Hàng loạt cây xà cừ ở Hà Nội bị lột vỏ
Không chỉ bị lột vỏ, hàng chục cây xà cừ cổ thụ trên nhiều tuyến phố ở thủ đô như Lê Duẩn, Kim Mã và đường Láng còn bị những vết chém sâu.
Hàng xà cừ trên đường Lê Duẩn cạnh cổng công viên Thống Nhất có vài chục năm tuổi, nhiều cây to hai người ôm, tán rộng tỏa bóng, che nắng vỉa hè và đường phố.
Gần đây, trên nhiều thân cây dọc tuyến đường này xuất hiện tình trạng vỏ cây bị lột những mảng lớn. Nhiều cây bị lột vỏ có đường kính lên tới 70 cm.
Mảng vỏ cây bị lột rộng đến cả mét vuông kèm thêm vết chém sâu vào thân cây.
Một số người dân kiếm sống tại khu vực này khẳng định nhìn thấy một cặp nam nữ, đi xe máy và dùng dao lột vỏ cây rồi cho vào bao tải chở đi.
Tình trạng tương tự cũng xảy ra đối với hàng cây trên đường Kim Mã. Hơn một chục cây xà cừ cổ thụ dọc tuyến đường này đã bị lột vỏ.
Video đang HOT
Những vết chém hằn thên thân cây. Nhiều mảng vỏ cây bị lột rộng hàng chục cm.
Còn trên đường Láng, đoạn cách nút giao Cầu Giấy khoảng 500m hơn chục cây xà cừ cũng bị lột vỏ, có những cây đường kính khoảng 30cm.
Anh Huân, sống bằng nghề sửa xe tại khu vực này nhận định, tình trạng lột vỏ cây có thể diễn ra vào ban đêm vì “ban ngày không ai dám mang dao ra chém vào cây như thế này”.
Có cây ở đây bị chém lõm vào khoảng 2cm, tới tận thân. Một số chuyên gia thực vật cho rằng sau khi bị lột vỏ, cây bị cắt đứt đường vận chuyển chất hữu cơ và nước nên dễ lâm vào trạng thái chết khô. Còn theo tiến sĩ Chu Thị Thu Hà, Phó trưởng phòng tài nguyên thực vật, Viện sinh thái và tài nguyên sinh vật, nếu mảng vỏ bị lột nhỏ sẽ không gây nguy hiểm mà chỉ ảnh hưởng tới quá trình sinh trưởng của cây. “Nhưng những cây xà cừ nhỏ nếu bị lột bỏ với bề mặt rộng cả m2 thì khả năng bị chết rất cao”, tiến sĩ Hà nhận định.
Trao đổi với VnExpress về việc này, ông Nguyễn Xuân Hưng, Phó giám đốc Công ty Công viên Cây xanh Hà Nội khẳng định, đơn vị không có chủ trương hay chỉ đạo lột vỏ cây và đang cho người kiểm tra, đánh giá mức độ ảnh hưởng đến cây.
Bá Đô
Theo VNE
Thanh tra Bộ Xây dựng khẳng định không có ý định "đánh đấm" Hà Nội
Ông Phạm Gia Yên - Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng - khẳng định, việc chỉ rõ những sai sót ở 6 dự án xây dựng đường, cầu vượt dẫn đến tăng giá, sai tổng giá trị nghiệm thu... lên tới hàng chục tỷ đồng là việc làm bình thường, không có ý định "đánh đấm" Hà Nội.
Ngày 27/1, Thanh tra Bộ Xây dựng cùng Sở GTVT Hà Nội làm rõ những thông tin liên quan đến Kết luận thanh tra công tác quản lý đầu tư xây dựng 6 dự án gồm: đường 446, cải tạo và nâng cấp đường 23B, đường nối từ Quốc lộ 5 vào khu công nghiệp HAPRO, xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Nam Hồng, cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - đường Láng và cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã.
Đụng đâu sai đó
Kết luận thanh tra do ông Phạm Gia Yên - Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng - ký chỉ rõ sai sót trong việc lập dự toán chưa căn cứ vào nội dung, tính chất công việc để vận dụng định mức phù hợp. Cũng từ việc tính sai tăng khối lượng, áp sai đơn giá, định mức... dẫn đến tăng giá gói thầu tại các dự án thanh tra hơn 11 tỷ đồng.
Nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã giảm hẳn ùn tắc khi có cầu vượt
Thanh tra Bộ Xây dựng cũng chỉ rõ sai sót trong quá trình nghiệm thu, thanh toán vượt chi phí khảo sát. Đơn giá thanh toán một số hạng mục công việc không đúng theo biện pháp thi công thực tế. Điều đó dẫn đến làm sai tăng tổng giá trị nghiệm thu, thanh toán tại các dự án thanh tra hơn 28 tỷ đồng.
Ông Phạm Gia Yên yêu cầu Sở GTVT Hà Nội không thanh toán hơn 26 tỷ đồng cho đến khi UBND thành phố Hà Nội ban hành định mức, đơn giá chính thức. Sau khi có đơn giá định mức mới căn cứ vào đó để thanh toán cho nhà thầu thi công cầu vượt. Ngoài ra, Sở GTVT cũng phải giảm trừ khi thanh, quyết toán số tiền hơn 1,6 tỷ đồng.
Ngoài ra, Thanh tra Bộ Xây dựng còn yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo Sở GTVT tổ chức kiểm điểm các tập thể và cá nhân đã để xảy ra các sai sót tại các dự án thanh tra. Để làm tốt hơn các dự án sau, ông Phạm Gia Yên cũng yêu cầu Sở GTVT phải rút kinh nghiệm.
Làm rõ những vấn đề được Thanh tra Bộ Xây dựng đưa ra, ông Phạm Hoàng Tuấn - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - khẳng định trong quá trình triển khai các cây cầu, đơn vị này đã tuân thủ theo các quy định của Nhà nước ban hành. Còn những con số thống kê kinh phí liên quan đến định mức, đơn giá trong báo cáo của Thanh tra Bộ Xây dựng thực chất chỉ là con số mà Thanh tra Bộ Xây dựng thấy chưa đủ cơ sở khi chưa được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt định mức (tại thời điểm ban hành kết luận thanh tra).
Theo ông Tuấn, các định mức này đã được UBND thành phố phê duyệt, cho phép áp dụng phù hợp với thực tế thi công tại hiện trường và Sở GTVT sẽ nghiệm thu, quyết toán theo đúng các kết luận của Thanh tra Bộ Xây dựng nên "không thể coi đó là sai phạm, thất thoát được".
Thanh tra không có ý "đánh đấm"
Ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - nhiều lần khẳng định không có chuyện thất thoát, sai phạm liên quan đến việc xây cầu vượt trên địa bàn. Theo ông Viện, chi phí của các dự án mới là dự toán, chưa đến giai đoạn quyết toán và không có thất thoát.
Khi có kết luận thanh tra, ông Viện cho biết, Sở GTVT cũng đã chủ động họp và yêu cầu đơn vị liên quan kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm. "Không phải chúng tôi không nhận thấy những sai sót. Chúng tôi kiểm điểm, rút kinh nghiệm như vậy để làm tốt hơn những công trình sau", Giám đốc Sở GTVT Vũ Văn Viện nói.
Là người trực tiếp ký quyết định và kết luận thanh tra, ông Phạm Gia Yên - Chánh thanh tra Bộ Xây dựng - cho biết, đây là cuộc thanh tra định kỳ, chứ không phải thanh tra theo đơn khiếu kiện. "Đây là đợt thanh tra bình thường như ở các tỉnh khác thôi, không có ý định "đánh đấm" gì ở đây cả", ông Phạm Gia Yên nói.
Theo ông Phạm Gia Yên chỉ rõ những sai sót là việc làm bình thường, không có ý "đánh đấm"
Ông Phạm Gia Yên đánh giá những công trình trên rất cần thiết để giải quyết ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, kết luận thanh tra không đưa những thành tích mà chỉ đưa những cái chưa làm được. Xác định đây là vấn đề nhạy cảm dễ động chạm đến đơn vị quản lý nên trước khi công bố kết luận, đoàn thanh tra cũng đã mời các bên liên quan đến làm việc, trao đổi rồi mới công bố kết luận theo quy định pháp luật.
"Đây là những thông tin nhạy cảm, có thể xúc phạm đến người quản lý và công nhân nên chúng tôi làm rất thận trọng. Trong kết luận, chúng tôi không dùng những từ như thất thoát lãng phí. Đến thời điểm này, chúng tôi vẫn giữ nguyên quan điểm như đã nêu trong kết luận thanh tra", ông Phạm Gia Yên nêu rõ quan điểm.
Quang Phong
Theo Dantri
Những "lão" xà cừ đã - đang - sắp bị đốn hạ giữa Thủ đô Hàng loạt hàng cây xà cừ nhiều năm tuổi ở vị trí đẹp, như lá phổi xanh của TP.Hà Nội (trên đường Nguyễn Trãi, Kim Mã, Bưởi...) đã, đang và sắp bị đốn hạ để phục vụ xây dựng tuyến đường sắt trên cao và tuyến đường thuộc dự án đường vành đai 2. Sáng 21.1, các nhân viên của Công ty cây...