Ducati Scrambler Icon 2019 lộ diện
Ducati Scrambler Icon 2019 sẽ được bổ sung thêm màu cam và thừa hưởng một số trang bị, tính năng từ đàn anh Scrambler 1100.
Ducati Scrambler là dòng xe nổi tiếng và cũng đang được bán chạy nhất trong số các dòng sản phẩm của Ducati hiện tại. Có lẽ vì vậy mà thương hiệu xe Ý rất chú ý đến việc “chăm sóc cho mẫu xe này. Mới đây, Ducati vừa đưa ra công bố về việc nâng cấp ngoại hình, trang bị cũng như lựa chọn màu sắc mới cho Ducati Scrambler Icon.
Theo đó, Ducati Scrambler Icon 2019 sẽ ngoại hình giống với phiên bản hiện tại, nhưng các chi tiết nhỏ trên xe sẽ được cải tiến. Các chi tiết được đổi mới trên Scrambler 800 2019 bao gồm ốp bình xăng hoàn toàn mới, đầu bịt ống xả và vành đúc 10 chấu.
Về trang bị, Ducati Scrambler 800 sẽ thừa hưởng một số trang bị giống đàn anh Ducati Scrambler 1100 như đèn pha tích hợp đèn định vị LED, cùm công tắc mới, đèn xinhan giống với tính năng tự tắt, yên xe được tối ưu, hệ thống treo được hiệu chỉnh lại, hệ thống côn dầu với tay côn có thể hiệu chỉnh và hệ thống đa phương tiện Ducati Multimedia System, cho phép người dùng kết nối với điện thoại di động thông qua Bluetooth.
Video đang HOT
Ngoài các thay đổi nói trên, Ducati Scrambler 800 2019 còn được bố sung thêm tùy chọn màu sắc mới là màu cam sẫm và hệ thống chống bó cứng phanh ABS trong cua giúp tăng độ an toàn cho người dùng.
Ducati Scrambler Icon 2019 có tùy chọn màu cam hoàn toàn mới
Khung gầm và động cơ của xe vẫn không có gì thay đổi, Ducati Scrambler 800 2019 vẫn được trang bị khung ống thép giống thế hệ hiện tại, hệ thống treo gồm cặp phuộc ống lồng ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn ở sau.
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ L-Twin, dung tích 803cc, sản sinh công suất 73 mã lực tại tua máy 8.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 67 Nm tại tua máy 5.750 vòng/phút.
Dự kiến Ducaiti Scrambler Icon 2019 sẽ chính thức được bán ra vào tháng 11 tới đây ở khắp các thị trường trên thế giới.
Hiền Nguyễn
Theo Tin xe
Ducati Scrambler 2019 ra mắt với nhiều cải tiến
Nối bước "anh đại" Scrambler 1100 vào năm ngoái, Ducati Scrambler 2019 đã được nâng cấp khá nhiều về công nghệ, dù sở hữu thiết kế gần như y hệt.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014 tới nay, dòng mô tô hoài cổ Scrambler đã trở thành một trong những "át chủ bài" dẫn tới thành công của Ducati hiện tại. Được khách hàng cực kỳ ưa chuộng, Scrambler cũng liên tục có các phiên bản mới như Cafe Racer, Desert Sled... Tuy nhiên trong suốt gần 4 năm qua, những chiếc Scrambler cơ bản như Icon không có nhiều sự thay đổi. Với sự xuất hiện của Scrambler 1100 hiện đại hơn, chiếc Ducati Scrambler 2019 cơ bản cũng đã vừa được nâng cấp với các trang bị tương tự.
Dù được trang bị thêm công nghệ, tuy nhiên Scrambler 2019 vẫn giữ lại thiết kế khỏe khoắn rất được ưa chuộng của mình. Phải để ý kỹ, những người yêu xe mới có thể nhận ra những thay đổi của chiếc xe như các tấm ốp 2 bên bình xăng với gò nổi, yên thấp và phẳng hơn, vành đèn pha mạ chrome, động cơ sơn đen với các cánh tản nhiệt phay bóng, chắn chống nóng pô mới, bộ phành phay đan xen giữa các nan, dàn để chân cùng tay phanh/côn mới.
Không chỉ có vành đèn pha mới, bản thân đèn trước của Scrambler 2019 cũng dã được thiets kế lại với đèn LED ban ngày, kèm theo hai bên là cặp xi-nhan cũng sử dụng công nghệ LED. Giống như Scrambler 1100, chiếc xe nay cũng có bảng đồng hồ mới, bổ sung thêm 2 tính năng tối quan trọng mà đời cũ thiếu sót: báo số và báo xăng có chia vạch. Thêm t.iền, đồng hồ này sẽ có thêm module Bluetooth kết nối với điện thoại của khách hàng.
Sâu bên dưới lớp vỏ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS của chiếc xe đã được nâng cấp lên module 9.1MP Cornering ABS biến thiên theo góc cua của hãng Bosch sản xuất. Cũng nhằm giúp cho Scrambler 2019 có cảm giác điều khiển dễ dàng và thú vị hơn, hệ thống phuộc đã được điều chỉnh mềm hơn và côn dây được thay bằng côn dầu. Cuối cùng, Ducati cũng bổ sung thêm một lựa chọn màu mới cho xe là cam Atomic Tangerine.
Hiện tại mức giá của Ducati Scrambler 2019 chưa được hãng công bố.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Royal Enfield Classic 500 2019 sẽ có phanh ABS Kể từ đời 2019, mẫu mô tô với kiểu dáng cổ điển Royal Enfield Classic 500 không chỉ được nâng cấp phanh đĩa sau, mà còn sở hữu hệ thống chống bó cứng ABS. Theo quy định của chính phủ Ấn Độ, kể từ ngày 1/4/2019 trở đi mọi mẫu xe 2 bánh có dung tích động cơ 125cc trở lên sẽ bắt...