hà nội cấm xe máy trong nội thành

Thu phí phương tiện vào nội đô: Đưa ra sẽ thất bại

Hiện xe cơ giới cá nhân (chủ yếu là xe máy) đang là 80%, hướng đến 2020 chỉ còn 55%. Để làm được cần phải tổ chức giao thông như phân làn, phân luồng, tổ chức các khu vực phi cơ giới như tuyến phố đi bộ, tăng cường tuyến vận tải công cộ...

Bộ GTVT đề xuất hạn chế xe cá nhân từ 2014

Riêng đối với Hà Nội và TP HCM, áp dụng ngay những giải pháp cấp bách như triển khai thực hiện các dự án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, bao gồm hệ thống BRT ...

Năm 2020 sẽ tiến hành cấm xe máy

Theo ông Hiệp, Việt Nam xử lý vấn đề xe máy chậm hơn so với các nước đang phát triển chính là do yếu tố lịch sử để lại và được thừa hưởng mọi thứ một cách chắp vá. Trong khi đó, nh...

Nếu cấm xe máy, người dân đi bằng gì?

Từ lâu, xe máy đã trở thành đôi chân nối dài, là vật bất ly thân của người dân Việt Nam. Thiếu nó, người dân sẽ chẳng biết sinh hoạt thế nào. Sự phụ thuộc quá nhiều vào xe máy đã t...

'Cần chuẩn bị cấm xe máy ở tất cả đô thị lớn'

Do vậy, lập luận là hãy cứ đầu tư để có dịch vụ giao thông công cộng thật tốt đi, khi đó người dân sẽ tự bỏ xe máy, chỉ để chúng ta nói với nhau cho vui

Đã quá muộn để bàn chuyện cấm xe máy!

Đưa ra 4 nguyên nhân gây ra tình trạng ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn của Việt Nam, Ts Tôn Thiện Chiến, Viện Công nghệ Thông tin, Viện KH&CNQS, Bộ Quốc Phòng cho rằng, bây g...

Cấm xe máy lưu thông cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ

Ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, để giảm tải ùn tắc và tai nạn giao thông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng đã có buổi làm việc...

"Giờ không xe máy": Lợi chung có hơn hại riêng?

"Tôi nghĩ rằng áp dụng giải pháp cấm hoàn toàn xe máy chắc chắn sẽ giảm ùn tắc giao thông, tuy nhiên sẽ gây ra nhiều hệ lụy và tác động đến số đông người dân. Do đó, biện pháp này ...