EU, Trung Quốc thúc đẩy việc giải quyết tranh chấp thuế quan
Ngày 19/9, Ủy viên thương mại Liên minh châu Âu (EU) Valdis Dombrovskis và Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào đã thảo luận việc EU tăng thuế nhập khẩu ô tô điện Trung Quốc.
Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh minh họa: THX/TTXVN
Trên mạng xã hội X, ông Dombrovskis cho biết đã có cuộc thảo luận “mang tính xây dựng” với ông Vương Văn Đào, trong đó hai bên nhất trí “tăng cường các nỗ lực nhằm tìm giải pháp hiệu quả, khả thi” phù hợp với quy tắc của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Ông cho biết EU sẽ tiếp tục điều tra đối với xe điện Trung Quốc, cũng như bày tỏ quan ngại các cuộc điều tra của Trung Quốc đối với một số mặt hàng nhập khẩu từ EU, như thịt lợn và sản phẩm sữa, có thể dẫn đến việc Bắc Kinh tăng thuế.
Người phát ngôn của Ủy ban châu Âu Olof Gill cũng cho biết hai bên nhất trí xem xét lại các cam kết về giá, trong đó có cam kết giá tối thiểu của nhà xuất khẩu.
Video đang HOT
Trong khi đó, Bộ Thương mại Trung Quốc cũng ra tuyên bố cho Bộ trưởng Vương Văn Đào và Ủy viên thương mại EU Dombrovskis đã có cuộc tham vấn “chuyên sâu, toàn diện và mang tính xây dựng”. Tuyên bố nhấn mạnh 2 bên nhất trí tiếp tục thúc đẩy đàm phán về cam kết giá cả, nỗ lực đạt được giải pháp thông qua đối thoại và tham vấn.
Theo tuyên bố, Trung Quốc kêu gọi EU thực hiện đồng thuận quan trọng mà các nhà lãnh đạo Trung Quốc, Pháp và EU đạt được về việc giải quyết thỏa đáng các xung đột kinh tế và thương mại thông qua đối thoại và tham vấn, đồng thời chủ động hành động để đạt được thỏa thuận với Trung Quốc.
Quan hệ thương mại giữa EU và Trung Quốc leo thang căng thẳng trong những tháng gần đây, sau khi EU thông báo việc áp thuế tạm thời lên tới 38,1% đối với xe ô tô điện nhập khẩu từ đối tác châu Á này, bắt đầu có hiệu lực ngày 4/7. Bên cạnh đó, EU còn tiến hành các cuộc điều tra, kéo dài đến ngày 2/11 tới, để đ.ánh giá liệu các doanh nghiệp Trung Quốc có được hưởng trợ cấp không công bằng hay không. Đến thời điểm đó, EU có thể áp đặt mức thuế chính thức, thường có hiệu lực trong 5 năm. Đây là một phần trong chính sách thương mại mới của EU nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của liên minh trước sự cạnh tranh từ các sản phẩm nhập khẩu giá rẻ.
Trung Quốc cho rằng động thái của EU có thể châm ngòi cho cuộc chiến thương mại, đồng thời khẳng định sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty nước mình.
Trung Quốc, EU nhất trí tham vấn về cuộc điều tra chống bán phá giá xe điện
Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào và Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu kiêm Ủy viên thương mại Liên minh châu Âu (EU) Valdis Dombrovskis ngày 22/6 đã nhất trí khởi động tiến trình tham vấn về cuộc điều tra chống bán phá giá của EU đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh minh họa: THX/TTXVN
Theo thông cáo báo chí của Bộ Thương mại Trung Quốc, ông Vương Văn Đào đã được mời tham dự cuộc họp trực tuyến với ông Dombrovskis.
Trước đó cùng ngày, trong cuộc gặp Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck đang ở thăm Trung Quốc, Bộ trưởng Vương Văn Đào tuyên bố Bắc Kinh sẵn sàng đối thoại và tham vấn về vấn đề xe điện nếu EU có thiện chí ngồi vào bàn đàm phán với thái độ chân thành.
Bộ trưởng Vương Văn Đào bày tỏ Trung Quốc sẵn sàng cân nhắc những lo ngại chính đáng của cả hai bên một cách hợp lý và chuyên nghiệp để tránh leo thang mâu thuẫn thương mại. Trung Quốc hy vọng Đức sẽ đóng vai trò tích cực trong EU, thúc đẩy phía châu Âu đạt được thỏa thuận với Bắc Kinh. Nếu EU vẫn giữ nguyên lập trường, Trung Quốc sẽ triển khai các biện pháp cần thiết, trong đó có khả năng khởi kiện theo cơ chế giải quyết tranh chấp của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Ông Habeck là bộ trưởng đầu tiên của các quốc gia thành viên EU đến thăm Trung Quốc kể từ khi khối này công bố đề xuất thuế quan. EU lập luận rằng Trung Quốc dành các khoản trợ cấp "hào phóng" cho các nhà sản xuất ô tô trong nước, giúp mang lại cho các hãng này lợi thế cạnh tranh không công bằng so với các nhà sản xuất châu Âu.
Trung Quốc đã phản đối đề xuất nêu trên, cảnh báo về nguy cơ xảy ra cuộc chiến thương mại khi các nhà sản xuất ô tô của nước này kêu gọi Bắc Kinh đ.ánh thuế nhập khẩu đối với xe động cơ đốt trong của EU.
Trong một diễn biến khác có liên quan, ông Trịnh San Khiết - Chủ nhiệm Ủy ban Cải cách và Phát triển quốc gia Trung Quốc - ngày 22/6 cho rằng kế hoạch của EU nhằm áp thuế bổ sung đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ gây tổn hại cho cả hai bên.
Phát biểu tại hội nghị cấp cao giữa Trung Quốc và Đức về biến đổi khí hậu và chuyển đổi xanh, ông Trịnh San Khiết nhấn mạnh Bắc Kinh sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty Trung Quốc. Ông Trịnh San Khiết khẳng định sự phát triển của ngành năng lượng mới ở Trung Quốc được thúc đẩy nhờ lợi thế về công nghệ, thị trường và chuỗi công nghiệp, là kết quả của cạnh tranh thị trường chứ không phải là trợ cấp hoặc các hoạt động không công bằng.
EU và Trung Quốc thảo luận về hợp tác thương mại và đầu tư Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo ngày 24/4, Bộ trưởng Thương mại nước này Vương Văn Đào đã gặp Ủy viên Thương mại Liên minh châu Âu (EU) Valdis Dombrovskis tại thủ đô Brussels của Bỉ. Quốc kỳ Trung Quốc (trái) và cờ Liên minh châu Âu (EU) tại Hội nghị thượng đỉnh EU-Trung Quốc tại Brussels, Bỉ ngày 29/6/2015. Ảnh tư...