Đường Trường Chinh tiếp tục kẹt xe nghiêm trọng
Chiều 8-5, đường Trường Chinh, TP.HCM lại tiếp tục kẹt xe nghiêm trọng. Từ 17g-19g, hàng ngàn xe máy kẹt cứng, giao thông trên đoạn đường này gần như bị tê liệt ở làn đường xe máy.
Dưới đây là chùm ảnh kẹt xe trên đường Trường Chinh do phóng viên TTO ghi nhận:
Từ 17g30, hàng ngàn xe máy kẹt cứng gần giao lộ Cộng Hòa- Trường Chinh. Đã là ngày thứ sáu, từ khi Sở GTVT TP.HCM phân luồng tại đường Trường Chinh, giao thông khu vực này ngày càng hỗn loạn
Chiều 7-5, nhiều người dân do bị kẹt quá lâu nên chạy vào phần đường ôtô bị CSGT thổi phạt vì lỗi chạy sai phần đường quy định
Bị mắc kẹt tại giao lộ Trường Chinh – Tây Thạnh, hàng ngàn người dầm mình trong cơn mưa chiều 7-5
Video đang HOT
Nhiều người dân không đồng tình việc phân luồng bất hợp lý trên đường Trường Chinh. Khi hàng ngàn xe máy chen chúc trong một làn đường chật hẹp thì làn ôtô quá thông thoáng – Ảnh chụp chiều 8-5.
* Trước đó, trao đổi với TTO, đại diện Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết sẽ thực hiện nhiều giải pháp để tháo gỡ kẹt xe đường Trường Chinh.
Tuy nhiên, khi chưa giải pháp nào được thực hiện, ngay giờ cao điểm buổi sáng 8-5 tình trạng kẹt xe máy vẫn diễn ra phức tạp.
Kẹt xe máy trên đường Trường Chinh sáng 8-5 (hướng lưu thông từ cầu vượt An Sương về ngã tư Bảy Hiền)
Theo ghi nhận, làn xe hỗn hợp của đường Trường Chinh hướng lưu thông từ cầu vượt An Sương về ngã tư Bảy Hiền vẫn xảy ra tình trạng kẹt xe tại một số đoạn như đoạn từ Khu công nghiệp Tân Bình tới nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh.
Theo Sở Giao thông vận tải, nguyên nhân làm xảy ra tình trạng kẹt xe tại đường Trường Chinh những ngày gần đây là do lưu lượng xe tăng đột biến dẫn tới quá tải tại làn xe hỗn hợp, xe tải nhẹ dừng đậu xếp dỡ hàng, người dân đi ngược chiều và đậu xe, buôn bán hàng rong làm cản trở giao thông.
Mặt khác, từ đầu tháng 5-2012 cảnh sát giao thông không cho xe máy vào làn ôtô trong giờ cao điểm khiến lượng xe quá tải tại làn xe hỗn hợp chậm được giải thoát.
Một số giải pháp để giải tỏa tình trạng kẹt xe máy trên đường Trường Chinh sẽ được thực hiện khẩn cấp như điều tiết việc lưu thông và dừng đậu của xe buýt. Mặt khác cấm các phương tiện dừng đậu trong giờ cao điểm (6-8g và 16-18g) tại làn xe hỗn hợp và nghiên cứu cấm xe tải lưu thông vào làn hỗn hợp trong giờ cao điểm.
Sở Giao thông vận tải cũng sẽ có văn bản kiến nghị lực lượng cảnh sát giao thông trong trường hợp kẹt xe nghiêm trọng có thể cho phép xe máy tạm qua làn ôtô để giảm tải kẹt xe.
Theo T.uổi trẻ
Giao thông hỗn loạn vì phân luồng
Một con đường rộng rãi và đẹp nhất nhì TP.HCM nay trở thành nỗi ám ảnh với người đi đường suốt ba ngày qua do kẹt xe nghiêm trọng. Tất cả chỉ vì phân luồng giao thông!
Suốt 3 ngày qua, từ khi Sở GTVT TP.HCM thực hiện vphân luồng trên đường Trường Chinh (đoạn từ giao lộ Cộng Hòa- Trường Chinh đến ngã tư An Sương), hàng ngàn người đi xe máy phải chen chúc trong một làn đường chật hẹp dẫn đến kẹt xe nghiêm trọng vào giờ cao điểm
Cứ vào các giờ cao điểm, hàng ngàn người đi xe máy phải mất gần 2g đồng hồ để "chui" qua một đoạn đường chưa đầy 1km trên đường Trường Chinh, Q.Tân Bình (đoạn từ giao lộ Cộng Hòa - Trường Chinh đến cầu Tham Lương).
Không biết Sở GTVT TP.HCM tính toán ra sao khi phân luồng nhằm mục đích giao thông tốt hơn, thế nhưng trên thực tế thì việc phân luồng tại đây đã l.àm t.ình hình giao thông hỗn loạn.
Hàng trăm CSGT, thanh niên xung phong được huy động để hướng dẫn người đi xe máy đi vào đúng làn đường. Nhiều người dân cho rằng, thay vì đứng hàng giờ để làm việc trên, lực lượng này nên linh động hướng dẫn xe máy vào làn đường ôtô vào giờ cao điểm tránh gây kẹt xe như mấy ngày qua
Trên đường Trường Chinh xe máy và xe buýt chen chúc làn bên này, còn làn dành cho ô tô lại trống không.
Nhiều người đi xe máy quay đầu xe đi ngược chiều để mong thoát khỏi cảnh kẹt xe nhưng lại làm giao thông thêm hỗn loạn
Hàng trăm xe buýt, hàng ngàn xe máy chen chúc nhau trong một làn đường chật hẹp. Sau khi thực hiện phân luồng, các trạm xe buýt mới được xây dựng. Nhiều người dân cho rằng đây là việc làm thiếu tính toán
Theo T.uổi Trẻ