Đường sắt bết bát vì hàng không giá rẻ?
Kết thúc năm 2019, Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiếp tục ghi nhận những số liệu không mấy khả quan khi không đạt kế hoạch đặt ra, nối dài những khó khăn, đà tụt giảm, khi bị cạnh tranh về hành khách với hàng không gia rẻ và hàng hoá với hàng hải, đường bộ.
Nhìn lại 1 năm qua, Chủ tịch HĐTV VNR Vũ Anh Minh cho biết, năm 2019 là 1 trong 3 giai đoạn khó khăn nhất lịch sử ngành đường sắt (trước đó là năm 1979 và 1984). Khi đường sắt chưa đạt kế hoạch và không như kỳ vọng.
So sánh với các loại hình vận tải khác, ông Minh cho hay: “Khó khăn của đường sắt nằm ở thay đổi tư duy, con người, vì con người làm ra cơ chế. Theo luật, đường sắt được xác định là phương thức vận tải chủ đạo, nhưng chưa nhận được sự quan tâm, đầu tư đúng mức như vậy”, ông Minh nói, và hy vọng được nhìn nhận đúng vai trò để tiến tới thay đổi tư duy, cách nhìn của các bộ ngành, địa phương và toàn xã hội.
Theo VNR, năm 2019, đường sắt chịu áp lực cạnh tranh ngày càng tăng từ hàng không giá rẻ và đường bộ cao tốc về vận tải hành khách, khi các hãng hàng không liên tục ra đời và mở các đường bay ngắn và trung bình, vốn là lợi thế của đường sắt. Về vận tải hàng hoá, đường sắt chịu áp lực cạnh tranh với đường biển và đường bộ. Dẫn tới thị phần vận tải đường sắt liên tục giảm.
Dù khó khăn như vậy, nhưng năm vừa qua, vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt không được giao vì vướng cơ chế, dẫn tới một số điểm nghẽn về hạ tầng không được giải quyết. Trong khi đó, một số địa phương lại muốn di dời ga đường sắt ra khỏi nội đô, như Bình Định muốn dời ga Quy Nhơn, Đà Nẵng muốn dời ga Đà Nẵng.
Về kết quả sản xuất kinh doanh, năm 2019, sản lượng vận tải đạt hơn 8.400 tỷ đồng. Tổng doanh thu hơn 8.190 tỷ đồng, bằng năm trước, nhưng thấp gần 3% so với kế hoạch năm. Thu nhập bình quân của người lao động đạt hơn 9,1 triệu đồng/người.
Trong đó doanh thu công ty mẹ đạt hơn 2.388 tỷ đồng, giảm 7% so với cùng kỳ và thấp hơn 3% so với kế hoạch. Lợi nhuận sau thuế chỉ đạt gần 14 tỷ đồng (bằng 14% so với năm trước).
Khối vận tải đạt tổng doanh thu hơn 4.200 tỷ đồng, giảm 2% so với cùng kỳ và thấp hơn 8% so với kế hoạch năm.
Video đang HOT
Trong năm qua, VNR đã đẩy mạnh ký kết hợp tác vận tải với các DN sản xuất lớn để vận chuyển hàng hoá. Đặc biệt, với vận tải hành khách, bên cạnh nâng cao chất lượng toa xe, phục vụ, đã áp dụng nhiều hình thức bán vé mới, như bán vé trực tuyến qua điện thoại, qua app, xây dựng chính sách cho khách hàng thân thiết…
Theo Lê Hữu Việt/Tiền phong
Tin kinh tế 9AM: Sức nóng luận tội Tổng thống Mỹ giúp vàng hồi phục; Thưởng tết giáo viên nơi có, nơi không
Năm 2020, 2,4 triệu xe có nguy cơ thành phế liệu, ô tô cũ-mới đua nhau hạ giá; Cấp chứng nhận đăng kiểm tạm thời các đoàn tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông
Cấp chứng nhận đăng kiểm tạm thời các đoàn tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông
Ngày 22/12, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đơn vị vừa cấp giấy chứng nhận kiểm định tạm thời cho 13 đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội).
Một đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, các đoàn tàu được kiểm định từ tháng 9/2018, đến nay đã hoàn thành. Việc cấp giấy chứng nhận kiểm định tạm thời cho các đoàn tàu nhằm phục vụ vận hành thử hệ thống.
Thưởng tết giáo viên: Nơi 40 triệu, nơi chưa có gì
Tết Nguyên đán đang đến gần, câu chuyện về thưởng tết lại trở thành đề tài "nóng". Với nhà giáo, nếu những người đang công tác tại TPHCM hân hoan vì năm nay tiề.n thưởng lên đến vài chục triệu, thì với giáo viên ở nhiều địa phương, cứ nhắc đến tết, đến thưởng là tủi thân, chạnh lòng.
Thưởng tết giáo viên hiện nay nơi có, nơi không. Điều này khiến không ít thầy cô chạnh lòng. Ảnh minh họa: T.L
Theo quy định, ngành giáo dục không có quỹ để chi tiề.n thưởng tết cho giáo viên. Khoản thưởng hằng năm mà các trường chi cho giáo viên thật ra là khoản kết dư cuối năm theo Nghị định 43/2006/NĐ-CP của Chính phủ.
Năm 2020, 2,4 triệu xe có nguy cơ thành phế liệu, ô tô cũ - mới đua nhau hạ giá
Tuần quan, Mazda CX-8, Ford Ranger, Kia Sedona, Audi Q7, Audi Q5... là những mẫu xe hot vừa góp mặt trong cuộc đua giảm giá cuối năm 2019. Trong đó có mẫu Audi Q7 giảm mạnh đến 300 triệu đồng gây sốt.
Đây là những mẫu xe đang thực hiện những cuộc giảm giá mạnh nhất trong những tháng cuối năm để mục đích tăng doanh số bán hàng. Giảm giá đáng kể nhất vẫn là các dòng xe Audi, với những mẫu giảm hơn 200 triệu đồng đến 300 triệu đồng như Q5 và Q7.
Sức nóng luận tội Tổng thống Mỹ giúp giá vàng phục hồi
Nếu tính từ đầu năm, giá vàng thế giới đã tăng 12,6%, nhờ ba lần hạ lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) và những đợt leo thang căng thẳng trong thương chiến Mỹ-Trung, nhất là trong mùa hè năm nay. Tuần này, giá vàng tăng 0,02%.
Giá vàng thế giới tuần này có lúc tăng nhẹ do một số nhà đầu tư lo ngại rủi ro chính trị từ việc Tổng thống Donald Trump chính thức bị Hạ viện Mỹ luận tội.
Có ý kiến cho rằng, việc Tổng thống Trump tập trung vào cuộc bầu cử năm 2020 cũng có thể dẫn đến các cuộc tấ.n côn.g mới vào Bắc Kinh nhằm giải quyết thâm hụt thương mại của Mỹ với Trung Quốc, nhằm giành những lợi thế trước các đối thủ.
TP HCM: Máy bán nước sẽ là "mắt thần" tại trạm xe buýt?
Theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải TPHCM, máy bán nước tự động tại các nhà chờ xe buýt sẽ được lắp camera quan sát và kết nối với Trung tâm điều hành trực tuyến để giám sát tình hình an ninh trật tự. Đồng thời, máy bán nước cũng được gắn màn hình để tuyên truyền chống quấy rối tìn.h dụ.c.
Lê Hải (Tổng hợp)
Theo phapluatplus.vn
Công ty chứng khoán nội chuyển mình trước áp lực cạnh tranh Thị trường đang cảm nhận được một "cuộc đua" âm thầm giữa các công ty chứng khoán trong nước với khối công ty chứng khoán ngoại, nhưng là sự cạnh tranh lành mạnh bằng chất lượng dịch vụ. VNDIRECT đặt mục tiêu tiếp tục huy động vốn bổ sung cho hoạt động kinh doanh, nâng cao năng lực cho vay ký quỹ Khối...