Honda Việt Nam nói gì về ’sự cố’ phanh xe CR-V mới?
Sau nhiều câu hỏi được đưa ra Honda Việt Nam đã có thông báo đầu tiên về sự cố phanh trên mẫu CR-V được nhiều báo chí đăng tải trong thời gian gần đây.
Honda Việt Nam nói gì về ’sự cố’ phanh xe CR-V mới?
Sau nhiều nghi vấn về ’sự cố’ phanh xe Honda CR-V CR-V kẹt cứng khi đang di chuyển Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức lên tiếng về vấn đề này.
Trong văn bản phàn hồi với Báo Thời Đại, đại diện HVN cho biết “Liên quan đến vấn đề phanh trên mẫu xe Honda CR-V được Báo chí phản ánh trong những ngày gần đây, hiện tại, chúng tôi đang điều tra vấn đề này. Chúng tôi sẽ cung cấp thông tin chi tiết hơn đến Quý báo sau khi kết thúc quá trình điều tra. Mang lại sự an toàn và cảm giác yên tâm cho tất cả mọi người tham gia giao thông luôn được Honda luôn đặt lên tiêu chí hàng đầu”.
Trước đó, Báo Thời Đại đã có bài phản ánh “Sự cố chân phanh trên Honda CR-V mới rất nguy hiểm”.
Video đang HOT
Cụ thể, 11h ngày 1/6, khi anh Hoàng Đăng Tùng (Quảng Trị) đang điều khiển chiếc xe, kích hoạt cruise control ở vận tốc 90 km/h thì chân phanh phát ra âm thanh lạ, sau đó bị khóa cứng ở vị trí cao nhất. Bảng đồng hồ báo đỏ hàng loạt đèn, trong đó có đèn phanh, đèn phanh tay, trợ lực lái, cân bằng điện tử. Khá nguy hiểm khi Anh Tùng không thể đạp phanh khi đang di chuyển tốc độ cao khi những biểu tượng này xuất hiện.
Không chỉ trường hợp của anh Tùng, trong những ngày qua, trên các hội nhóm Honda CR-V, có nhiều người phản ánh mẫu xe này xảy ra hiện tượng kẹt phanh khi bật chế độ cruise control.
Trên CLB Honda CR-V Miền Bắc, thành viên Nguyễn Chương phản ánh tình trạng tương tự: “Tôi đang chạy cruise control tốc độ 70 km/h, thì thấy màn hình báo đỏ VS và Check System. Lúc này tôi đạp phanh thì cứng, không đạp được, tốc độ xe thì giảm dần, kiểu như xe tự phanh?”.
Đèn báo lỗi xuất hiện trên chiếc CR-V bị kẹt chân phanh
Theo anh Trần Khắc Huy, một chuyên gia giầu kinh nghiệm trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô đánh giá “Hiện tại tôi chưa nắm cụ thể kết cấu hệ thống phanh trên xe CR-V nhưng có vẻ như đã xảy ra lỗi ở hệ thống chân không trợ lực phanh, nghĩa là phanh còn hiệu lực nhưng mất trợ lực. Khi xảy ra lỗi này thì khi phanh chỉ còn khoảng 30% hiệu lực phanh. Lỗi này hay xảy ra với xe xăng tăng áp do trên các xe tăng áp có cấu tạo hệ thống chân không tương đối đặc thù”.
Honda CR-V Turbo đang phân phối tại thị trường Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếctừ Thái Lan. Ngay cả thị trường sản xuất như Thái Lan hay các thị trường lân cận vẫn chưa hề ghi nhận trường hợp lỗi tương tự như tại Việt Nam.
Phóng viên Báo Thời Đại sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc trong thời gian tới.
Theo Báo thời đại
Honda Việt Nam chính thức điều tra lỗi phanh trên Honda CR-V
Sau nhiều ngày yên ắng, cuối cùng Honda Việt Nam cũng đã lên tiếng chính thức về sự cố hệ thống phanh trên Honda CR-V mà báo chí phản ánh.
Honda CR-V 7 chỗ nhập khẩu bị nhiều khách hàng phản ánh lỗi hệ thống phanh khi sử dụng kiểm soát hành trình Cruise Control
Chiều 5/6, đại diện Honda Việt Nam (HVN) đã lần đầu tiên lên tiếng chính thức về lỗi phanh trên mẫu xe Honda CR-V. "Liên quan đến vấn đề phanh trên Honda CR-V được báo chí phản ánh trong những ngày gần đây, hiện tại hãng đang điều tra vấn đề này. HVN sẽ cung cấp thông tin chi tiết hơn sau khi kết thúc quá trình điều tra. Mang lại sự an toàn và cảm giác yên tâm cho tất cả mọi người tham gia giao thông luôn được Honda đặt lên tiêu chí hàng đầu", đại diện HVN cho biết.
Cũng liên quan đến lỗi hệ thống phanh trên Honda CR-V, như Xe Giao thông đã đưa tin, lãnh đạo Phòng Chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, phía Honda Việt Nam (HVN) vẫn chưa có bất kỳ văn bản nào báo cáo với Cục Đăng kiểm về lỗi này. Tuy nhiên qua phản ánh từ báo chí, Cục đã yêu cầu HVN báo cáo về vụ việc lỗi hệ thống phanh này. Nếu đúng đây là lỗi hệ thống như phản ánh, Cục Đăng kiểm có thể sẽ yêu cầu tiến hành việc triệu hồi xe.
Bảng đồng hồ thông báo các loại đèn báo lỗi trên Honda CR-V gặp sự cố hệ thống phanh
Trước đó anh Nguyễn Chương (Hà Nội) phản ánh, chiếc Honda CR-V của anh trong khi đang sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control (ga tự động) ở tốc độ 70 km/h thì thấy màn hình điều khiển hiện thông báo đỏ (VS) và Check System (kiểm tra hệ thống). Thấy vậy, anh "đạp phanh thì thấy cứng, không đạp được, tốc độ xe giảm dần kiểu như xe tự động phanh. Vài giây sau thì hiện báo đỏ ABS, rồi hiện đỏ hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc". May mắn sau đó anh Chương đã đưa được xe vào làn khẩn cấp, xe gần dừng hẳn thì lại đạp được phanh bình thường và các đèn báo đỏ cũng biến mất. Xe lại trở về trạng thái bình thường. Anh Chương cho hay khi gặp phải tình huống này đã rất sợ và lần đầu tiên kể từ khi lái xe và dùng Cruise Control bị lỗi như vậy.
Hay anh Hoàng Đăng Tùng (Quảng Trị) thông báo trên nhóm diễn đàn những người đang sở hữu Honda CR-V tại Việt Nam, chiếc xe của anh đã bất ngờ bị khóa cứng chân phanh khi đang di chuyển ở vận tốc 90 km/h và cũng có kích hoạt hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Sau đó, hàng loạt đèn báo lỗi cũng đã hiển thị trên đồng hồ phía sau vô-lăng như: đèn báo lỗi VS, Check System, đèn báo phanh... Được biết, chiếc Honda CR-V 2019 của anh Tùng mới chạy được khoảng 2.000 km thì sự việc kể trên xảy ra. Rất may, anh Tùng đã kịp xử lý và đưa chiếc xe dừng lại an toàn.
Trao đổi thêm với PV, anh Tùng cho biết thêm sau khi phản ánh, phía Honda Việt Nam vẫn chưa liên hệ với mình nhưng phía đại lý Honda nơi anh mua xe đã cho nhân viên về tận nhà kiểm tra và kết luận lỗi công tắc chân phanh.
Theo Baogiaothong
Honda Brio hoàn toàn mới ra mắt tại thị trường Việt Nam Công ty Honda Việt Nam dự kiến ra mắt mẫu Honda Brio hoàn toàn mới lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam trong tháng 6, 2019 với 3 phiên bản: G, RS, RS Two-Tone. Với giá trị vượt trội: thiết kế thể thao năng động, nội thất tiện nghi, linh hoạt cùng sự thú vị khi cầm lái, Honda Brio tự hào...