Ford xuất xưởng xe thứ 5 triệu trang bị động cơ EcoBoost
Ngày 18/3, Ford Việt Nam cho biết, công nghệ động cơ tiết kiệm nhiên liệu EcoBoost của Ford đã xác lập thành tích mới khi chiếc xe chạy động cơ EcoBoost thứ 5 triệu vừa được hoàn tất lắp ráp tại nhà máy Michigan, Mỹ.
Chưa đầy 3 năm kể từ ngày Ford kỷ niệm chiếc xe thứ 500.000 vận hành bằng động cơ EcoBoost, đầu năm 2015 này, chiếc Ford Focus trang bị động cơ tuabin 1.0L ra mắt đã vinh dự gắn trên mình động cơ EcoBoost thứ 5 triệu.
Động cơ EcoBoost được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2009, gắn với chiếc Ford Taurus SHO mang động cơ EcoBoost 3.5L V6. Cùng năm đó, 14.449 động cơ EcoBoost đã được sản xuất.
Năm nay, bên cạnh sự kiện ghi nhớ động cơ EcoBoost thứ 5 triệu được sản xuất, cũng đánh dấu là năm đầu tiên khách hàng có thể lựa chọn động cơ EcoBoost trong 100% các dòng xe Ford có mặt trên thị trường Mỹ. Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu này cũng đã sẵn sàng phục vụ trên tất cả các thị trường mà Ford đang hoạt động.
Video đang HOT
Cột mốc này đã đánh dấu bước tiến đáng kể trong kế hoạch “Một Ford” thúc đẩy cải tiến công nghệ không ngừng cho những dòng sản phẩm mang thương hiệu Ford trên khắp thế giới, cũng như tiếp tục khẳng định cam kết của Ford về mục tiêu phát triển bền vững.
Đầu tháng 3/2015, tại Triển lãm ô tô Geneva 2015, Ford đã giới thiệu phiên bản mới nhất của động cơ EcoBoost và nhận được thành công vang dội. Phiên bản toàn cầu của Ford Focus RS 2016 – một đại diện của mẫu xe được trang bị hệ thống dẫn động tất cả các bánh – được trang bị động EcoBoost 2.3L. Ford Focus RS được thiết kế để đạt 315 mã lực chỉ với 4 xi lanh. Dòng xe hatchback đẳng cấp này hứa hẹn một phong độ ấn tượng và hứng khởi cho các tay lái trên toàn thế giới, mà trước tiên sẽ là tại thị trường Bắc Mỹ.
EcoBoost 2.3L dự định được sản xuất cho dòng Focus RS vào nửa sau của năm nay.
Theo_Hà Nội Mới
Honda Civic sẽ có bản 1.5L tăng áp
Honda đang phát triển một động cơ 1.5L tăng áp để dùng cho xe Civic thế hệ mới.
Theo trang Automotive News, động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.5L, tăng áp này sẽ là trang bị dành cho bản tiêu chuẩn, còn các lựa chọn động cơ nạp khí tự nhiên sẽ vẫn có ở các bản cao cấp hơn.
"Động cơ dung tích nhỏ và dùng bộ tăng áp sẽ là trang bị tiêu chuẩn, ngay cả với xe Civic," ông Yoshiharu Yamamoto - Giám đốc nghiên cứu và phát triển sản phẩm (R&D) của Honda cho biết.
Ông cũng tiết lộ rằng động cơ này sẽ có công suất tương đương các bản 2.0L và 2.4L nạp khí tự nhiên. Hiện tại, động cơ I4 2.4L trên xe Civic Si cho công suất 205 mã lực và mô-men xoắn 174 lb-ft.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này đang chuẩn bị đầu tư 340 triệu USD vào nhà máy ở Anna, tiểu bang Ohio, Mỹ để sản xuất các loại động cơ tăng áp, với sản lượng dự kiến đạt 200.000 bộ/năm để phục vụ thị trường Bắc Mỹ.
Động cơ tăng áp sẽ giúp Honda đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải chặt chẽ hơn và cho xe tính năng vận hành thú vị hơn, theo lời ông Yoshiharu Yamamoto.
Tuần trước, Honda cho biết ông Yamamoto sẽ nghỉ hưu vào tháng 6 tới; và thế chỗ sẽ là ông Koichi Fukuo - Giám đốc chất lượng của công ty.
Xe Civic thế hệ mới có thể sẽ ra mắt ngay trong năm nay. Honda đã xác nhận kế hoạch khởi động sản xuất các loại động cơ tăng áp nói trên.
Hiện tại, xe Civic bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ 1.8L nạp khí tự nhiên.
Nhật Minh
Theo Dantri/ Autonews
Ảnh chi tiết Nissan Navara 2015 vừa ra mắt ở Việt Nam Nissan Navara thế hệ mới có thiết kế mượt, thể thao hơn, được trang bị động cơ diesel 2.5L đi kèm hộp số tự động 7 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Cùng với mẫu xe nhỏ Sunny, Navara là một trong hai model có doanh số tốt nhất tại thị trường Việt Nam của Nissan. Tuy nhiên, ở phân khúc xe bán...