Honda S2000 huyền thoại hơn 20 năm tuổi thả dáng trên phố Sài Gòn
Sản xuất lần đầu tiên vào năm 1999, Honda S2000 là một trong số các dòng xe thể thao huyền thoại của Nhật Bản, nó luôn được dân chơi săn lùng.
Là một trong 3 chiếc Honda S2000 tại Việt Nam, chiếc xe mui trần thể thao mang màu xanh dương của thương hiệu Nhật Bản tuy không phải là một siêu xe đắt tiền nhưng mỗi khi nó xuất hiện đều thu hút tất cả ánh nhìn của mọi người.
Trước đây, chiếc xe Honda S2000 huyền thoại tại Việt Nam này có màu đỏ và thuộc sở hữu của một garage độ xe. Đến hiện tại, nó đã thuộc về một tay chơi xe kín tiếng tại Sài Gòn.
Về tay chủ mới, siêu xe nhà Honda không chỉ được “khoác” áo mới, mà còn được độ thêm một số “đồ chơi” như bộ mâm 5 chấu kép tạo hình ngôi sao, cản trước với các lỗ thông gió mới giúp tăng cường làm mát động cơ và cánh gió lớn bằng sợi carbon phía sau giúp tăng thêm tính thẩm mĩ cũng như tăng lực ép xuống đường
Video đang HOT
Honda S2000 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.120 x 1.750 x 1.285 mm; chiều dài cơ sở 2.400 mm. Xe vốn có 2 tùy chọn động cơ là 2.0 lít và một phiên bản 2.2 lít, công suất cực đại tương ứng là 237 và 247 mã lực.
Tuy nhiên, chiếc S2000 này đã được chủ nhân trang bị bộ tăng áp lớn hơn và tinh chỉnh lại ECU, nâng cấp sức mạnh động cơ lên hơn 300 mã lực.
Lần đầu tiên “trình làng”, Honda S2000 thể thao được biết đến như là chiếc xe mui trần hai chỗ ngồi với động cơ được đặt ở phía trước, sau trục xe và sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Sau khi ra mắt, mẫu xe này đã thu hút được sự quan tâm lớn bởi khả năng xử lý linh hoạt và hiệu suất vượt trội. Đến năm 2009, sau khi trải qua 2 thế hệ, Honda S2000 bị “khai tử” và trở thành món đồ sưu tầm cho các tay lái mê tốc độ.
Mazda RX-7 độ Ferrari F40, "vịt hóa thiên nga" rao bán hơn nửa tỷ đồng
Một chủ nhân xe thể thao Mazda RX-7 ở Nhật Bản đã thực hiện nhiều lần nâng cấp khác nhau để hô biến xe thành một chiếc Ferrari F40 có giá thị trường trên 1,3 triệu đô la.
Thật quá khó để tìm lý do cho sự không yêu thích Mazda RX-7 thể thao, một trong những chiếc xe biểu tượng của Nhật Bản, nó luôn được đánh giá cao khả năng vận hành, thiết kế rất đẹp mắt và hay nằm trong top các mẫu xe trải qua nhiều bản độ khác nhau để mang đến cái nhìn mới mẻ nhưng để "vịt hóa thiên nga" thành các siêu xe lại rất hiếm.
Vì thế, chiếc xe thể thao Mazda RX-7 trong bài viết này rất đặc biệt do đã được sửa đổi nhiều nhưng theo một cách rất độc đáo. Thay vì tô điểm cho nó bằng một số sửa đổi mà bạn có thể mong đợi như body kit thân rộng bánh xe thò thụt, cánh gió lớn phía sau và ống xả thể thao nhưng chủ sở hữu trước đó của xe đã cho Mazda RX-7 độ Ferrari F40.
Nếu bạn chưa biết gì về Ferrari F40, chúng tôi sẽ gói gọn trong 2 từ lịch sử, đây là 1 trong các xe Ferrari tăng giá khủng khiếp nhất của hãng ngựa chồm, nếu thấy ai đó rao bán Ferrari F40 chỉ từ 1,3 triệu đến 14,5 triệu đô la thì đó thật sự là món hời dù giá này đã tăng gấp 5 lần. Thay vào đó, các giao dịch của xe Ferrari F40 luôn trên 1,6 triệu và rất nhiều xe được bán trên 2 triệu đô la.
Vì thế, một chiếc xe thể thao Mazda RX-7 được "vịt hóa thiên nga" thành Ferrari F40 trông khá kỳ lạ và hiện đang được rao bán ở Hyogo, Nhật Bản với mức giá 523 triệu đồng, con số trung bình cho các mẫu tin rao bán xe thể thao này từ 480 triệu đồng đến 1,3 tỷ đồng.
Danh sách tiết lộ một số chi tiết quý giá về lịch sử của chiếc xe và động cơ thúc đẩy chủ sở hữu thực hiện những sửa đổi triệt để như vậy đối với nó. Các bức ảnh cho thấy tất cả các bộ phận bên ngoài đã được thay đổi trong khi bộ áo xe được sơn lại trong một màu đen bóng đơn giản, một màu sắc thường không được nhìn thấy trên những chiếc Ferrari F40 thật so với đỏ, trắng hay vàng.
Mọi thứ bắt đầu ở phần đầu xe, nơi chiếc xe thể thao Mazda RX-7 nhận được trang bị cản va và đèn pha mới bắt chước những gì của Ferrari F40 với kiểu "mắt" thò thụt, rất đẳng cấp. Ngay cả các ống dẫn NACA được tìm thấy trên mui xe của một chiếc F40 thật cũng đã được tái tạo cho bản sao này.
Tiếp tục các nâng cấp là thân xe hoàn toàn mới dọc theo hai bên của Mazda, cũng như bánh xe tương tự như F40. Phần đuôi xe đóng vai trò là điểm nhấn nhờ đèn hậu và đèn xi nhan hình tròn giống Ferrari, cánh gió sau cao chót vót, nắp động cơ Perspex tương tự và một tấm cản gợi ý của F40.
Một điểm khác biệt rõ ràng là chiếc xe thể thao Mazda RX-7 độ thành siêu xe Ferrari đắt đỏ không có ống xả đặt ở trung tâm giống như F40. Một số hình ảnh trong khoang lái cho thấy xe có vô lăng với logo "ngựa chồm" của Ferrari.
Toyota Land Cruiser Prado 'giả cầy' như xịn được độ từ Lexus GX460 Có tiền nhưng cũng chẳng thể mua được mẫu Land Cruiser Prado do thị trường Mỹ không được phân phối, một người dùng đã quyết định chơi lớn khi độ luôn chiếc Lexus GX460 thành mẫu 'xe ông chủ' yêu thích. Mặc dù Toyota đã bán ra mẫu Land Cruiser tại thị trường Mỹ nhưng sự thật là hãng xe Nhật Bản vẫn...