Hàng loạt công nghệ an toàn mới được Honda bổ sung trên Sensing 360
Với công nghệ an toàn mới, Honda Sensing 360 hướng đến mục đích “tạo ra một xã hội không có tai nạn giao thông”.
Mới đây, Honda đã công bố hệ thống hỗ trợ người lái và an toàn đa hướng Honda Sensing 360. So với hệ thống Sensing tiền nhiệm, hệ thống Sensing 360 tân tiến hơn với khả năng loại bỏ các điểm mù xung quanh xe, góp phần phòng tránh va chạm và giảm thiểu áp lực cho tài xế khi di chuyển trên đường.
Hệ thống Sensing 360 vẫn sẽ có camera giám sát như hệ thống Sensing tiền nhiệm, thêm vào đó là 5 cảm biến sóng ngắn lắp đặt xung quanh xe. Trong đó, 1 cảm biến phụ trách ở đầu xe và 4 cảm biến còn lại được đặt ở 4 góc xung quanh xe, cung cấp khả năng phát hiện dịch chuyển 360 độ.
Hệ thống camera và cảm biến Honda Sensing 360. Nguồn: Honda.
Đi cùng với các cập nhật phần cứng, hệ thống an toàn của Honda sẽ được bổ sung các tính năng mới, bao gồm: hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, giảm va chạm khi chuyển làn, hỗ trợ chuyển làn chủ động và hỗ trợ tốc độ vào cua.
Honda khẳng định hệ thống phanh giảm thiểu va chạm mới trên Sensing 360 có khả năng quét và phát hiện dịch chuyển ưu việt hơn nhiều so với hệ thống cũ. Trong các buổi thử nghiệm của hãng, các xe Honda trang bị ‘Sensing 360′ đều có khả năng phát hiện, phòng tránh hoặc giảm thiểu va chạm với phương tiện hay người đi bộ ở đoạn đường giao nhau hay từ nhiều hướng khác nhau.
Minh họa hệ thống phanh giảm thiểu va chạm CMBS. Nguồn: Honda.
Với tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, hệ thống sẽ cảnh báo tài xế khi bị phương tiện khác tiếp cận đột ngột ở phía trước hoặc hai bên. Khi có nguy cơ xảy ra va chạm, tài xế sẽ được cảnh báo bằng các tín hiệu âm thanh và đèn hiệu để thực hiện thao tác phòng tránh.
Minh họa tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước. Nguồn: Honda.
Trong khi đó, tính năng giảm va chạm khi chuyển làn sẽ hỗ trợ thao tác chuyển làn của người lái xe. Nếu hệ thống nhận thấy có dịch chuyển trong khu vực điểm mù, nó sẽ lập tức thông báo cho người lái xe hoặc điều khiển phương tiện trở lại làn đường của mình.
Minh họa tính năng giảm va chạm khi chuyển làn. Nguồn: Honda.
Video đang HOT
Honda Sensing 360 cho phép các phương tiện chuyển làn dễ dàng và an toàn hơn trên đường cao tốc bằng cách chỉ sử dụng đèn xi nhan. Tính năng hỗ trợ chuyển làn chủ động sẽ được kích hoạt trong điều kiện người lái xe sử dụng tính năng kiểm soát hành trình thích ứng tự động.
Minh họa tính năng hỗ trợ chuyển làn chủ động. Nguồn: Honda.
Ngoài ra, Honda Sensing 360 cũng sẽ hỗ trợ việc lái xe vào cua trên cao tốc. Trước khi vào cua, camera và các cảm biến trên xe sẽ theo dõi và tính toán độ cong của khúc cua, sau đó điều chỉnh tốc độ sao cho hợp lý để chiếc xe vượt qua khúc cua một cách mượt mà nhất.
Minh họa tính năng hỗ trợ tốc độ vào cua. Nguồn: Honda.
Honda công bố sẽ tích hợp Sensing 360 trên các xe đời 2022 tại thị trường Trung Quốc, sau đó sẽ nhân rộng trên các thị trường lớn khác từ 2022 đến 2030.
Honda Civic 2022 bản 5 cửa tại Nhật Bản có 8 túi khí, tự hành cấp độ 2
Ở Nhật Bản, Honda Civic 2022 chỉ có duy nhất phiên bản 5 cửa cùng động cơ tăng áp dung tích 1.5L.
Ngay sau Thái Lan, Honda đã công bố chi tiết về mẫu Civic 2022 bản 5 cửa sẽ ra mắt ở quê nhà Nhật Bản vào ngày 3/9 tới. Cụ thể, Civic 5 cửa 2022 có 2 biến thể, LX tiêu chuẩn với giá bán 29.034 USD và EX cao cấp có giá 32.218 USD.
Honda Civic 2022 bản 5 cửa có chiều dài 4.550 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.415 mm. Như vậy, xe dài hơn 30 mm, thấp hơn 20 mm so với bản cũ. Trục cơ sở tăng thêm 35 mm, lên mức 2.735 mm. Khoang hành khách có thêm 35 mm để chân. Khoang hành lý có thể tích 452 lít, ít hơn 25 lít so với trước, hàng ghế sau gập tỷ lệ 60:40.
Honda Civic 5 cửa thế hệ 11 được trang bị động cơ tăng áp dung tích 1.5L cho công suất tối đa 180 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại dải vòng tua từ 1.700 đến 4.500 vòng/phút. Tăng 9 mã lực và 20 Nm so với thế hệ trước.
Không giống thị trường Mỹ, Honda Civic bản EX và LX tại Nhật dùng song song hai cấu hình hộp số tự động vô cấp và hộp số sàn 6 cấp. Honda cho biết, Civic 2022 có mức tiêu thụ nhiên liệu 6,13 lít/100 km với cả hai hộp số này.
Honda Civic 2022 bản tiêu chuẩn LX được trang bị đèn pha LED, vành hợp kim 5 chấu 18 inch, ghế bọc giả da có sưởi, màn hình đồng hồ 7 inch, màn hình giải trí 9 inch tích hợp hệ thống giải trí Honda Connect.
Bản cao cấp EX bổ sung thêm đèn sương mù dạng LED, vành tối màu 18 inch.
Bên trong Honda Civic bản EX, xe có sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, dàn âm thanh 12 loa của Bose, đồng hồ dạng màn hình LCD 10.2 inch. Ghế lái và ghế hành khách chỉnh điện. Cả hai phiên bản EX và LX đều được trang bị hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing.
Đặc biệt, Civic bản EX là mẫu xe đầu tiên của Honda được ứng dụng công nghệ chiếu sáng chủ động (Adaptive Driving Beam-ADB). Đèn xe sẽ tự động giảm cường độ ánh sáng ở một số vùng chiếu sáng để tránh làm chói mắt phương tiện ở hướng ngược lại.
Hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing hiện đã được nâng cấp với Hệ thống hỗ trợ kẹt xe (TJA), kết hợp chức năng của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ đi giữa làn đường để cung cấp khả năng lái bán tự động Cấp độ 2, ngay cả ở tốc độ thấp (dưới 65 km/h).
Các tính năng mới khác bao gồm hệ thống kiểm soát chân ga khi tiến, lùi xe tích hợp phanh tự động khẩn cấp ở tốc độ thấp, hệ thống phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ đánh lái gấp, hỗ trợ giữ làn đường, nhận dạng biển báo giao thông và cảnh báo vật cản phía trước. Civic hiện cũng có túi khí đầu gối cho hai người ngồi phía trước, nâng tổng số túi khí lên 8.
Những điểm nhấn đáng chú ý trên Honda Civic Hatchback 2022 Honda Civic Hatchback 2022 vừa được giới thiệu với ngoại hình ấn tượng hơn cùng một số công nghệ tiên tiến .Giá bán của nó chưa tiết lộ. Phần đầu của Honda Civic Hatchback 2022 khá giống với Civic Sedan. Khác biệt lớn nhất đến từ phần đuôi xe góc cạnh hơn, có cánh lướt gió. Ngoài ra, cụm đèn hậu của Honda...