Hyundai và Kia bị cáo buộc sử dụng trái phép công nghệ hybrid
Một toà án liên bang Hoa Kỳ hôm 8/10 đã tuyên Hyundai và “người anh em” Kia cố ý vi phạm quyền sở hữu công nghệ hybrid của một công ty Baltimore, và yêu cầu hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc này phải trả 28,9 triệu USD.
Hệ thống hybrid sạc điện dùng cho xe Hyundai Sonata. (Ảnh: Bloomberg)
Toà án đã bác ý kiến của Hyundai và Kia cho rằng các bằng sáng chế của công ty Paice LLC không có hiệu lực; mà thay vào đó kết luận hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cố ý vi phạm.
Paice là doanh nghiệp của một người Nga nhập cư – kỹ sư Alex Severinsky. Các bằng sáng chế mà Paice nắm giữ bao gồm các giải pháp điều khiển mô-tơ điện và động cơ đốt trong để gia tăng hiệu quả của hệ thống hybrid và cắt giảm khí thải mà không phải hy sinh tính năng vận hành.
Đơn kiện ban đầu của Paice nhằm vào mẫu Hyundai Sonata Hybrid và Kia Optima Hybrid sử dụng chung công nghệ động cơ. Hyundai và Kia cho rằng phán quyết nói trên của toà án không có đủ bằng chứng thuyết phục; và họ sẽ kháng cáo.
Video đang HOT
Xoay quanh công nghệ hybrid, Paice từng thắng kiện Toyota Motors Corp. và đang dang dở vụ kiện Ford Motor Co.
Hyundai và Kia cho biết sẽ kháng cáo.
Nhật Minh
Theo Dantri/Bloomberg
Aston Martin sẽ ra siêu xe chạy điện 800 mã lực
Theo trang Automotive News, Aston Martin đang trong quá trình phát triển một mẫu sedan chạy hoàn toàn bằng điện, với công suất lên tới 800 mã lực, cạnh tranh với "ngôi sao" Tesla Model S.
Nguồn tin này cho biết xe sẽ ra mắt như một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của mẫu Rapide, với giá bán khoảng 250.000 USD, cao gần gấp đôi Model S.
Hiện xe Rapide S có giá hơn 200.000 USD tại Mỹ, nên nếu phiên bản chạy điện (EV) chỉ đắt hơn 50.000 USD thì không phải là nhiều.
Và nếu phát triển dựa trên Rapide, Có thể xe sẽ hơn Tesla Model S về thiết kế nội ngoại thất, còn về động cơ, tính năng vận hành..., câu trả lời vẫn đang ở tương lai. Dự kiến xe sẽ ra mắt trong vòng 2 năm tới.
Ông Andy Palmer - CEO của Aston Martin cho biết, xe Rapide phiên bản chạy điện sẽ sử dụng một mô-tơ có công suất cực đại khoảng 800 mã lực. Và ông Palmer kỳ vọng rằng xe có thể chạy quãng đường khoảng 320km sau mỗi lần sạc đầy pin. Để tiện so sánh, hiện xe Rapide S sử dụng động cơ V12 6.0L hút khí tự nhiên có công suất cực đại khoảng 550 mã lực.
Có vẻ như một trong thị trường trọng tâm của xe Rapide chạy điện sẽ là Trung Quốc, vì ông Palmer nói rằng hãng cần các mẫu xe không khí thải để nhanh chóng hạ lượng khí thải trung bình của toàn danh mục sản phẩm hiện gồm toàn xe thể thao sử dụng động cơ V8 và V12, đặc biệt là tại những thị trường như Trung Quốc.
Xe Aston Martin Rapide sẽ dùng bộ pin do LG hoặc Samsung cung cấp, tương tự dự án xe điện của Audi.
Ngoài ra, CEO của Aston Martin cũng cho biết hãng đang phát triển một mẫu SUV. Mẫu DBX crossover có thể sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2019, trước tiên với bản hybrid sạc điện, sau đó là một bản máy xăng , và cuối cùng sẽ là bản hoàn toàn chạy điện.
Nhật Minh
Theo Dantri/Automotive News
BMW X5 thêm phiên bản hybrid sạc điện BMW vừa chính thức giới thiệu phiên bản hybrid sạc điện (plug-in hybrid) của xe X5 SUV, với tên gọi xDrive40e. Trọng tâm của phiên bản mới này là hệ thống hybrid sạc điện, gồm một động cơ xăng tăng áp, 4 xy-lanh, dung tích 2.0L kết hợp với một mô-tơ điện đồng bộ tích hợp vào hộp số tự động 8 cấp...