Honda Civic Type R phiên bản ‘Xe an toàn’ trên đường đua
Safety Car – Xe an toàn có nhiệm vụ dẫn đầu trong trường hợp có sự cố hoặc thời tiết xấu trên đường đua nhằm giảm tốc độ của những chiếc xe đua, hay không cho các xe vượt nhau.
Honda Civic Type R được biết đến là một chiếc hatchback đậm chất thể thao với động cơ 4 xy-lanh tăng áp, chính vì thế mà mẫu xe này được chọn làm xe Safety Car – Xe an toàn tại giải đua World Touring Car Cup (WTCR) do FIA tổ chức.
Chiếc Civic Type R sử dụng làm Xe an toàn nổi bật với ngoại thất màu vàng Sunlight Yellow cùng bộ tem trang trí mang hơi hướm thể thao.
Video đang HOT
Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 5 chấu kép BSB 20 inch, đi kèm là bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Hệ thống phanh trên xe đến từ thương hiệu Brembo.
Là Safety Car nên nội thất của xe đã được lược bỏ một số chi tiết, giúp khối lượng xe giảm hơn 45 kg so với Civic Type R GT. Bên dưới nắp ca-pô vẫn là khối động cơ tăng áp VTEC 2.0L quen thuộc, tuy nhiên công suất đã được đẩy lên mức 316 mã lực. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,7 giây, đủ đáp ứng được các yêu cầu của một chiếc Safety Car trong giải đua WTCR.
Ông Francois Ribeiro, promoter của WTCR, chia sẻ việc lựa chọn Honda Civic Type R làm xe Safety Car cho giải đua WTCR là hoàn toàn phù hợp. Mẫu xe này có đủ các yếu tố cần thiết của một chiếc Safety Car như độ an toàn, cảm giác lái linh hoạt cũng như tốc độ ấn tượng…
Trong các giải đua xe, Safety Car sẽ xuất hiện khi đường đua khi xảy ra các sự cố hoặc thời tiết diễn biến xấu. Nó sẽ có nhiệm vụ giảm tốc độ của những chiếc xe đua xuống mức tối thiểu nhưng vẫn phải đảm bảo không quá chậm nhằm hạn chế hư hỏng cho động cơ xe đua.
Cận cảnh Civic Type R "siêu hạ gầm" với bộ body kit từ Thổ Nhĩ Kỳ
Có thể nói, Honda Civic Type R là "mẫu xe đại diện" cho nhiều quốc gia. Nhật Bản là đất nước khởi nguồn, Vương quốc Anh là nơi lắp ráp chiếc hatchback và Mỹ là một thị trường chủ lực nhưng ít ai ngờ Thổ Nhĩ Kỳ cũng chính là "quê hương" của Civic.
Đầu tiên, Hond Civic - biểu tượng của độ tin cậy cũng như sự tinh gọn của người Nhật Bản thực sự được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ, ít nhất là dành cho thị trường này. Tuy nhiên, hoạt động này sẽ kết thúc vào năm 2021, do kết quả kinh doanh kém thuyết phục của Civic tại châu Âu.
Do đó, nhiều chàng trai tại đây nay càng khao khát sở hữu cho riêng mình một chiếc Civic Type R (CTR) - chiếc hatchback nóng bỏng và hấp dẫn nhất phân khúc với hệ dẫn động cầu trước. Và trong bối cảnh ấy, Civic Type R bất ngờ xuất hiện trên thị trường Thổ Nhĩ Kỳ trong một bộ body kit "chẳng giống ai" tuy nhiên đã nâng chiếc xe lên một tầm cao mới.
Có thể nói, các bản độ tại Thổ Nhĩ Kỳ luôn mang tới những cảm giác vô cùng giải trí trong đó có thể kể tới như Fiat Tipo cùng bộ cản của BMW M4 hay mẫu Audi RS5 bọc giả nhung. Rõ ràng, các phiên bản kể trên khá phù hợp với những ai hay tham dự các sự kiện như Sema Show.
Xuất hiện tại Thổ Nhĩ Kỳ, chiếc CTR độ này gây xôn xao với lớp sơn rực "đốt mắt" cùng hệ thống gầm được hạ sát xuống mặt đất. Về tổng thể, những trang bị tăng cường này chế tạo vừa khít với chiếc xe. Bạn sẽ sở hữu một hệ thống gầm được hạ sát xuống mặt đất tới vài inch và một mô-đun hệ thống treo đặc biệt. Và rất có thể phiên bản Civic Type R này đã được trang bị hệ thống treo khí nén.
Theo Xehay.vn
Honda Civic Type R phiên bản giới hạn sẽ có mặt tại Mỹ và châu Âu Được gắn mắc Type R, mẫu Civic này sẽ chỉ được sản xuất với số lượng hạn chế 600 chiếc ở Mỹ và 100 chiếc khác dành cho châu Âu. Có thể bạn nghĩ rằng Honda đã dừng lại những nâng cấp cho Civic Type R sau thông báo về phiên bản 2020MY hoàn hảo. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Nhật...