Giá xe máy rục rịch tăng
Khảo sát các cửa hàng kinh doanh xe máy tại TP HCM những ngày gần đây, chúng tôi ghi nhận lượng khách đến mua sắm có phần nhộn nhịp hơn trước.
Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cũng cho thấy nếu như trong quý II có 518.920 xe được bán ra thì quý III tiêu thụ được 677.739 chiếc. Riêng hãng xe chiếm 80% thị phần trên thị trường là Honda Việt Nam cũng đạt doanh số tháng 10 tăng 5% so với tháng trước.
Về giá, Honda bắt đầu tăng giá đáng kể so với thời điểm cách đây 1 tháng. Chẳng hạn, xe SH 125 tại các đại lý tăng khoảng 3-3,5 triệu đồng lên 81,2-89 triệu đồng/chiếc; SH 150 tăng 2,5-3 triệu đồng lên 101,5-113,9 triệu đồng/chiếc; SH Mode giá bán ra 62-72,9 triệu đồng sau khi tăng khoảng gần 1 triệu đồng. Các dòng khác như Vision, Lead, Air Blade, Future, Wave có mức tăng nhẹ hơn, khoảng vài trăm ngàn đồng đến hơn 1 triệu đồng mỗi chiếc. Các cửa hàng kinh doanh xe máy cho biết giá xe sẽ tiếp tục tăng từ nay cho đến Tết âm lịch, trong đó chủ yếu là mẫu xe ga như SH, Air Blade, Lead, Vision…
Video đang HOT
Nhiều mẫu xe máy Honda tăng giá vào cuối năm
Trong khi đó, nhiều thương hiệu xe máy khác không tăng giá, thậm chí còn có nhiều ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng. Chẳng hạn, khách mua xe Suzuki được tặng phí trước bạ từ 1-5 triệu đồng; khách mua xe Piaggio được trả trước 22 triệu đồng và trả góp không tính lãi phần còn lại trong 12 tháng. Với các mẫu Grande, Janus của Yamaha, khách được tặng tiền mặt 2 triệu đồng…
Giới kinh doanh cho hay Honda chiếm lĩnh thị trường và có sức tiêu thụ tốt nên hãng và đại lý cùng mạnh tay tăng giá. Còn các hãng khác do có thị phần nhỏ, các dòng xe không thông dụng, ít được ưa chuộng hơn nên hầu hết đại lý không dám tăng giá.
Không công tắc đèn, người mua xe gặp phiền
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã bỏ quy định phải bật đèn xe máy cả ngày khi tham gia giao thông nhưng trước đó, nhiều hãng xe đã nhanh tay loại bỏ công tắc đèn, chỉ giữ lại nút điều chỉnh chiếu xa - gần
Ông Duy Quốc (huyện Hóc Môn, TP HCM) khá bất ngờ khi các mẫu xe nhập khẩu và sản xuất trong nước năm 2020 của một số hãng như Honda, Piaggio... không có công tắc đèn, khi nổ máy, đèn tự động bật sáng. Sau khi mua chiếc Wave của hãng Honda, ông Quốc lại gặp khá nhiều phiền toái khi chạy xe vào ban ngày bởi liên tục bị người đi đường nhắc tắt đèn.
Cũng gặp phiền phức như ông Quốc, một khách hàng mua xe máy tại quận Gò Vấp (TP HCM) phải bỏ ra vài trăm ngàn đồng để lắp thêm công tắc đèn. Công tắc này thực chất là miếng kim loại kết nối tại vị trí công tắc đèn chiếu xa - gần. Người sử dụng chỉ cần thao tác trên công tắc này sẽ tắt được đèn mà không phải can thiệp với hệ thống dây điện. Đại lý thu thêm chi phí từ 400.000-600.000 đồng tùy mẫu xe, nếu khách có nhu cầu "chế" công tắc tắt mở đèn.
Tuy vậy, không phải khách hàng nào cũng "ưng" phương án lắp thêm công tắc đèn. Không ít người từ bỏ ý định mua xe mới hoặc tìm đến những dòng xe có công tắc đèn. Thực tế này cũng phần nào thể hiện ở báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam với doanh số bán hàng quý II chỉ đạt 518.920 xe, giảm tới 30,77% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhiều mẫu xe máy sản xuất năm 2020 đã loại bỏ công tắc đèn
Bà Ngô Thanh Trúc (quận Thủ Đức, TP HCM) than phiền dù biết đèn xe bật cả ngày sẽ ảnh hưởng đến những người khác cùng tham gia giao thông nhưng không dám gắn thêm công tắc đèn bởi lo ngại nhiều vụ cháy xe từ việc gắn thêm thiết bị, câu nối dây điện. Nhiều người tiêu dùng mua xe tay ga đắt tiền cũng rất ngần ngại lắp thêm công tắc đèn vì sợ ảnh hưởng chất lượng xe cũng như lo bị hãng làm khó khi bảo dưỡng sau này. Ông Lâm Ngọc Hậu (quận Gò Vấp) lo lắng việc xe bật đèn sáng cả ngày sẽ ảnh hưởng đến độ bền của thiết bị.
Về phía đại lý, không ít nhân viên kinh doanh lâm vào tình trạng dở khóc dở cười với nhiều trường hợp khách hàng không kiểm tra kỹ, sau đó quay lại "mắng vốn" khi phát hiện xe máy không có công tắc tắt đèn.
Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) mới nhất đang được Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục lấy ý kiến, phương tiện tham gia giao thông chỉ phải bật đèn vào ban đêm (từ 19 giờ hôm trước đến 5 giờ hôm sau) hoặc khi trời tối, có sương mù, thời tiết xấu... gây hạn chế tầm nhìn. Các loại đèn được yêu cầu bật là đèn chiếu xa hoặc chiếu gần, đèn sương mù (đối với xe có trang bị đèn sương mù theo thiết kế của nhà sản xuất), đèn chiếu hậu và đèn tín hiệu nhận biết được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất. Các phương tiện cũng được yêu cầu phải tắt đèn chiếu xa và bật đèn chiếu gần trong trường hợp lưu thông qua khu vực dân cư có bố trí hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc chuẩn bị vượt xe phía trước, để không chói mắt người điều khiển xe theo chiều ngược lại.
Với những thay đổi trên, các hãng sản xuất tại Việt Nam cho hay nhiều khả năng các sản phẩm xe được sản xuất sắp tới sẽ phải gắn lại công tắc đèn. Đại diện nhiều hãng thừa nhận việc loại bỏ hay phục hồi bảng công tắc đèn tín hiệu gây không ít khó khăn cho nhà sản xuất bởi phải thay đổi lại thiết kế mẫu xe sao cho bảo đảm mỹ thuật. Sau khi dự thảo luật được thông qua, hãng sẽ đưa ra những công nghệ về chiếu sáng trên xe phù hợp với tình hình thực tế.
Bất ngờ giá xe Honda Lead thời điểm cuối năm 2020 Bảng giá xe Honda Lead 2020 trong tháng 11/2020 tại đại lý đang mang đến sự bất ngờ vì nhu cầu mua sắm của người dân chưa cao. Giá xe Honda Lead trên đà giảm Trong 2 tháng qua, các phiên bản Honda Lead lại đồng loạt giảm giá. Tuy nhiên không chỉ riêng Lead 2020 mà hầu hết các mẫu xe ga...