Ford Escape 2020 lộ bảng thông số hot, cạnh tranh cùng Honda CR-V
Bất chấp việc Ford quyết tâm giữ kín miệng về Escape mới sắp ra mắt vào giữa năm, những thông tin về dòng crossover Mỹ vẫn bị xới tung lên từ nhiều nguồn khác nhau.
Theo dữ liệu được tờ The Truth About Cars giải mã từ các văn bản ghi lại số VIN xe mới của Ford, Escape 2020 lẫn dòng xe chung khung gầm mà sang hơn là Lincoln Corsair đều được lắp ráp tại nhà máy Louisville, Kentucky, Mỹ.
Tuy nhiên, đáng chú ý nhất trong số thông tin rò rỉ lần này là việc Escape 2020 sẽ có 3 phiên bản động cơ khác nhau. Cấu hình xe tiêu chuẩn sử dụng bản 1.5L 3 xy-lanh thay thế dòng 1.5L 4 xy-lanh EcoBoost hiện giờ có công suất 179 mã lực, 240 Nm mô-men xoắn.
Video đang HOT
Nhỉnh hơn một chút so với động cơ trên là bản 2.0L 4 xy-lanh tăng áp sản sinh 237 mã lực – thấp hơn bản EcoBoost hiện giờ một chút (245 mã lực, 372 Nm).
Cuối cùng, hệ thống hybrid sạc điện sử dụng động cơ 2.5L sẽ là tùy chọn cao cấp nhất trên Escape mới. Chưa rõ thông số chính xác của phiên bản này.
Ford Escape 2020 dự kiến ra mắt vào quý II năm nay.
Về trang bị, xe có 4 cấp khác nhau từ S, SE, SEL tới Titanium với hệ dẫn động 2 cầu có thể tùy biến trên cả 4. Bản động cơ hybrid sạc điện không có trên cấu hình S.
Tham khảo: The Truth About Cars
Theo tin xe
Chiếc Bugatti Chiron Sport đầu tiên đã chào đời
Sau khi ra mắt phiên bản trưng bày vào năm 2018, chiếc xe đầu tiên của bản thương mại đã rời nhà máy và đang trên đường tới tay khách hàng nhanh tay đặt mua nhất.
Đã khoảng 1 năm kể từ khi Bugatti chính thức ra mắt siêu xe thể thao Chiron Sport, tại Geneva Motor Show 2018. Quá trình sản xuất mẫu xe này bắt đầu khá chậm chạp mặc cho những vị khách giàu có phải sốt ruột chờ đợi. Nhưng cuối cùng thì chiếc xe thương mại đầu tiên cũng đã rời nhà máy đặt tại Molsheim và tới tay vị khách nhanh tay nhất.
Cuối cùng thì chiếc Chiron Sport thương mại đầu tiên cũng đã rời nhà máy đặt tại Molsheim và tới tay vị khách nhanh tay nhất. Ảnh: Bugatti
So với các mẫu Bugatti khác, thì Chiron Sport được phát triển hướng tới tăng khả năng điều khiển, đồng thời duy trì sức mạnh của động cơ. Cụ thể, phần động cơ vẫn được giữ nguyên, với cỗ máy W16 tăng áp quad-turbo, dung tích 8.0L, công suất 1.479 mã lực và mô men xoắn cực đại 1.600 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền tới hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động 4 bánh.
Hệ thống treo, vô lăng, hệ thống khí động học chủ động cho phép Bugatti Chiron Sport có được khả năng vận hành chuẩn xác hơn, linh hoạt hơn, khả năng vào cua từ đó được cải thiện đáng kể.
So với các mẫu Bugatti khác, thì Chiron Sport được phát triển hướng tới tăng khả năng điều khiển, đồng thời duy trì sức mạnh của động cơ. Ảnh: Bugatti
Với mức giá 400.000 USD tăng thêm cho Chiron Sport, số tiền đủ lớn để mọt đại gia có thể sở hữu một chiếc Lamborghini Aventador hoặc một chiếc Ferrari 812 Superfast. Tuy nhiên khó có gì có thể thay thế được sức hút mà cỗ máy 3 triệu USD mà Buggatti mang lại.
Ford Escape 2020 sẽ có thiết kế mềm mại và sang trọng hơn Thế hệ thứ 4 của Ford Escape vừa bị bắt gặp trên đường chạy thử và để lộ toàn bộ thiết kế bên ngoài. Escape (Kuga ở thị trường châu Âu) là mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy của Ford. Ford Escape là mẫu SUV cỡ nhỏ thực dụng, khả năng xử lý tốt và hệ truyền động mạnh mẽ. Tuy nhiên, thiết...