EU cấm bán ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch từ năm 2035
Sau hơn 16 giờ đàm phán, các bộ trưởng môi trường của Liên minh châu Âu (EU) đã nhất trí về một s.ố đ.ề xuất để chống lại biến đổi khí hậu.
Biện pháp trên được đưa ra nhằm hạn chế đáng kể lượng khí thải đang làm Trái đất nóng lên. Ảnh minh họa: Sulupress
Theo báo DW của Đức, sáng 29/6, các bộ trưởng môi trường ở 27 quốc gia thành viên EU đã thông qua một loạt các biện pháp chống biến đổi khí hậu. Theo đó, từ năm 2035 trở đi, EU sẽ loại bỏ dần việc sản xuất và bán xe ô tô mới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, thay vào đó là sử dụng những ô tô và xe tải loại không phát thải khí CO2.
Khi có hiệu lực, thỏa thuận trên đồng nghĩa với việc cấm toàn bộ xe ô tô mới có động cơ đốt trong tại châu Âu bắt đầu từ năm 2035 để chuyển dần sang sử dụng xe điện.
Video đang HOT
Các bộ trưởng môi trường EU đã đạt đồng thuận về 5 dự luật đã được Ủy ban châu Âu (EC) đề xuất năm ngoái.
Giám đốc chính sách khí hậu của EU Frans Timmermans cho biết: “Cuộc khủng hoảng khí hậu và hậu quả của nó là rõ ràng, và do đó, chúng ta không thể không đưa ra những chính sách mới”.
Nghị viện châu Âu sẽ tiếp tục thảo luận nội dung cuối cùng của các điều luật kể trên. Cơ quan này vốn ủng hộ một lệnh cấm hoàn toàn đối với việc bán phương tiện sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035.
Để EU có thể đạt mục tiêu trung hòa với khí hậu vào năm 2050, các biện pháp như lệnh cấm động cơ đốt trong hay phần còn lại của dự thảo luật đều rất cần thiết.
Nhiều công ty lớn trên thế giới không đạt mục tiêu giảm phát thải khí CO2
Theo báo cáo mới về cam kết nỗ lực giảm phát thải carbon bằng 0 trong khu vực công và tư nhân do Net Zero Tracker thực hiện, các công ty lớn nhất thế giới vẫn chưa đạt được những mục tiêu cần thiết để chống lại biến đổi khí hậu và tồn tại khoảng cách đáng kể trong kế hoạch cắt giảm khí gây hiệu ứng nhà kính trong những doanh nghiệp này.
Khí thải phát ra từ một nhà máy ở Scunthorpe, Anh. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN
Báo cáo hằng năm của Net Zero Tracker cho thấy khoảng 50% các công ty lớn nhất thế giới trong bảng xếp hạng Forbes 2000 vẫn chưa công bố kế hoạch đưa khí phát thải về bằng 0 (Net zero). Trong số 702 công ty có mục tiêu ròng bằng 0,67% không nói rõ họ có kế hoạch của mình để đạt được mục tiêu đó.
Net Zero Tracker, do Cơ quan giám sát khí hậu và năng lượng có trụ sở tại Anh và Đại học Oxford điều hành, đã tiến hành đ.ánh giá dữ liệu sẵn có đối với khoảng 200 quốc gia cũng như các công ty giao dịch lớn, bao gồm cả những công ty trong lĩnh vực nhiên liệu hóa thạch. Ông Frederic Hans, chuyên gia phân tích khí hậu tại Viện NewClimate (Đức) đồng thời là đồng tác giả báo cáo, cho biết ông nhận thấy rất nhiều vấn đề liên quan đến độ tin cậy, chất lượng và độ chắc chắn của các mục tiêu này. Nhiều công ty có mục tiêu phát thải bằng 0 đã không đặt mục tiêu phát thải tạm thời cho trước năm 2050.
Bù đắp carbon - hoặc mua tín chỉ để giảm lượng khí thải ở những nơi khác- cũng là điểm đặc trưng nổi bật trong các chiến lược của công ty. Gần 40% trong số các công ty của Forbes 2000 có kế hoạch cắt giảm khí carbon đã sử dụng phương án bù trừ, bất chấp những lo ngại về việc thiếu các quy định.
Ông John Lang thuộc Cơ quan giám sát khí hậu và năng lượng Anh, cho biết các chính phủ sẽ cần phải áp đặt các tiêu chuẩn và quy định pháp lý để đảm bảo tiến độ cắt giảm khí thải về bằng 0. Hiện tại, các công ty đang gặp rắc rối trong việc công bố những dữ liệu cần thiết.
Tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc (COP26) tại Glasgow vào tháng 11/2021, Liên hợp quốc đã thành lập một nhóm chuyên gia để đưa ra các tiêu chuẩn về cắt giảm khí phát thải về bằng 0 đối với khu vực tư nhân. Liên minh châu Âu cũng đang trong quá trình soạn thảo các tiêu chuẩn cắt giảm khí carbon bằng 0, dự kiến sẽ bỏ phiếu thông qua vào tháng 11 tới. Văn bản dự thảo hiện tại cấm các công ty sử dụng phương án bù trừ carbon để thực hiện mục tiêu cắt giảm khí phát thải.
Các quốc gia G7 nhất trí đầu tư vào khí đốt tự nhiên Ngày 28/6, Nhóm các quốc gia công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) tán thành các khoản đầu tư vào khí đốt tự nhiên trong bối cảnh nhiều nước đang tìm cách giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu của Nga. Cơ sở khai thác dầu thô Syncrude ở phía Bắc Fort McMurray, Alberta, Canada. Ảnh: AFP/TTXVN Trong một thông cáo...