Ferrari chuẩn bị tấn công thị trường Việt Nam

Hãng Ferrari SpA (F) hy vọng với tiềm năng phát triển kinh tế nhanh của Hàn Quốc, nhu cầu tiêu thụ dòng ô tô thể thao tại đây sẽ tăng lên nhanh chóng, và thị trường tiềm năng tiếp theo là Việt Nam.

Ông Herbert Appleroth – Giám đốc điều hành hãng Ferrari tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương cho biết: “Điều ngạc nhiên là trong vòng 5 năm tới, Hàn Quốc sẽ trở thành thị trường lớn tiêu thụ dòng siêu xe bởi nền kinh tế của Hàn Quốc đang phát triển một cách nhanh chóng”.

Kế hoạch của ông Appleroth nhắm tới các thị trường tiềm năng giống như nhiều hãng sản xuất xe ô tô hạng sang khác khi mà thị trường tại Mỹ và khu vực châu Âu đang chững lại.

Ferrari nhắm tới thị trường Hàn Quốc và Việt Nam

Theo bản báo cáo sự thịnh vượng của thế giới (WWR) từ Ngân hàng Mỹ Merrill Lynch và Capgemini SA, vào năm 2010, giá trị tài sản ròng cao của các cá nhân tại Việt Nam đã tăng 33%.

Ông Appleroth hiện đang giám sát 17 đại lý của hãng đặt tại Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Indonesia, Singapore, Thái Lan, New Zealand, Australia và Philippines.

Ngân hàng Hàn Quốc ước tính trong năm 2012, nền kinh tế nước này sẽ tăng thêm 3,5% và trong năm 2013, tốc độ tăng trưởng sẽ tăng thêm 4,2%.

Ferrari cũng đã tăng thị phần của mình lên tới 58% tại Nhật Bản ngay trong 3 tháng đầu năm 2012, so với con số 54% trong năm 2011.

Hiệp hội đại lý ô tô Nhật Bản cho biết trong năm 2011, 386 chiếc Ferrari đã được tiêu thụ tại nước này. Con số đó lớn gần gấp 4 lần so với Lamborghini SpA’s 99.

Trong năm 2011, số lượng phân phối xe Ferrari toàn cầu đã tăng 9,5%, đạt con số tiêu thụ kỷ lục 7.195 chiếc trong đó Trung Quốc và Mỹ là 2 thị trường tiêu thụ lớn nhất. Với 777 chiếc được bán trên toàn lãnh thổ Trung Quốc, Hồng Kông và Đài Loan, riêng 500 chiếc được bán tại Trung Quốc đại lục.

Số lượng xe tiêu thụ tại Nhật Bản sẽ tăng khoảng 10% trong năm 2012 và sẽ duy trì tốc độ như vậy trong 5 năm tới. Số lượng đơn đặt hàng sẽ khoảng 400 chiếc khi mà tập đoàn Fiat SpA có xu hướng cung cấp cho các đại lý ít xe hơn số xe thực mà họ bán.

Nhật Bản vẫn là thị trường lớn tiêu thụ các dòng siêu xe và độc quyền. Ông Appleroth nhấn mạnh mỗi chiếc xe được sản xuất theo thiết kế độc quyền sẽ có giá 59.000 USD/chiếc và đây chính là nguồn thu giúp hãng tăng doanh số bán hàng.

Theo Minh Thu (Infonet)