EU, Trung Quốc nỗ lực ‘thu hẹp’ bất đồng về thuế xe điện
Ngày 25/10, giới chức Liên minh châu Âu (EU) cho biết sẽ sớm tiến hành các cuộc thảo luận nhằm thu hẹp khoảng cách với Bắc Kinh trong các cuộc đàm phán nhằm tránh mức thuế quan cao đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất.
Dây chuyền lắp ráp xe diện tại nhà máy ở Giang Tô, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN
Theo người phát ngôn thương mại của EU Olof Gill, Phó Chủ tịch điều hành của Ủy ban châu Âu (EC) Valdis Dombrovskis đã có cuộc trao đổi qua video với Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào trước đó cùng ngày.
Trong đó, hai quan chức đán.h giá tiến độ đạt được trong 8 vòng đàm phán kỹ thuật, cũng như những khoảng cách đáng kể còn lại, liên quan tới kế hoạch của EU, áp thêm thuế lên tới 35,3% ngoài mức thuế 10% hiện tại đối với xe điện nhập khẩu do Trung Quốc sản xuất. Hai bên đồng ý sẽ sớm tiến hành các cuộc đàm phán kỹ thuật tiếp theo trong bối cảnh khoản thuế này sẽ có hiệu lực vào 31/10 và sẽ kéo dài trong 5 năm.
Cuộc tranh cãi về xe điện này đã làm dấy lên lo ngại về cuộc chiến thương mại giữa Trung Quốc và EU. Trong động thái được cho là mang tính đáp trả, Trung Quốc vừa công bố mức thuế tạm thời đối với rượu mạnh do EU sản xuất. Bắc Kinh cũng đã tiến hành điều tra về các khoản trợ cấp của EU đối với một số sản phẩm từ sữa và thịt lợn nhập khẩu vào nước này.
Trung Quốc, EU nhất trí tham vấn về cuộc điều tra chống bán phá giá xe điện
Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào và Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu kiêm Ủy viên thương mại Liên minh châu Âu (EU) Valdis Dombrovskis ngày 22/6 đã nhất trí khởi động tiến trình tham vấn về cuộc điều tra chống bán phá giá của EU đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh minh họa: THX/TTXVN
Theo thông cáo báo chí của Bộ Thương mại Trung Quốc, ông Vương Văn Đào đã được mời tham dự cuộc họp trực tuyến với ông Dombrovskis.
Trước đó cùng ngày, trong cuộc gặp Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck đang ở thăm Trung Quốc, Bộ trưởng Vương Văn Đào tuyên bố Bắc Kinh sẵn sàng đối thoại và tham vấn về vấn đề xe điện nếu EU có thiện chí ngồi vào bàn đàm phán với thái độ chân thành.
Bộ trưởng Vương Văn Đào bày tỏ Trung Quốc sẵn sàng cân nhắc những lo ngại chính đáng của cả hai bên một cách hợp lý và chuyên nghiệp để tránh leo thang mâu thuẫn thương mại. Trung Quốc hy vọng Đức sẽ đóng vai trò tích cực trong EU, thúc đẩy phía châu Âu đạt được thỏa thuận với Bắc Kinh. Nếu EU vẫn giữ nguyên lập trường, Trung Quốc sẽ triển khai các biện pháp cần thiết, trong đó có khả năng khởi kiện theo cơ chế giải quyết tranh chấp của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Ông Habeck là bộ trưởng đầu tiên của các quốc gia thành viên EU đến thăm Trung Quốc kể từ khi khối này công bố đề xuất thuế quan. EU lập luận rằng Trung Quốc dành các khoản trợ cấp "hào phóng" cho các nhà sản xuất ô tô trong nước, giúp mang lại cho các hãng này lợi thế cạnh tranh không công bằng so với các nhà sản xuất châu Âu.
Trung Quốc đã phản đối đề xuất nêu trên, cảnh báo về nguy cơ xảy ra cuộc chiến thương mại khi các nhà sản xuất ô tô của nước này kêu gọi Bắc Kinh đán.h thuế nhập khẩu đối với xe động cơ đốt trong của EU.
Trong một diễn biến khác có liên quan, ông Trịnh San Khiết - Chủ nhiệm Ủy ban Cải cách và Phát triển quốc gia Trung Quốc - ngày 22/6 cho rằng kế hoạch của EU nhằm áp thuế bổ sung đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ gây tổn hại cho cả hai bên.
Phát biểu tại hội nghị cấp cao giữa Trung Quốc và Đức về biến đổi khí hậu và chuyển đổi xanh, ông Trịnh San Khiết nhấn mạnh Bắc Kinh sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty Trung Quốc. Ông Trịnh San Khiết khẳng định sự phát triển của ngành năng lượng mới ở Trung Quốc được thúc đẩy nhờ lợi thế về công nghệ, thị trường và chuỗi công nghiệp, là kết quả của cạnh tranh thị trường chứ không phải là trợ cấp hoặc các hoạt động không công bằng.
EU, Trung Quốc thúc đẩy việc giải quyết tranh chấp thuế quan Ngày 19/9, Ủy viên thương mại Liên minh châu Âu (EU) Valdis Dombrovskis và Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào đã thảo luận việc EU tăng thuế nhập khẩu ô tô điện Trung Quốc. Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh minh họa: THX/TTXVN Trên mạng xã hội X,...