“Quái vật” Brabus 900 Rocket Edition không dưới 13 tỷ sắp về Việt Nam
Sẽ chỉ có 25 chiếc xe SUV hạng sang Brabus 900 Rocket Edition được sản xuất trên toàn thế giới và ít nhất một chiếc sẽ có mặt tại Việt Nam để trưng bày.
Mới đây, đơn vị tổ chức sự kiện Triển lãm ôtô Việt Nam 2022 đã chia sẻ về một số thương hiệu sẽ tham dự vào triển lãm xe lớn nhất Việt Nam dự kiến diễn ra từ ngày 26 đến 30/10/2022 nhanh chóng nhận được sự quan tâm của giới truyền thông. Ngoài các thương hiệu quen thuộc trong các kỳ triển lãm trước như Audi, Honda, Mercedes-Benz, ở VMS 2022 này sẽ xuất hiện 2 chiếc xe độ của thương hiệu Brabus.
Trong số này, SUV hạng sang Brabus 900 Rocket Edition đặc biệt hứa hẹn sẽ thu hút sự quan tâm của giới đại gia Việt thích chơi dòng xe Mercedes-AMG G63 nhưng sợ đụng hàng so với hàng trăm chủ nhân khác.
Sẽ chỉ có 25 chiếc xe SUV hạng sang Brabus 900 Rocket Edition được sản xuất trên toàn thế giới và ít nhất một chiếc sẽ có mặt tại Việt Nam để trưng bày tại triển lãm ô tô Việt Nam 2022 dự kiến diễn ra vào tháng 10 sắp tới.
Video đang HOT
Điều làm nên sự hấp dẫn của Brabus 900 Rocket Edition chính là việc xe được độ từ trong ra ngoài và còn nâng cấp động cơ lên công suất cực khủng 900 ps, đúng với tên gọi của xe và giá bán của xe độ Brabus 900 Rocket Edition không hề rẻ khi tại nước ngoài đã 13 tỷ đồng, tức bằng một chiếc xe Mercedes-AMG G63 đã nộp đủ thuế tại Việt Nam nhưng nếu so với giá từ nhà máy, Brabus 900 Rocket Edition có giá đắt gấp 3,5 lần xe tiêu chuẩn.
Vẫn sử dụng khối động cơ V8 của xe Mercedes-AMG G63 nhưng hãng độ Brabus đã áp dụng dung tích xi-lanh 4.5 lít, thêm vào đó là bộ tăng áp, đường ống dẫn xuống cỡ 3 inch và đồng thời tinh chỉnh lại hệ thống phun nhiên liệu, đ.ánh lửa cũng như tăng mức điều khiển áp suất của ECU để giúp xe 900 Rocket Edition bơm ra công suất tối đa 887 mã lực, cao hơn 310 mã lực so với xe Mercedes-AMG G63. Còn mô-men xoắn cực đại được tăng thêm 400 Nm lên mức 1.250 Nm
Với sức mạnh kinh khủng kể trên đã giúp quái vật Brabus 900 Rocket Edition chỉ mất thời gian chưa tới 3,7 giây để đua nước rút từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 280 km/h, các thông số này trên xe Mercedes-AMG G63 là 4,5 giây và 220 km/h. Riêng phần động cơ xe đã được tích hợp vào lưới tản nhiệt carbon màu đỏ
Ở thiết kế, dù dựa trên xe Mercedes-AMG G63 nhưng mẫu xe 900 Rocket Edition đã được Brabus định nghĩa lại đỉnh cao của danh mục SUV tốc độ với khái niệm khí động học thân rộng mới được phát triển giúp xe rộng hơn khoảng 10 cm so với bản tiêu chuẩn.
Ngoại hình hầm hố với hàng loạt các đồ chơi mới được bổ sung như nắp capô có 2 khe thoát khí cỡ lớn, các hốc gió trước đầu xe được mở rộng và thêm dải LED, vòm bánh xe mở rộng và gia cố bằng carbon, ống xả thể thao được Brabus thiết kế riêng cho sức mạnh 887 con ngựa của xe, phía sau có cánh gió mui khổng lồ và quan trọng nhất là bánh xe kích thước khủng 24 inch.
Nội thất xe Brabus 900 Rocket Edition cũng được thêm vào đó da cao cấp, carbon và các phụ kiện giúp chủ xe có thể tự tin là mình đang sở hữu 1 trong 25 xe Brabus 900 Rocket Edition trên toàn thế giới chủ không phải hàng chục nghìn xe SUv hạng sang Mercedes-AMG G63 phổ thông.
Khách hàng khi chọn mua xe Brabus 900 Rocket Edition có thể lựa chọn 1 trong 2 màu ngoại thất là xám Stealth hoặc đen Signature nhưng nếu thích màu hồng hay xanh nước biển, đừng lo, hãng Brabus sẽ không phụ lòng bạn.
Volkswagen Teramont có thêm phiên bản mạnh 300 mã lực
So với Volkswagen Teramont bản thông thường, phiên bản X vừa trình làng có công suất mạnh hơn đáng kể với 300 mã lực, thiết kế cũng khác biệt mang phong cách thể thao hơn.
Volkswagen Teramont X vừa trình làng tại Trung Quốc. Đây là phiên bản được thiết kế lại một chút của Atlas Cross Sport do hãng SAIC sản xuất cho thị trường tỉ dân. Mặt khác, Teramont X cũng chính là phiên bản thể thao của Teramont đang phân phối tại thị trường Việt Nam (còn có tên gọi Atlas tại Mỹ).
Teramont X có ngoại hình hầm hố và thể thao hơn bản thường
Ở bản nâng cấp mới, Volkswagen Teramont X đã lược bỏ một số chi tiết ở lưới tản nhiệt, giúp xe trở nên nổi bật hơn. Ngoài ra, xe còn có cụm đèn pha LED chia 2 tầng và được cung cấp với gói phụ kiện R-Line bổ sung các điểm nhấn màu đen bóng ở thân xe.
Teramont X trang bị mâm 21 inch 5 chấu, đi kèm cùm phanh màu đỏ. Đuôi xe gây chú ý với tấm ốp đen bóng bao trọn cụm đèn hậu LED cùng logo Volkswagen. Teramont X có thêm lựa chọn màu ngoại thất xanh lá Wilderness Green.
Đèn hậu LED hiện đại và bắt mắt hơn trên Volkswagen Teramont bản cải tiến
Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.917 x 1.989 x 1.729 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.980 mm. SAIC Volkswagen hiện chưa tiết lộ hình ảnh về nội thất nhưng nhiều khả năng sẽ là màn hình kĩ thuật số 10.2 inch, màn hình giải trí 12 inch cùng vô lăng 3 chấu tương tự các dòng xe điện của hãng.
Về truyền động, Volkswagen Teramont X sử dụng động cơ xăng VR6 2.5L sản sinh công suất 295 mã lực, kết hợp hộp số tự động DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4Motion. Ngoài ra, còn có một bản động cơ ít mạnh mẽ hơn, đó là cỗ máy TSI 2.0L cho công suất 217 mã lực ở phiên bản 380 TSI hoặc 183 mã lực ở phiên bản 330 TSI tiêu chuẩn.
Volkswagen Teramont X có thiết kế kiểu "dân chơi" hơn phiên bản thường
Tại Việt Nam, Volkswagen Teramont tung ra thị trường từ tháng 9.2021 đi kèm giá bán 2,349 tỉ đồng. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, trang bị động cơ 2.0L có công suất tối đa 220 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, mẫu xe này là đối thủ đáng gờm của Ford Explorer.
Chiếc Mazda B2200 "cổ lỗ sĩ” độ JDM hơn 300 triệu ở Sài Gòn Chiếc xe Mazda B2200 bán tải đã được độ bộ body-kit cơ bắp theo kiểu wide-body với các vòm bánh xe mở rộng, gầm xe được hạ thấp hơn trông cực hầm hố. Mazda B2200 bán tải cabin đơn thuộc dòng B-Series, được sản xuất giai đoạn 1961-2006 và trải qua 5 thế hệ. Chiếc xe trong bài thuộc thế hệ thứ 4,...
