Ford Fiesta 2022 – thiết kế mới, thêm công nghệ
Bản facelift của thế hệ thứ 7 thiết kế lại, bổ sung công nghệ, có cả bản hatchback và van, bán ra đầu tiên tại châu Âu từ đầu 2022.
Hãng xe Mỹ giới thiệu phiên bản nâng cấp (facelift) của Fiesta, mẫu xe thế hệ thứ bảy ra mắt từ 2017. Ở phiên bản mới, Ford tinh chỉnh thiết kế ngoại hình, trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn, thêm nhiều công nghệ. Xe có bản 5 cửa (hatchback) và bản thương mại 3 cửa (van).
Fiesta thế hệ thứ 7 ra mắt từ 2017, đến 2020, mẫu xe của Ford nhận được loạt nâng cấp với động cơ EcoBoost hybrid nhẹ, thêm tính năng an toàn. Ở lần nâng cấp này, Fiesta 2022 đổi mới để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208.
Hãng xe Mỹ giới thiệu Fiesta bản nâng cấp. Ảnh: Ford
Video đang HOT
Ngoại hình thiết kế lại với lưới tản nhiệt lớn hơn, cản mới. Mỗi phiên bản từng phong cách khác nhau, bản ST-Line và ST trang trí thể thao, bản Active cảm hứng từ crossover. Bản Trend và Titanium với lưới tản nhiệt có viền crôm bóng, hốc gió hai bên nhỏ hơn. Tùy chọn vành 17 hoặc 18 inch với 7 thiết kế mới. Ford thêm 2 màu ngoại thất mới, Boundless Blue và Beautiful Berry. Ở phía sau, sự khác biệt duy nhất so với bản cũ là viền đen bao quanh đèn hậu, tùy chọn đèn LED.
Cabin nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, giao diện thay đổi theo chế độ lái. Các chế độ lái tiêu chuẩn Normal, Sport và Eco. Bản Active thêm chế độ Trail và Slippery và bản ST thêm Track. Màn hình cảm ứng 8 inch ở trung tâm, đi kèm hệ thống giải trí SYNC3 hỗ trợ định vị và dẫn đường mới, kết nối Apple CarPlay/Android Auto.
Chủ xe có thể khởi động, khóa/mở xe từ xa thông qua ứng dụng FordPass Connect và đọc dữ liệu xe. Fiesta 2022 trang bị sạc không dây, hệ thống âm thanh B&O 10 loa dạng tùy chọn với loa siêu trầm và bộ âm ly 575 watt.
Tính năng an toàn nâng cấp với bổ sung hệ thống cảnh báo chệch làn, nhận diện biển báo giao thông với cảnh báo bằng âm thanh, hình ảnh. Các trang bị khác như kiểm soát hành trình thích ứng với stop&go, hệ thống thông tin điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ đỗ xe chủ động.
Động cơ gồm các lựa chọn, bản 1.0 EcoBoost công suất 99 mã lực và động cơ 1.0 EcoBoost Hybrid nhẹ 48V với hai bản công suất: 123 mã lực và 153 mã lực.
Bản hiệu suất cao Fiesta ST 2022 lắp động cơ 1.5 EcoBoost công suất 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm, tăng 30 Nm so với người tiền nhiệm. Xe sử dụng số sàn 6 cấp, kèm tùy chọn bộ vi sai Quaife. Ngoại hình bodykit thể thao, ống xả kép, ghế thể thao, vô-lăng đáy phẳng, hiệu ứng carbon trên bảng điều khiển.
Theo kế hoạch, Ford Fiesta 2022 bán ra đầu tiên ở thị trường châu Âu từ đầu năm 2022, sau đến Mỹ. Giá công bố vào cuối năm 2021.
Ford Fiesta ra mắt phiên bản 2022
Ford Fiesta 2022 được công bố với 6 phiên bản. Mẫu hatchback đô thị được bổ sung thêm nhiều tính năng vận hành và tiện nghi hấp dẫn hơn.
Ford chính thức ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời của Fiesta. Hãng xe đến từ Mỹ thay đổi một số chi tiết ngoại thất, nội thất, tiện nghi và vận hành.
Ford Fiesta 2022 được giới thiệu với 6 phiên bản: Trend, Titanium, ST-Line, Active, bản dịch vụ Van và bản hiệu suất cao ST.
Fiesta thế hệ thứ 7 ra mắt lần đầu vào năm 2017. So với thời điểm đó, Ford đã nâng cấp thiết kế cản trước, lưới tản nhiệt, đèn pha cùng tùy chọn Matrix LED...
Mỗi phiên bản đều nhận được nhiều lựa chọn về mâm, viền ngoại thất... Ford bổ sung thêm 2 màu mới là Boundless Blue và Beautiful Berry.
Nổi bật nhất vẫn là màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 8 inch, sử dụng hệ điều hành SYNC 3 mới nhất.
Bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số kích thước 12.3 inch có khả năng thay đổi giao diện theo từng chế đệ lái.
Ford Fiesta 2022 sở hữu động cơ EcoBoost 3 xi-lanh dung tích 1.0L, sản sinh công suất 100 mã lực.
Phiên bản cao cấp hơn sử dụng công nghệ mild-hybrid với nguồn điện 48 V, bộ máy phát và khởi động bằng dây curoa. Động cơ này có 2 mức công suất là 125 mã lực và 155 mã lực.
Sức mạnh được truyền đến các bánh xe thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số Powershift 7 cấp ly hợp kép.
Ford trang bị 3 chế độ lái Normal, Sport và Eco trên các phiên bản tiêu chuẩn. Hãng bổ sung chế độ địa hình Trail và Slippery cho Fiesta Active, và chế độ Track cho Fiesta ST.
Hệ thống an toàn được chú trọng hơn cùng các tính năng cảnh báo đường ngược chiều, cảnh báo điểm mù và giao thông cắt ngang...
Với những khách hàng chú trọng vào trải nghiệm âm thanh, Ford mang đến tùy chọn hệ thống Bang & Olufsen 10 loa công suất 575 W.
Ford Fiesta ST chia sẻ chung khối động cơ 3 xi-lanh 1.5L của mẫu Puma ST. Xe có công suất tối đa 200 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm.
Mẫu xe hiệu suất cao sử dụng hệ dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số sàn 6 cấp và tùy chọn vi sai cơ khí chống trượt Quaife.
Chế độ Track của Fiesta ST giảm sự can thiệp của hệ thống cân bằng điện tử ESC. Hệ thống treo được chính Ford Performance tinh chỉnh lại, giúp mang đến cảm giác thể thao hơn.
Bên cạnh gói ngoại thất hầm hố, Ford Fiesta ST có thêm màu sơn Mean Green mới. Khách hàng có thể lựa chọn 2 kiểu mâm thể thao 17 inch và 18 inch.
Phiên bản hiệu suất cao được trang bị vô lăng đáy bằng cùng logo ST, ốp nội thất có hiệu ứng sợi carbon.
Ghế thể thao trên Fiesta ST được bọc chất liệu Sensico với các đường chỉ may màu đỏ.
Ford Fiesta phiên bản mới sẽ có mặt tại các đại lý châu Âu vào đầu năm 2022. Đối thủ của Fiesta trong phân khúc này gồm Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208, Volkswagen Polo...
Nissan GT-R phiên bản mới sắp ra mắt với hàng loạt nâng cấp học hỏi từ người anh em Nissan Z Thông tin chi tiết về một phiên bản Nissan GT-R mới sẽ được hãng công bố vào thứ 3, 14/9. Theo báo giới Nhật Bản, mẫu xe ra mắt vào đầu tuần này sẽ là một bản nâng cấp của thế hệ hiện tại thay vì lên đời mới như Nissan Z vừa trình làng cách đây không lâu. Như vậy, đây là...