giờ. "Mỗi chuyến đi biển kéo dài cả tháng trời, có con tàu chạy nhanh, chịu lực tốt thì yên tâm hơn", ông Tạo nói.
Ông Huỳnh Tấn Đức, Giám đốc Sở Nông nghiệp Quảng Nam, cho hay chính quyền sẽ tiếp tục tạo điều kiện hỗ trợ đóng tàu vỏ thép và dịch vụ hậu cần nghề cá để các ngư dân an tâm bám biển vươn khơi.
(Theo VnExpress)
Hải quân Thái Lan chặn giữ 5 tàu cá cùng 28 ngư dân Việt Nam Truyền thông Thái Lan cho biết nhà chức trách nước này vừa chặn giữ 5 tàu cá Việt Nam cùng 28 ngư dân do xâm phạm lãnh hải và đ.ánh bắt thủy hải sản trái phép. Hải quân Thái Lan chặn giữ 5 tàu cá cùng 28 ngư dân Việt Nam Trong số 5 tàu bị chặn giữ có 3 tàu mang biển...
