Ford “thai nghén” 15 xe tiết kiệm nhiên liệu mới
Từ nay đến cuối năm 2012, hãng Ford sẽ tung ra 15 mẫu xe mới với hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả tại thị trường Châu Âu.
Hiện nay, hãng Ford đang nắm trong tay dàn động cơ được đánh giá cao về mặt tiết kiệm nhiên liệu. Từ động cơ xăng EcoBoost tăng áp thế hệ mới, máy dầu TDCi đến công nghệ ECOnetic cắt giảm lượng khí CO2 phát thải, tất cả đều mang đến sự tự tin cho hãng Ford trong tương lai. Do đó, hãng Ford đã tuyên bố sẽ giới thiệu 15 mẫu xe mới tại thị trường Châu Âu trong năm nay với hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc.
Ngoài ra, nhãn hiệu gắn liền với logo hình oval màu xanh còn khẳng định sẽ sở hữu trong tay dàn sản phẩm với lượng khí CO2 dưới 100 g/km đông đảo nhất lục địa già. Trong đó, có 6 phiên bản Fiesta (3 động cơ xăng, 3 máy dầu) và 3 thành viên dòng Focus. Bên cạnh máy dầu, Ford Focus còn được trang bị hệ dẫn động điện đầu tiên.
Video đang HOT
C-Max sẽ là một trong những mẫu xe Ford được trang bị động cơ EcoBoost mới.
“Động cơ xăng EcoBoost mới thực sự đã giúp chúng tôi đẩy mạnh quá trình cắt giảm lượng khí CO2 phát thải của xe trong khi vẫn duy trì tính năng vận hành”, ông Sherif Marakby, giám đốc mảng động cơ của Ford Châu Âu, phát biểu. “Thêm vào đó là dòng máy dầu và công nghệ ECOnetic cắt giảm lượng khí CO2 phát thải đang ngày càng được ứng dụng trên nhiều mẫu xe Ford. Chúng tôi hiện nay đang cung cấp những mẫu xe thân thiện với môi trường hàng đầu Châu Âu cho khách hàng”.
Chắc chắn, máy xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít mới vốn vừa nhận giải thưởng Động cơ quốc tế của năm 2012 sẽ được ứng dụng trên nhiêu mẫu xe Ford nhất. Điển hình như Ford B-Max, C-Max và Grand C-Max.
Theo autopro
Mạnh mẽ hơn với Ford Focus RS thế hệ mới
Động cơ tăng áp 2.3 lít với công nghệ EcoBoost trên chiếc Focus RS thế hệ thứ ba sẽ giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn và xanh hơn.
Phát biểu trong buổi lễ ra mắt chiếc Focus ST công suất 247 mã lực, kỹ sư chính chương trình ST và các mẫu xe hiệu suất cao khác của Ford, Matthias Ton, cho biết động cơ 2.0 lít EcoBoost được sử dụng trên các phiên bản ST đã gần đạt đến giới hạn sức mạnh mà không cần sự hỗ trợ bất cứ hệ thống tăng áp nào.
Matthias Ton khẳng định, nếu Ford quyết định sản xuất chiếc Focus RS thế hệ thứ ba, chiếc xe có thể được trang bị động cơ 2.3 lít EcoBoost. Động cơ này hiện đang được Ford phát triển để thay thế động cơ V6 trên chiếc Mustang, và sẽ sớm được hiệu chỉnh để phù hợp với chiếc Focus RS.
Với công suất 330 mã lực, động cơ 2.3 lít EcoBoost mới có công suất lớn hơn 32 mã lực so với động cơ năm xi-lanh 2.5 lít Turbo.
Phiên bản thể thao của chiếc Focus thế hệ mới sẽ có nhiều thay đổi về thiết kế, trong đó tập trung vào nâng cao tính năng khí động lực học với cánh gió phía sau, cản trước rộng, ngoài ra chiếc xe còn có nhiều nâng cấp trong nội thất, với những chiếc ghế thể thao Recaro.
Để phù hợp với sức mạnh và khả năng vận hành cao hơn, chiếc Focus RS mới cũng sẽ có sự điều chỉnh ở hệ thống treo, nâng cấp hệ thống phanh. Chiếc xe có thể được trang bị hệ thống quản lý momen xoắn và quản lý lực kéo.
Ford Focus RS thế hệ mới có thể chính thức có mặt trên thị trường vòa cuối năm 2013.
Theo Autopro
Ford F-150 FX4 phục vụ giải đua NASCAR Tuy là xe hoa tiêu cho giải đua NASCAR nhưng 2013 Ford F-150 FX4 được trang bị hàng loạt tính năng tiện nghi. Mới đây, hãng Ford đã công bố sẽ giới thiệu phiên bản FX4 dành cho mẫu xe bán tải "cưng" F-150 trong giải đua NASCAR Sprint Cup Race diễn ra tại Michigan International Speedway. Theo đó, 2013 Ford F-150 FX4...