Hà Nội tạm đóng cửa cầu vượt Láng Hạ – Huỳnh Thúc Kháng vào đêm
Từ 22/10, thành phố sẽ rào chắn, cấm taxi vào giờ cao điểm tại một số tuyến đường để thi công nâng cao khả năng chịu tải của cầu vượt Huỳnh Thúc Kháng – Thái Hà – Láng Hạ.
Ngày 21/10, Sở Giao thông vận tải thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công gia cường cầu Láng Hạ – Huỳnh Thúc Kháng, thuộc hợp phần phát triển xe buýt thông minh (BRT) của dự án Phát triển Giao thông đô thị Hà Nội.
Cầu vượt Láng Hạ – Huỳnh Thúc Kháng sẽ được thi công gia cố trong một tháng. Ảnh: NH.
Từ 22h đến 5h hôm sau, nhà chức trách sẽ đóng toàn bộ cầu vượt Huỳnh Thúc Kháng – Thái Hà – Láng Hạ để phục vụ thi công. Các phương tiện lưu thông trên hệ thống đường hiện trạng dưới gầm cầu và theo sự hướng dẫn của lực lượng chức năng và hệ thống đèn tín hiệu.
Video đang HOT
Taxi từ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần (trừ ngày lễ) trong khoảng thời gian 6-9h và 16-19h hàng ngày (trừ các xe chở bệnh nhân cấp cứu, người già, người tàn tật, phục vụ sự cố) không được phép hoạt động trên đường Láng Hạ từ điểm mở dải phân cách gần nút giao Vũ Ngọc Phan đến điểm quay đầu gần Công viên Thành Công và ngược lại.
Các đơn vị liên quan sẽ tổ chức phân luồng từ xa, cảnh báo các phương tiện hạn chế lưu thông qua khu vực nút giao Thái Hà – Huỳnh Thúc Kháng trong thời gian thi công.Thời gian rào chắn thi công và phân luồng giao thông tổng thể giai đoạn 1 từ ngày 26/10 đến hết ngày 22/11.
Cầu vượt nút Láng Hạ – Lê Văn Lương được khánh thành tháng 11/2012 với chiều rộng 9 m (gồm 2 làn ôtô, 2 làn xe máy), dài 315 m, kết cấu nhịp dầm thép kết hợp bê tông cốt thép. Thời điểm khánh thành, đây là cây cầu vượt nhẹ dài nhất thủ đô.
Vài tháng sau khi cầu được đưa vào sử dụng, Hà Nội đã lên kế hoạch chi hàng tỷ đồng để gia cố cầu, phục vụ tuyến buýt nhanh BRT lưu thông. Trước những ý kiến trái chiều, việc gia cố cầu đã không được thực hiện vào điểm đó.
Theo VNE
500 tỷ đồng xây cầu vượt giảm ùn tắc phía Tây TP HCM
Dự án gồm cầu vượt gần 540 m với 6 làn xe, các đường gom hai bên cầu và hệ thống camera giám sát từ ngã tư An Sương đến vòng xoay An Lạc.
Sáng 20/9, UBND TP HCM khởi công xây cầu vượt tại ngã tư Gò Mây với tổng vốn hơn 511 tỷ đồng nhằm hạn chế ùn tắc giao thông tại các giao lộ với Quốc lộ 1 (đoạn An Sương - An Lạc).
Công trình thuộc dự án BOT cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1 theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao, gồm cầu vượt dài gần 540 m, rộng gần 25 m (6 làn xe) và xây đường gom hai bên cầu dài hơn 500 m.
Phương án tổ chức giao thông tại khu vực ngã tư Gò Mây trong thơi gian thi công cầu vượt. Nguồn: Sở GTVT
Ngoài ra, công trình cũng được lắp hệ thống camera giám sát giao thông dọc tuyến Quốc lộ 1, từ ngã tư An Sương đến vòng xoay An Lạc, kết nối về Trung tâm điều khiển thành phố bằng đường truyền cáp quang.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa đánh giá đây là dự án rất quan trọng, có vai trò đặc biệt nhằm giảm kẹt xe trong khu vực cũng như kéo giảm tình trạng tai nạn giao thông. Mặt khác, dự án cũng thúc đẩy sự phát triển về hạ tầng giao thông trong khu vực.
Quốc lộ 1 qua địa bàn TP HCM dài 47 km. Trong đó, đoạn từ An Sương đến An Lạc được mở rộng lên 36 m, song tại các đoạn giao cắt với đường khác mật độ xe quá đông nên thường xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ, nhất là giờ cao điểm.
Trước đó, theo thông báo của Sở GTVT TP HCM, từ ngày 17/9 đến 17/3/2017, sẽ rào chắn một phần Quốc lộ 1 ở nút giao thông Gò Mây (giao lộ Quốc lộ 1 - Lê Trọng Tấn - Nguyễn Thị Tú, quận Bình Tân) để phục vụ thi công cầu vượt nhánh bên phải hướng lưu thông từ An Sương đến An Lạc.
Ôtô bị cấm quay đầu trên Quốc lộ 1 tại giao lộ với Lê Trọng Tấn - Nguyễn Thị Tú theo cả 2 hướng, đồng thời cấm dừng đỗ trên tất cả các làn đường Quốc lộ 1 tại khu vực rào chắn.
Hữu Công
Theo VNE
1.800 tỷ đồng làm cầu vượt, mở rộng đường khu vực Tân Sơn Nhất Để giảm ùn tắc quanh sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM chi hơn 1.800 tỷ đồng để xây 2 cầu vượt thép ở các giao lộ và mở rộng 3 tuyến đường. Sở Giao thông Vận tải vừa kiến nghị UBND TP HCM chấp thuận một số cơ chế đặc biệt để nhanh triển khai các công trình quanh sân bay Tân...