Go-Viet tuyển dụng hàng loạt vị trí cấp cao, chuẩn bị ra mắt Go-Pay sẵn sàng “nhảy vào chảo dầu” mang tên ví điện tử
Sự cạnh tranh khốc liệt giữa các ứng dụng đang cùng dẫn đến cuộc chiến trung tâm mang tên ví điện tử, hòng giành lấy túi t.iền khách hàng, với những GrabPay, AirPay và tới đây sẽ có thêm Go-Pay.
Mới đây, theo thông tin từ facebook cá nhân bà Lê Diệp Kiều Trang – Tổng giám đốc Go-Viet, doanh nghiệp này đang tuyển dụng hàng loạt nhân sự các cấp, trong đó có rất nhiều vị trí cấp cao như giám đốc vận hành tại Hà Nội, giám đốc marketing, giám đốc pháp chế, giám đốc đối ngoại…
Trong đợt tuyển dụng này, Go-Viet cũng đồng thời tuyển dụng giám đốc phát triển kinh doanh cho Go-Pay Việt Nam và quản lý cấp cao bộ phận pháp chế của Go-Pay.
Như vậy, sau các dịch vụ gọi xe máy (Go-Bike), gọi đồ ăn (Go-Food), giao hàng (Go-Send), Go-Viet sẽ tiếp tục triển khai dịch vụ ví điện tử Go-Pay.
Cách đây 1 năm, Go-Jek, startup kỳ lân của Indonesia đã chính thức có mặt tại Việt Nam với ứng dụng mang tên Go-Viet. Tiến vào Việt Nam cũng đ.ánh dấu bước chân mở rộng đầu tiên ra khỏi biên giới quê nhà của Go-Jek. Cùng thời điểm này, Go-Jek cũng có mặt tại Thái Lan với tên gọi GET.
Thử nghiệm từ tháng 7/2018 tại TPHCM và chính thức có mặt từ tháng 8/2018, Go-Viet đã phần nào giảm bớt sức mạnh của Grab tại Việt Nam sau khi công ty này mua lại Uber khu vực Đông Nam Á. Tháng 9/2018, Go-Viet chính thức tiến ra thị trường Hà Nội.
Trước thềm ra mắt thị trường Việt Nam, trong thông cáo gửi báo chí, phía Go-Jek nói rằng Go-Viet sẽ được điều hành bởi đội quản lý địa phương, còn Go-Jek “cung cấp kiến thức, kinh nghiệm cũng như công nghệ và t.iền đầu tư”.
Video đang HOT
Để có thể đ.ánh bại thế độc tôn của Grab, ngay từ khi ra mắt tại TP.HCM, Go-Việt đã tung ra những ưu đãi “khủng” như đi 8km chỉ với 5.000 đồng. Chiến lược ưu đãi này đã đem lại hiệu quả cho Go-Việt khi chiếm tới 35% thị phần xe ôm công nghệ chỉ sau 2 tháng.
Với chiến lược tương tự, ngay khi ra Hà Nội, Go-Việt tiếp tục tung gói cước đồng giá 1.000 đồng, áp dụng cho mọi chuyến đi dưới 6km nhằm thu hút khách hàng. Không chỉ đẩy mạnh khuyến mãi, Go-Việt còn đẩy mạnh hoạt động tiếp thị đến từng… quán trà đá, hướng dẫn cài đặt, sử dụng ứng dụng, thậm chí còn phát wifi miễn phí hỗ trợ người dùng cài đặt ứng dụng ngay trên… vỉa hè.
Dù vậy, sau 1 năm vận hành với không quá nhiều thành công ở thị trường gọi xe máy, Go-Viet hiện đang tập trung lực lượng vào cuộc đua giao đồ ăn bằng Go-Food.
Mảng gọi đồ ăn hiện là cuộc so tài “tam quốc diễn nghĩa” của Go-Food, Now, Grab-Food. Sự cạnh tranh khốc liệt các ứng dụng này đang cùng dẫn đến cuộc chiến trung tâm mang tên ví điện tử, hòng giành lấy túi t.iền khách hàng, với những GrabPay – Moca của Grab, AirPay của deliveryNow, ViMo của FastGo và tới đây sẽ có thêm Go-Pay của Go-Viet.
Trên thực tế, sau gần 1 năm vận hành, người dùng Go-Viet mới chỉ có lựa chọn thanh toán duy nhất là bằng t.iền mặt. Trong khi đó, tại quê nhà Indonesia, Go-Pay của Go-Jek đang thống trị thị trường khi hợp tác với gần 400.000 đối tác kinh doanh, tính đến tháng 12/2018.
Trước tháng 3/2019, vị trí Tổng giám đốc của Go-Viet do ông Nguyễn Vũ Đức – đồng sáng lập Go-Viet đảm nhiệm. Sau khi ông Đức từ chức vào tháng 3, Go-Viet bổ nhiệm bà Lê Diệp Kiều Trang – cựu CEO Facebook Việt Nam làm tổng giám đốc từ tháng 4/2019.
Theo GenK
Viettel vào cuộc đua thương mại điện tử với Voso
Ngày 1-7, Tổng công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post), một thành viên thuộc tập đoàn Viettel, đã ra mắt sàn thương mại điện tử Voso.vn và phần mềm gọi xe MyGo.
Khách hàng đang trải nghiệm trên sàn thương mại điện tử Voso.vn. Ảnh: Vân Ly
Trong đó, sàn thương mại điện tử Voso.vn sẽ bán nhiều loại sản phẩm thuộc nhiều ngành nghề khác nhau. Tuy nhiên, do bước chân vào thị trường kinh doanh trực tuyến sau nhiều đối thủ khác và nhằm tận dụng lợi thế về mạng lưới giao hàng và bưu cục rộng khắp trên cả nước của Viettel Post, Voso.vn sẽ tập trung vào việc tạo nền tảng cho người nông dân bán hàng. Cụ thể, sàn sẽ cung cấp cho người nông dân thêm một kênh bán hàng, đặc biệt là các sản vật địa phương, đến tận tay người tiêu dùng, không nhất thiết phải qua kênh thương lái bán buôn.
Ông Trần Trung Hưng, Tổng giám đốc Viettel Post, cho biết nhà cung cấp dịch vụ bưu chính chuyển phát này có 15 triệu đơn hàng vận chuyển một tháng. Nếu tính trung bình mỗi khách hàng 2-3 tháng mua hàng một lần thì sàn Voso.vn có cơ hội tiếp cận 4-5 triệu khách hàng mỗi tháng.
Ngoài bán hàng qua sàn thương mại điện tử nói trên, người bán hàng có thể bắt tay với Voso.vn để trưng bày và bán sản phẩm tại 6.000 điểm tiếp nhận dịch vụ chuyển phát của Viettel Post trên toàn quốc.
"Voso.vn cam kết người mua sẽ được nhận đúng sản phẩm, đúng chất lượng. Viettel Post có lượng nhân viên đủ lớn với 22.000 người để phê duyệt và kiểm tra nhà cung cấp khi bán hàng trên Voso.vn. Đến nay Viettel đã có 7.000 nhà cung cấp bán hàng trên sàn thương mại điện tử này và đang đặt mục tiêu đạt con số 30.000 vào ngày 15-7," ông Hưng nói.
Điểm mạnh của Voso.vn chính là sự hỗ trợ mạnh mẽ trong khâu giao hàng và thanh toán theo hình thức COD (Cash On Delivery, giao hàng thu t.iền) bởi sở hữu mạng lưới chuyển phát nhanh rộng khắp cả nước.
Cùng với việc trình làng Voso.vn, Viettel Post cũng cho ra mắt phần mềm gọi xe MyGo cạnh tranh với nhiều ứng dụng gọi xe đang có trên thị trường như Grab, Be, Go Việt, FastGo. Hiện phần mềm gọi xe này đã cho phép người dùng và lái xe tải về tại các chợ ứng dụng iOS hoặc Android... Trên MyGo hiện có các tính năng: gọi xe máy, gọi xe ô tô, dịch vụ giao hàng và dịch vụ vận chuyển hàng bằng xe tải.
Khác với các ứng dụng gọi xe đã có trên thị trường như Grab, Be, Go Việt, FastGo, phần mềm gọi xe MyGo được triển khai cung cấp đồng loạt tại 63 tỉnh, thành phố trên toàn quốc.
Ông Hưng cho biết trong tương lai MyGo không khỉ là ứng dụng gọi xe, giao hàng mà còn là dịch vụ gọi người sửa chữa thiết bị, đồ điện gia dụng (sửa điện, sửa máy điều hòa...). Các đối tác lái xe khi tham gia MyGo có cơ hội được ký kết hợp đồng lao động, Viettel Post dự định sẽ ký kết hợp đồng với 7.500 người trong năm nay. Tính đến thời điểm khai trương, Viettel có gần 106.000 đối tác lái xe, trong đó đối tác xe máy chiếm gần 98 nghìn, ô tô gần 7.300 còn lại hơn 600 đối tác xe tải. Đã có 5.800 quốc xe được hoàn thành trong ngày 30-6.
Theo TBKTSG
Đây là số tài xế đã tham gia ứng dụng gọi xe MyGo, các đối thủ Grab, Go-Viet, FastGo, be sẽ phải bất ngờ về điều này Một nguồn tin tiết lộ, lượng tài xế tham gia ứng dụng MyGo đã lên đến con số 70.000 người. Ứng dụng này dường như đã sẵn sàng tham chiến vào thị trường gọi xe vào 1/7 tới. Đã có thể đặt xe qua ứng dụng MyGo Dù vẫn chưa chính thức ra mắt, tuy nhiên, ứng dụng gọi xe MyGo (do ViettelPost...
