Hyundai sản xuất Bayon, đàn em Kona
Sản phẩm mới của hãng xe Hàn sẽ nằm dưới Kona, dành cho thị trường châu Âu và dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2021.
Thông tin về mẫu xe cỡ nhỏ từng được nhắc đến từ cách đây hai năm, rằng có khả năng Hyundai đưa ra một chiếc crossover kích thước khiêm tốn cho lục địa già. Giờ đây, thương hiệu Hàn dường như đã được bật đèn xanh để sản xuất sản phẩm mới. Hình ảnh đầu tiên vừa xuất hiện với chữ “ Bayon” nằm cạnh kiểu đèn hình boomerang. Tên gọi này đã được hãng đăng ký nhãn hiệu tại châu Âu hồi đầu năm.
Hyundai hiện giữ kín thông tin về Bayon, chỉ nói rằng tên gọi có nguồn gốc từ thành phố Bayonne phía tây nam nước Pháp.
Ảnh đầu tiên về mẫu xe mới cho thấy tên gọi cùng kiểu đèn hậu hình boomerang. Ảnh: Hyundai
Theo đánh giá trong ngành, Bayon có liên quan về mặt kỹ thuật với mẫu i20, và có thể là sự thay thế của i20 Active tại thị trường châu Âu. Hồi giữa năm, ảnh về chiếc crossover mới ngụy trang kín mít trên đường chạy thử từng xuất hiện trên một loạt trang chuyên ngành.
Video đang HOT
Bayon sẽ là crossover nhỏ nhất của Hyundai, hoặc ít nhất là ở châu Âu. Trong khi đó, lớn hơn Bayon, nhưng Kona cũng chỉ dài 4.205 mm. Bayon vì thế được cho là chỉ nhỉnh hơn i20 một chút (4.040 mm), với dự kiến dùng động cơ xăng và dẫn động cầu trước.
Hiện phong cách của Bayon vẫn là một sự bí ẩn, khi ảnh teaser chỉ cho thấy đèn hậu với khác biệt đáng kể so với i20. Màu sơn ngọc lam cũng là đặc biệt dành riêng cho Bayon.
Hyundai Bayon dự kiến ra mắt trong nửa đầu 2021, với mức giá có thể thấp hơn Kona. Tại Đức, Kona có giá từ 22.700 USD, còn ở Anh là từ 24.500 USD.
Hyundai Elantra thế hệ mới sắp ra mắt Đông Nam Á
Mẫu sedan cỡ C của hãng xe Hàn sẽ đấu lại với những Toyota Corolla, Honda Civic và Mazda3 bằng ngoại hình góc cạnh và thêm công nghệ mới.
Sau khi đã ra mắt và bán tại Mỹ, Elantra 2021 giờ đây mới xuất hiện trên website của Hyundai Malaysia dưới dạng teaser. Hiện chưa rõ thông số kỹ thuật, ngày chính thức được giới thiệu cũng như mức giá của sản phẩm trong phân khúc ăn khách này. Cũng chưa có thông tin khẳng định xe được lắp ráp tại Malaysia hay nhập khẩu.
Ảnh Elantra thế hệ mới xuất hiện trên website của Hyundai Malaysia.
Elantra thế hệ thứ 7 sử dụng ngôn ngữ thiết kế Sensous Sportiness và là sản phẩm thứ hai của Hyundai ứng dụng ngôn ngữ này sau Sonata. Kết quả là ngoại hình khác biệt theo hướng góc cạnh hơn, với phong cách coupe 4 cửa.
So với thế hệ hiện hành, thế hệ mới dài hơn 56 mm, rộng hơn 25 mm và thấp hơn 20 mm. Trục cơ sở cũng tăng 20 mm. Chiều dài tổng thể của Elantra giờ là 2.720 mm. Cụ thể, Elantra 2021 dài 4.676 mm, rộng 1.826 mm và cao 1.415 mm. So với Corolla, Civic và Mazda3, Elantra đều dài hơn.
Thay đổi lớn ở đầu xe là lưới tản nhiệt giống "đàn anh" Sonata, nhưng logo nằm trên ca-pô thay vì ở lưới tản nhiệt. Đèn pha LED dài và mảnh, liền lạc với lưới tản nhiệt. Đèn hậu LED là một dải kéo dài hết chiều ngang đuôi xe.
Elantra thế hệ mới tại Mỹ. Ảnh: Hyundai
Elantra được làm lại hoàn toàn nội thất, bảng điều khiển phong cách hiện đại, tối giản. Màn hình cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí với hai kích cỡ, 8 inch cho bản tiêu chuẩn và 10,3 inch cho bản cao cấp hơn. Màn hình này nằm ngay cạnh cụm đồng hồ kỹ thuật số và tạo thành một khối liền mạch, như một màn hình cỡ lớn thay vì hai. Hệ thống tương thích Apple CarPlay và Android Auto, hỗ trợ kết nối cùng lúc hai điện thoại thông minh qua Bluetooth.
Thay đổi lớn khác là hàng ghế trước được chia hai bên tách biệt, với không gian của tài xế mô phỏng kiểu buồng lái của phi công.
Công nghệ an toàn tiêu chuẩn với phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, giám sát sự tập trung của tài xế, tránh va chạm phía trước với cảnh báo người đi bộ, camera lùi. Tùy chọn gồm giám sát điểm mù và điều khiển hành trình chủ động. Elantra còn sở hữu công nghệ kỹ thuật số giống Sonata, cho phép điều khiển nhiều tính năng thông qua điện thoại thông minh.
Elantra bán tại Mỹ gồm ba phiên bản trang bị là SE, SEL và Premium đều sử dụng động cơ 2.0 Atkinson, bốn xi-lanh thẳng hàng kết hợp hộp số CVT, công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm.
Phiên bản hybrid kết hợp động cơ xăng 1,6 lít, bốn xi-lanh thẳng hàng và một động cơ điện, tổng công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 179 Nm. Theo Hyundai, Elantra Hybrid có mức tiêu hao nhiên liệu 4,6 lít/100 km đường hỗn hợp.
Xe Hyundai Palisade hôi do vật liệu giả da Sau khi điều tra, hãng xe Hàn xác định nguyên nhân mùi khó chịu trên mẫu SUV 7 chỗ và tiến hành xử lý. Đầu năm nay, chuyên trang xếp hạng ôtô Cars.com nói về mùi hôi trên chiếc Palisade mà họ mua về để thử nghiệm. Mùi này được miêu tả là "mùi hóa chất rõ rệt với một chút mùi hữu...