In Do Trần hoàn tất thâu tóm Sotrans, nắm giữ gần 97% vốn
Công ty Cổ phần Giao nhận và vận chuyển In Do Trần (ITL) vừa thông báo mua được hơn 54 triệu cổ phiếu STG của Công ty Cổ phần Kho vận Miền Nam ( Sotrans, HoSE: STG). Giao dịch thực hiện theo phương thức khớp lệnh, thỏa thuận hoặc mua từ công ty có sở hữu cổ phiếu STG.
In Do Trần hoàn tất thâu tóm Sotrans, nắm giữ gần 97% vốn
Trong tổng số cổ phiếu vừa mua xong, In Do Trần có nhận chuyển quyền sở hữu cổ phiếu STG qua Trung tâm lưu ký chứng khoán Việt Nam từ Công ty TNHH MTV Gelex Logistics, cổ đông lớn sở hữu 53,8 triệu cổ phiếu STG. Các giao dịch đều thực hiện từ 21/7 đến 19/8/2020.
Trước đó, In Do Trần đăng ký mua tổng cộng hơn 57 triệu cổ phiếu STG nhằm nâng tỷ lệ sở hữu tại Sotrans lên 98,25%. Tuy nhiên, hết thời gian đăng ký, In Do Trần mới mua được hơn 54 triệu cổ phiếu. Số còn lại do các cổ đông nhỏ lẻ sở hữu, với lượng giao dịch của cổ đông nhỏ lẻ quá ít nên In Do Trần chưa thể “gom” hết như kỳ vọng.
Và sau đợt giao dịch lần này, In Do Trần đã nâng lượng sở hữu tại Sotrans lên hơn 95 triệu cổ phiếu, tương ứng tỷ lệ 96,75%.
Nhìn lại cả hành trình thâu tóm Sotrans, In Do Trần đã nung nấu ý định này từ khá lâu. Hồi tháng 9/2015, In Do Trần bắt đầu đầu tư vào Sotrans, sau đó liên tiếp tăng cổ phần nắm giữ.
Đến cuối năm 2016, In Do Trần đã sở hữu 18% số cổ phiếu đang lưu hành tại Sotrans. Khi đó, Tổng công ty Cổ phần Thiết bị điện Việt Nam (Gelex, HoSE: GEX) cũng đang nắm gần 25% vốn của Sotrans.
Lúc này, cuộc đua giành quyền chi phối tại Sotrans dường như kết thúc, khi Gelex gửi đề nghị chào mua công khai thêm 22 triệu cổ phiếu STG và chính thức trở thành công ty mẹ khi nắm giữ 51% vốn điều lệ của Sotrans, kể từ tháng 3/2017.
Video đang HOT
Tuy nhiên, sau thời điểm đó, In Do Trần vẫn tiếp tục gom thêm cổ phiếu STG, để gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Sotrans. Và từ tháng 5/2020 đến nay, In Do Trần đã nhiều lần thông báo đăng ký mua hơn 57 triệu cổ phiếu STG, nhưng vẫn chưa thành công cho đến đợt giao dịch này.
Trên thị trường, cổ phiếu STG bất ngờ tăng vọt trong những phiên gần đây, ước tính khoảng 5 phiên tăng trần lên mức 19.600 đồng/cổ phiếu. Thế nhưng khi có thông tin In Do Trần thâu tóm thành công Sotrans, cổ phiếu STG đã đảo chiều suy giảm và hiện đang đứng ở mức 15.950 đồng/cổ phiếu.
In Do Trần sắp hoàn tất thủ tục thâu tóm Sotrans
Ngày 17/08 tới, Công ty cổ phần giao nhận và vận chuyển In Do Trần 20 năm tuổi sẽ hoàn tất thủ tục và sở hữu 100% vốn Công ty cổ phần Kho vận miền Nam 45 năm tuổi.
Tổng Công ty cổ phần thiết bị điện Việt Nam (Gelex) sẽ hoàn tất thủ tục chuyển quyền sở hữu hơn 57,1 triệu cổ phiếu Công ty cổ phần kho vận miền Nam (Sotrans, mã: STG) cho Công ty cổ phần giao nhận và vận chuyển In Do Trần (ITL Corp) vào ngày 17/08 tới.
In Do Trần (ITL Corp) hiện nắm hơn 41 triệu cổ phiếu STG của Sotrans, tương đương 41,7% vốn điều lệ và đã đăng ký mua thêm hơn 57,1 triệu cổ phiếu để sở hữu 100% Sotrans.
Hồi tháng 03/2020, Sotrans đã có tờ trình về việc cho phép In Do Trần tăng tỷ lệ sở hữu mà không cần thực hiện chào mua công khai.
Đến giữa tháng 07/2020, Sotrans thông báo phía In Do Trần đã ký hợp đồng với Gelex để mua 100% phần vốn góp của Gelex tại Công ty TNHH MTV Gelex Logistics.
Dự kiến, từ ngày 20/07 đến 17/08/2020, các thủ tục chuyển quyền sở hữu của Công ty TNHH MTV Gelex Logistics sang In Do Trần sẽ hoàn tất.
Sotrans được thành lập từ 1975 và chuyển đổi từ doanh nghiệp Nhà nước sang Công ty cổ phần vào năm 2007.
Doanh nghiệp này hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế, khai thác cảng, dịch vụ kho bãi và kinh doanh xăng dầu.
Trong đó, kinh doanh kho hiện là thế mạnh của Sotrans với hệ thống kho ngoại quan, kho chứa hàng đa chức năng hơn 230.000 m2.
Năm 2019, Sotrans thuộc tốp 10 công ty uy tín ngành vận tải và logistics - nhóm ngành giao nhận, kho bãi và chuyển phát, hiện có 09 công ty con và 07 công ty liên kết (trong đó, 2 công ty kinh doanh bất động sản là Công ty cổ phần phát triển bất động sản The Pier và Công ty TNHH Phát triển bất động sản Soreco).
Kết quả kinh doanh năm 2019 và kế hoạch năm 2020 của Sotrans.
Theo Báo cáo thường niên năm 2019, Sotrans đặt mục tiêu tăng trưởng từ 5-10%/năm, tăng trưởng lợi nhuận 10-15% mỗi năm cũng như đảm bảo cổ tức 5-15% hàng năm.
Dù vậy, năm 2018 và 2019, Sotrans không trả cổ tức. Dự kiến điều này sẽ lặp lại cho năm 2020.
Từ năm 2021, Sotrans kỳ vọng có thể cân đối dòng tiền, nguồn vốn ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh để chi trả cổ tức.
Nguyên nhân dẫn đến kết quả kinh doanh năm 2019 không đạt kế hoạch được ban lãnh đạo Sotrans lý giải do sự cạnh tranh quyết liệt từ các đối thủ trong ngành.
Cùng với đó, hoạt động vận tải siêu trường siêu trọng chịu ảnh hưởng do nguồn vốn đầu tư công năm 2019 giải ngân chưa đạt kế hoạch, làm chậm tiến độ các dự án công ty đang triển khai, hoạt động đầu tư tài chính chưa mang lại hiệu quả cao khi giá trị thị trường sụt giảm, hoạt động của một số công ty liên doanh liên kết có kết quả kinh doanh thấp hơn kế hoạch.
6 tháng đầu năm, Sotrans ghi nhận lỗ hơn 6,4 tỷ đồng, giảm 74,5 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2019.
Nguyên nhân lỗ được lý giải do Công ty mẹ ghi nhận khoản lỗ từ thanh lý khoản đầu tư vào công ty liên kết là Công ty cổ phần MHC (tên gọi cũ là Công ty cổ phần hàng hải Hà Nội) với số tiền 56,3 tỷ đồng và các công ty con ghi nhận lỗ 16,3 tỷ đồng so với năm 2019.
Trong khi đó, năm 2020 đánh dấu chặng đường phát triển 20 năm của ITL Corp với mạng lưới hơn 70 văn phòng và khoảng 1.900 nhân viên tham gia cung cấp giải pháp logistics tích hợp về vận chuyển hàng không, vận tải quốc tế, hậu cần thương mại điện tử.
Doanh nghiệp này cũng cấp dịch vụ kho bãi với diện tích hơn 300.000m2 và theo Công ty cổ phần báo cáo đánh giá Việt Nam, ITL Corp là đại diện của hơn 22 hãng hàng không, quản lý hơn 300 chuyến bay mỗi tuần và công suất 150.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Ông Trần Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn ITL từng dẫn thông tin từ Orbis Research cho rằng, phần lớn trong số hàng ngàn doanh nghiệp hậu cần nội địa là các công ty vừa và nhỏ, cung cấp dịch vụ hậu cần giá trị gia tăng thấp, vẫn còn bị các công ty nước ngoài chi phối.
Và mục tiêu của ITL sẽ trở thành cầu nối cho các doanh nghiệp logistics Việt liên kết với nhiều "ông lớn" của logistics toàn cầu, qua đó tăng cường vị thế, góp phần sớm đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất và trung tâm vận tải hàng không mới của khu vực.
ITL trở thành cổ đông lớn của Sotrans từ năm 2015 với tỷ lệ sở hữu 14,4% trước khi nâng lên 20,3% vào giữa tháng 10/2016.
Năm 2016, Gelex trở thành cổ đông mới của Sotrans khi nắm xấp xỉ 25% trong khi hàng loạt cổ đông khác như Tổng công ty Bảo Việt Nhân thọ, Công ty TNHH MTV Quản lý quỹ Ngân hàng TMCP Công Thương,...chọn cách giảm tỷ lệ sở hữu.
Từ đó đến đầu năm 2020, Gelex và ITL liên tục gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Sotrans trước khi thực hiện quá trình chuyển quyền sở hữu lần này.
In Do Trần muốn thâu tóm toàn bộ cổ phần Sotrans ITL Logistics sẽ mua lại 58,2% cổ phần từ các cổ đông còn lại của Sotrans từ ngày 13/5. STG đang có giá 15.600 đồng/cp, tạm tính ITL Logistics chi hơn 890 tỷ đồng. CTCP Giao nhận và vận chuyển In Do Trần (ITL Logistics) vừa thông báo đăng ký mua thêm gần 57,2 triệu cổ phiếu Kho vận Miền Nam (Sotrans, HoSE:...