Hé lộ giá bán Mercedes-Benz E-Class 2021
Mercedes-Benz vừa công bố giá bán E-Class 2021 biến thể sedan, coupe, mui trần và wagon tại thị trường Mỹ. Mẫu xe hạng sang này được giao đến tay khách hàng từ cuối năm nay.
Mercedes-Benz E-Class 2021 biến thể sedan có giá bán dao động từ 54.250-107.500 USD (tương đương 1,257-2,491 tỷ đồng). Mức giá này chưa bao gồm chi phí vận chuyển 1.050 USD (24,33 triệu đồng).
E-Class Sedan 2021 chỉ có vài thay đổi nhỏ về ngoại hình so với đời cũ. Cụ thể, lưới tản nhiệt mới và đèn pha mỏng hơn. Cả trước cùng đèn hậu thiết kế lại, bộ la-zăng với họa tiết mới.
Mercedes-Benz E-Class 2021.
Bên trong khoang nội thất, đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đều có kích thước 12,3 inch. Vô-lăng được làm mới, ghế trước có sưởi ấm và hệ thống đèn nội thất 64 màu. Các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm Keyless-Start, Keyless-Go, Android Auto, Apple CarPlay.
Mercedes-Benz E 350 và E 350 4MATIC 2021 được trang bị động cơ 4 xi lanh tăng áp dung tích 2 lít sản sinh công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6,1 giây, vận tốc tối đa 209 km/h.
Biến thể sedan.
Phiên bản E 450 4MATIC dùng động cơ 6 xi lanh tăng áp dung tích 3 lít, sản sinh công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Đồng thời, hệ thống EQ Boost cung cấp thêm 21 mã lực và 249 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,9 giây.
Phiên bản E 53 cũng dùng động cơ tương tự như E 450 4MATIC nhưng động cơ đốt trong cho công suất 429 mã lực và 520 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h rút ngắn xuống còn 4,4 giây.
Video đang HOT
Biến thể mui trần.
Phiên bản cao cấp nhất của biến thể sedan là E 63 S với động cơ V8 tăng áp kép 4 lít cho công suất 603 mã lực và mô-men xoắn 849 Nm. Hộp số AMG SPEEDSHIFT MCT 9 cấp cùng hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC . Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,3 giây, tốc độ tối đa 299 km/h.
Biến thể coupe (giá từ 64.950-76.250 USD – 1,505-1,767 tỷ đồng) và mui trần (giá từ 71.950-82.850 USD – 1,667-1,920 tỷ đồng) của Mercedes-Benz E-Class 2021 không có tùy chọn động cơ 4 hoặc 8 xi lanh như biến thể sedan.
Biến thể coupe.
Biến thể wagon có giá từ 67.600-112.450 USD (1,566-2,606 tỷ đồng). Phiên bản E 450 4MATIC All Terrain dùng động cơ V6 tăng áp dung tích 3 lít cho công suất 362 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. Hộp số 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4MATIC. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,1 giây.
Giá bán chi tiết.
Mạnh mẽ hơn là phiên bản E 63 S Wagon dùng động cơ V8 tăng áp kép 4 lít cho công suất 603 mã lực và mô-men xoắn 849 Nm. Hộp số AMG SPEEDSHIFT MCT 9 cấp cùng hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC . Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong 2,9 giây, tốc độ tối đa 290 km/h.
Mercedes-Benz E-Class 2021 phiên bản 'xe chơi' ra mắt, lộ diện cả bản hiệu năng cao E53 AMG
Sau khi bản Sedan, Wagon và All-Terrain wagon của Mercedes-Benz E-Class ra mắt hồi đầu năm, 2 bản còn lại là Coupe và Convertible đã chính thức 'chào sân' với nhiều thay đổi đáng giá.
So với E-Class tiêu chuẩn, không thể phủ nhận thiết kế của bản Coupe và Convertible hấp dẫn hơn đáng kể trong mắt giới chơi xe, do 2 phiên bản này có một số thay đổi nhất định về công nghệ và tùy chọn truyền động.
Nói qua về thiết kế, E-Class Coupe và Convertible xứng danh là dòng xe bắt mắt nhất trong phân khúc trong thời gian qua nên hãng xe Đức không cần thay đổi công thức quá nhiều so với cả thế hệ đi trước, lẫn E-Class tiêu chuẩn.
Thay đổi đáng kể nhất trên E-Class Coupe và Convertible 2021 đến từ tản nhiệt mới, cụm đèn 2 bên gọn gàng hơn cùng mũi xe cao và thẳng. Bốn màu sơn mới cùng nhiều thiết kế mâm tùy biến cũng được bổ sung, trong đó có loại mâm khí động học được Mercedes quảng cáo là giúp cải thiện một phần hiệu suất nhiên liệu.
Phiên bản AMG 53 tiếp tục sử dụng lưới tản nhiệt lên loại Panamericana 12 thanh dọc, bên cạnh bổ sung một số chi tiết hiệu suất cao chẳng hạn trên ống xả, mâm 19 inch và cánh gió liền phía sau.
Nội thất E-Class Coupe và Convertible tương đồng với bản Sedan ra mắt hồi tháng 3 với nhiều công nghệ mới, chẳng hạn hệ thống thông tin giải trí MBUX đời mới nhất với 2 màn hình 10,25 inch và 12,3 inch đặt liền kề, touchpad phẳng thay nút cuộn điều khiển của đời cũ. Vô-lăng thông minh trang bị công nghệ cảm ứng 2 vùng nay có thêm tùy chọn thiết kế thể thao đáy phẳng trên bản AMG.
Một cải tiến khác của phiên bản 2021 là khả năng tùy biến ghế ngồi thông qua chiều cao của người dùng. Chỉ cần cung cấp chiều cao vào màn trung tâm, hệ thống sẽ tự động chỉnh vị trí lái phù hợp nhất cho người dùng và họ chỉ cần chỉnh lại một chút nếu chưa vừa ý.
Tại thời điểm ra mắt, E-Class Coupe và Convertible chỉ có tùy chọn động cơ duy nhất là dòng 3.0L I-6 với công suất 362 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm hỗ trợ bởi hệ thống hybrid, cho phép tăng nhẹ 21 mã lực, 249 Nm khi cần thiết. Trên cấu hình E53 AMG, động cơ I-6 được tinh chỉnh lại cho công suất 429 mã lực, 521 Nm.
Tại châu Âu, khách hàng được tiếp cận thêm một số tùy chọn máy dầu và xăng "yếu hơn" với dung tích xy-lanh từ 2 tới 3 lít, công suất dao động trong ngưỡng 194 tới 367 mã lực.
Tạm thời biểu giá chi tiết cho Mercedes-Benz E-Class Coupe và Convertible chưa được công bố, chỉ biết xe có mặt tại đại lý châu Âu từ quý III và Bắc Mỹ vào cuối năm nay.
Lần đầu tiên Mercedes-Benz E-Class trang bị tính năng chống mỏi lưng Tính năng mới giúp tài xế Mercedes-Benz E-Class hạn chế các vấn đề về lưng, đồng thời giúp người trên xe thoải mái hơn trong suốt hành trình dài. Lần đầu tiên Mercedes-Benz E-Class Coupe và E-Class Convertible được trang bị gói tính năng Energizing kiểm soát vị trí ghế tạo cảm giác ngồi tiện nghi hơn. Ghế ngồi Mercedes-Benz E-Class sẽ tiện...