giữ nguyên nhóm nợ dự án bot giao thông

Vì sao có hiện tượng Cai Lậy?

Hiện tượng Cai Lậy không khiến dư luận bất ngờ, mà chỉ băn khoăn vì sao các cơ quan chức năng không giải quyết tận gốc của vấn đề: Vị trí trạm thu phí

Bộ trưởng GTVT trả lời về việc di dời trạm BOT T2 QL91

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, nếu di dời trạm sẽ phá vỡ các quy định và phát sinh thêm chi phí khoảng 52 tỉ đồng. Trước mắt sẽ yêu cầu miễn giảm tối đa tiền vé cho người ...

Chủ tịch Bắc Ninh chỉ đạo xử lý dự án BOT vướng nhiều vi phạm

Sau khi Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều sai phạm tại dự án BOT đầu tư xây dựng công trình ngầm hóa kênh Cống Thôn (phường Đình Bảng, thị xã Từ Sơn), Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh vừ...

Trạm BOT Cai Lậy, Đại Yên giảm phí từ tháng 11

Ngày 20.9, hàng chục người dân phường Đại Yên, TP.Hạ Long và phường Minh Thành, thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) kéo đến Trạm thu phí Đại Yên trên quốc lộ 18A để phản đối thu phí. Nhi...

Nóng trong ngày: Sự thật con PGĐ sở có cả ngàn ha đất Long Thành

Liên quan đến vụ việc, một cán bộ Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT, Công an TP.Hà Nội), cho biết người phụ nữ trong đoạn clip khi đang đến khúc cua rẽ vào đường Kim Mã thì đột ngột dừng p...

“Ưu tiên xử lý các điểm nóng liên quan đến dự án BOT”

Bộ Giao thông Vận tải sẽ thực hiện theo phương án xử lý mà Chính phủ, Quốc hội đồng ý, phải chủ động để giải quyết những việc có liên quan đến BOT. Nhưng thẩm quyền lúc này không p...

Chủ nhiệm UB Kiểm tra TƯ muốn chặn kiểu làm BOT “tay không bắt giặc”

Chủ nhiệm UB Kiểm tra Trung ương Trần Quốc Vượng, Bí thư Tỉnh uỷ Sóc Trăng Nguyễn Văn Thể cùng chia sẻ những lo ngại về chuyện lùm xùm tại các dự án BOT giao thông thời gian qua. Ô...

Chờ đợi hơn 2 tiếng, họp báo chỉ trong… 5 phút

Sau 2 tiếng đồng hồ chờ đợi, ông Sử Ngọc Anh, Giám đốc Sở KH-ĐT TP.HCM bước vào phòng họp chủ trì buổi họp báo. Tuy nhiên, buổi họp chỉ kéo dài 5 phút với những thông tin không như...

CSGT mời nhiều tài xế phản đối BOT Biên Hòa làm việc

Lãnh đạo CSGT Đồng Nai khẳng định việc mời tài xế lên chỉ để giải thích đúng, sai, rút kinh nghiệm chứ không phải xử phạt.

Trạm BOT Biên Hòa chưa thu phí vì lo… tiền lẻ tái xuất

Lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai đang tìm giải pháp ổn định tình hình nếu các tài xế vẫn sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm thu phí BOT quốc lộ 1 - tuyến tránh Biên Hòa khi trạm n...

TPHCM đầu tư hệ thống thu phí tự động ở 3 trạm BOT

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông, TPHCM sẽ ứng dựng công nghệ thu phí tự động không dừng tại 3 trạm thu phí cầu Phú Mỹ, xa lộ Hà Nội và An Sương - An Lạc, tổng vốn đầu tư l...

Bão số 10 đổ bộ: Bộ GTVT đề nghị xả trạm BOT khi mưa to, gió lớn

Trường hợp có những phương tiện, hành khách buộc phải dừng ở lại các trạm thu phí đường bộ do không thể tiếp tục lưu thông trong bão lũ, đề nghị nhà đầu tư dự án BOT đường bộ phối ...

Bất ổn dự án BOT giao thông: Sở chờ bộ, bộ chờ Chính phủ!

Từ 6h20 ngày 12.9, tại trạm thu phí BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) tuyến tránh Biên Hòa (trên Quốc lộ (QL) 1 đoạn đi qua huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai), nhiều tài xế ti...

Đồng Nai kiến nghị giảm phí dự án BOT tuyến tránh Biên Hòa

Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Quốc Hùng vừa ký văn bản kiến nghị Bộ GTVT về các trạm thu phí để hoàn vốn cho các dự án BOT trên địa bàn tỉnh. Trong đó, tỉnh kiến nghị giảm...

Đồng Nai kiến nghị dời trạm thu phí ‘đặt sai vị trí’

Cho rằng dự án BOT trên Quốc lộ 20 ở Lâm Đồng mà đặt trạm trên địa bàn Đồng Nai là không phù hợp, tỉnh này kiến nghị di dời.

Có thể khởi tố những dự án BOT có sai phạm của Bộ GTVT

TS Nguyễn Sỹ Dũng nhấn mạnh, việc Thanh tra Chính phủ điểm tên, chỉ mặt những sai sót của một số dự án BOT của Bộ GTVT là rất cần thiết. Với những dự án sai phạm này, Thanh tra Chí...

“Điểm huyệt” những dự án BOT đang gây bức xúc nhất

Cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ cố tình "lận" kết quả đếm xe, doanh số thu phí, mức phí thu sau thảm mặt đường cao như đầu tư đường mới. Trạm BOT quốc lộ 5 thu phí để hoàn vốn cho... cao ...

Trạm thu phí cầu Bình Triệu tái hoạt động năm 2019

Khi hoàn tất nâng cấp cầu và đường Bình Triệu giai đoạn hai, trạm thu phí tại đây sẽ hoạt động trở lại.

Dự án BOT: Phát hiện “tù mù” vì sao vẫn cấp phép?

"Lỗi" của BOT Cai Lậy là không để người dân được lựa chọn đường đi, vị trí đặt trạm bất hợp lí, mức phí cao đổ đầu chủ phương tiện. Rõ ràng, lỗ hổng chính sách đã gây tác động tiêu...

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ thị sát dự án BOT cầu Bạch Đằng

Cầu có kết cấu vĩnh cửu bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; vận tốc thiết kế 100km/h, chiều dài cầu 3.054m. Dự kiến, nhà thầu sẽ khởi công xây dựng dự án vào quý I năm 2...

Hàng loạt hạn chế, bất cập ở các dự án BOT

Dù đã giúp thay đổi diện mạo giao thông Việt Nam, các dự án BOT vẫn còn nhiều vấn đề gây bức xúc.

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch: “Tôi cảnh báo rủi ro BOT nhưng không ai làm theo”

"Với PPP và cụ thể là BOT , Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) là đơn vị chủ trì ra chính sách nhưng chúng tôi cần đồng thuận trong Chính phủ, đồng thuận trong xã hội để ủng hộ cho việc...

“Không thể chấp nhận việc BOT không đạt chuẩn vẫn thu phí như đạt chuẩn”

Thông xe trong tình trạng thiếu đường gom và phương án phân luồng cho xe máy đi vào đường nhánh không thành, phương tiện đi lại hỗn độn là nguyên nhân làm tai nạn trên tuyến BOT Hà...

Sở GTVT TPHCM nói về kết luận sai phạm 2.100 tỷ đồng ở TPHCM

Thanh tra Chính phủ vừa ban hành kết luận thanh tra dự án BOT, BT trên địa bàn TPHCM, qua đó kiến nghị xử lý 6 dự án sai phạm hơn 2.100 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo Sở GTVT TPHCM, liên...

Sắp công bố kết luận kiểm toán BOT Cai Lậy

Đồng thời, các dự án BOT tên tuổi như: dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp QL38 đoạn nối QL1 với QL5 qua địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương; hạng mục sửa chữa cầu Bến Thủy (cũ) QL 1; d...

BOT giao thông, đừng ‘đánh nhầm còn hơn bỏ sót’

Cả thế giới làm thế và Việt Nam chúng ta cũng vậy. Sức mạnh tổng thể của dư luận xã hội phải là những cú đấm chính xác, đập tan tiêu cực, nhưng phải là sức nâng mạnh mẽ cho những c...

Đùa giỡn tử thần trên tuyến BOT “nguy hiểm bậc nhất Việt Nam”

Có lẽ hiếm cao tốc nào trên thế giới này có hiện trạng giống như tuyến BOT Hà Nội - Bắc Giang. Người tham gia giao thông bằng xe máy vô tư đi vào làn đường chỉ dành cho ô tô đang l...

Bộ Giao thông phản hồi kết luận thanh tra các dự án BOT

Bộ Giao thông khi phê duyệt đã ghép việc cải tạo đường với đầu tư xây dựng đường mới thành một dự án rồi đặt hai trạm thu phí tại hai nơi không hợp lý. Đơn cử đường Thái Nguyên - C...

Bộ Giao thông vận tải nói gì về các dự án BOT có “sai sót”?

Trước một số "sai sót" về dự án BOT, BT mà Thanh tra Chính phủ vừa công bố, Bộ GTVT cho biết nhiều dự án BOT đã được Chính phủ chỉ đạo nên Bộ áp dụng chỉ định thầu, tuy nhiên Bộ GT...

Bộ Giao thông vận tải thừa nhận bất cập, sẽ giảm phí BOT Cai Lậy

"Có thể có bất cập xảy ra do khi ban hành văn bản quy phạm pháp luật chưa lường hết được những tác động đối với người dân và trước mắt sẽ giải quyết theo hướng giảm phí". - Ông Ngu...

Hà Nội muốn tự chọn nhà đầu tư dự án BOT

Thành phố đề xuất cơ chế đặc thù cho 3 dự án dự kiến triển khai theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).

13 dự án BOT chậm áp dụng thu phí tự động

Trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh có 13 dự án BOT chưa thu phí tự động do nhà đầu tư sợ minh bạch.

Chuyên gia đề nghị để xã hội giám sát dự án cao tốc Bắc Nam

Lo ngại dự án cao tốc Bắc Nam lặp lại nhiều hệ lụy như các dự án BOT thời gian qua, nhiều chuyên gia kinh tế đề nghị công khai các dự án và áp dụng cơ chế đấu thầu, giám sát thu ph...

13 dự án BOT giảm gần 100 năm thu phí

Việc điều chỉnh giảm thời gian thu phí các dự án là do giá trị quyết toán giảm so với tổng mức đầu tư ban đầu, và sự biến động của lưu lượng xe.

Đi 200m đường, mỗi tháng phải trả phí 30 triệu đồng

Công ty cổ phần vận tải An Giang cho biết xe buýt của công ty chỉ sử dụng hơn 200m tuyến quốc lộ 91 nhưng hàng tháng phải mất 30 triệu đồng.

Hải Phòng khởi công đường ven biển liên tỉnh gần 3.500 tỷ đồng

Tuyến đường ven biển dài gần 30km hôm nay được thành phố Hải Phòng khởi công xây dựng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2019.

Không chỉ định thầu với dự án đường cao tốc Bắc Nam

Đồng thời, giám sát chặt chẽ việc cung cấp tín dụng, bảo đảm Nhà đầu tư phải có trách nhiệm bảo đảm đủ vốn chủ sở hữu theo đúng quy định tại Nghị định 15/2015/NĐ-CP về đầu tư đối t...

Doanh nghiệp, hiệp hội vận tải kêu cứu phí BOT Quốc lộ 91

"Mặc dù Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật xác định trạm T2 BOT Quốc lộ 91 là 1 trong 4 trạm trên cả nước nằm ngoài dự án cần phải xem xét và có hướng giải quyết thỏa đáng. Thế nhưng h...

Chuyên gia kinh tế: BOT không phải liều thuốc vạn năng

Khằng định dự án BOT mang lại nhiều lợi ích trong phát triển hạ tầng, song nhiều chuyên gia cho rằng cần sửa đổi chính sách đầu tư theo hướng minh bạch, giám sát chặt chẽ các dự án...

Chủ đầu tư thua lỗ, xin bán dự án BOT cho Nhà nước

Thay đổi phân luồng khiến cầu Hạc Trì (Phú Thọ) bị giảm doanh thu một nửa so với phương án tài chính, chủ đầu tư BOT đề nghị bán lại dự án cho Nhà nước.

Chính phủ yêu cầu đảm bảo an ninh tại cầu Bến Thủy

Để xử lý việc nhiều tài xế liên tục tụ tập phản đối tại cầu Bến Thuỷ 1 nối Nghệ An và Hà Tĩnh, Phó thủ tướng có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm.

Mở rộng hạn điền: Hãy bước qua ám ảnh quá khứ

Cho nên, chúng ta nhìn nhận chung nền nông nghiệp càng ngày càng phát triển. Hiện nay, ngành nông nghiệp chúng tôi đang thực hiện đề án tái cơ cấu ngành nông nghiệp, giải quyết nhữ...

Nghệ An đề nghị Trung ương giám sát việc thu phí BOT

Tại buổi làm việc với Đoàn giám sát Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Huỳnh Thanh Điền đề nghị Trung ương tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, giám sát mứ...

Nhập nhèm dự án BOT?

"Hình thức đầu tư BOT trong lĩnh vực giao thông phải áp dụng cho các dự án xây dựng những con đường hoàn toàn mới, nhưng hầu hết các dự án BOT hiện nay không phải là xây dựng tuyến...

Cienco 4 hủy yêu cầu “cam kết tránh tuyến BOT”

Trước sự phản ứng gay gắt của người dân về yêu cầu được cho là vô lý của chủ đầu tư bắt người dân cam kết không tham gia giao thông trên các tuyến BOT qua địa bàn tỉnh Nghệ An và H...

Trước mua máy bay, Thủ tướng phải bảo lãnh, giờ tư nhân mua dễ dàng

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhắc đến thực tế này như một ví dụ minh chứng cho việc thay đổi thể chế, tháo gỡ vướng mắc cho việc huy động nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng giao thô...

Siết giám sát, chấn chỉnh trạm thu phí BOT “đặt nhầm chỗ”

Ông Mai Tiến Dũng - Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính xác nhận, kết quả kiểm toán một số dự án BOT cho thấy có những doanh nghiệp đầu tư tuyến đường chưa đạt yêu cầu nhưng đã tổ...

Bộ Giao thông kiến nghị dừng phê duyệt quy hoạch trạm thu phí

Do tính khả thi của quy hoạch trạm thu phí không cao nên Bộ Giao thông Vận tải vừa kiến nghị Thủ tướng dừng phê duyệt quy hoạch tổng thể trạm thu phí trên hệ thống quốc lộ, cao tốc...

27 tuyến đường BOT phải “cắt” cả trăm năm thu phí: Bộ Giao thông nói gì?

Lần đầu tiên Bộ Giao thông vận tải (GTVT) lên tiếng sau kết quả kiểm toán đối với 27 dự án BOT phải rút ngắn thời gian thu phí. Theo Bộ GTVT, thời gian thu phí ban đầu chỉ là dự ki...

Bộ Giao thông phản hồi việc giảm thời gian thu phí loạt dự án BOT

Theo Bộ Giao thông, tất cả các hợp đồng BOT đều quy định thời gian thu phí ban đầu chỉ là dự kiến và sẽ được xác định lại theo giá trị quyết toán công trình.