Ducati Panigale V4 R Endurance – “Ngựa chiến” của Ducati tại giải đua sức bền 2019
Ducati Panigale V4 R được tinh chỉnh để phù hợp với thể lệ cuộc đua sức bền năm 2019.
Hồi tháng 6 vừa qua, Ducati xác nhận rằng họ đang chuẩn bị hỗ trợ cho sportbike Ducati Panigale V4R với các thành phần xe đua chuyên dụng để sử dụng cho giải đua vô địch sức bền FIM Endurance Championship 2019-2020.
Chiếc xe sẽ nằm trong đội đua HRT 100. Ngoài việc thay đổi dung tích bình xăng lên mức 24 lít theo quy định của Liên đoàn đua mô tô Quốc tế (FIM), mẫu xe nhận được ống xả Termignoni, giảm xóc Ohlins, bộ lọc không khí Sprint và ECU để tăng sức mạnh.
Ducati Panigale V4 R xác nhận cho giải đua Endurance Championship
Hai chi tiết dễ nhận ra nhất của phiên bản đua EWC đó là bình xăng ngoại cỡ và phần đầu lồi ra ngoài ở khu vực bảng số. Phần đầu lồi dùng để lắp biển số và đèn pha hỗ trợ cho các chặng đua trong đêm, bởi vì trong chặng Bol’d Or ở Pháp, cuộc đua kéo dài liên tục 24 giờ.
Video đang HOT
Bình xăng và phần đầu nhô ra là hai đặc điểm dễ nhận ra của mẫu xe này
Bên cạnh đó, xe có những thay đổi về hình thức sử dụng phuộc trước Ohlins FGR và hệ thống treo sau Ohlins TTX.Trong khi hệ thống phanh sử dụng Brembo P4 34/38 (phía trước) và Brembo P2 34 (phía sau). Đèn pha vẫn được duy trì vì có độ bền đua lên đến 24 giờ không ngừng nghỉ
Đèn pha được bổ sung cho chặng đua đêm
Ducati Panigalae V4 R sẽ tham dự chặng đua đầu tiên của mùa giải EWC 2019/2020 tại chặng Bol’d Or ở Pháp, sau đó là các chặng đua Sepang 8h (Malaysia), Le Mans 24h (Pháp), Oscherleben 8h (Đức) và Suzuka 8h Nhật) từ nay tới 19/7/2020.
Cận cảnh Ducati Panigale V4 R bản đua tại Pháp
Theo Danviet
Với loạt cải tiến này, superbike Ducati Panigale V4 R có thể thi đấu 24 giờ không nghỉ
Tham gia vào mùa giải đua sức bền Endurance World Championship 2019/2020, chiếc Ducati Panigale V4 R đã được cải tiến nhiều chi tiết so với cấu hình WSBK.
Do chiếc Panigale V4 thường được trang bị động cơ V4 1.100cc lớn hơn so với đa số những chiếc superbike thương mại khác, chính vì vậy Ducati không thể đem mẫu xe này vào các giải đấu lớn của Liên đoàn đua mô tô Quốc tế (FIM). Để giải quyết vấn đề này, chiếc Ducati Panigale V4 R đã được ra mắt vào tháng 11/2018 với động cơ giảm dung tích xuống 998cc nhưng đẩy tua máy lên cao hơn và trang bị các phụ tùng "hàng khủng".
Ngay sau khi ra mắt, Panigale V4 R, Ducati đã tuyên bố đem chiếc xe vào thi đấu tại mùa giải World Superbike Championship (WSBK) 2019. Tuy nhiên do đã đáp ứng được nhu cầu về dung tích và số lượng sản xuất, nó còn đồng thời đủ tiêu chuẩn để tham gia vào một giải đấu khắc nghiệt khác là Endurance World Championship (EWC). Đội đua Đức Hertrampf Racing sẽ đem mẫu superbike này vào tham gia mùa giải EWC năm nay, với 3 tay đua thi đấu là Marco Nekvasil, Bobby Bos và Arnaud Friedrich.
Sở dĩ Hertrampf Racing cần tới 3 tay đua thay phiên điều khiển xe là do mỗi chặng của mùa giải EWC đều có thời gian thi đấu rất dài - ngắn nhất là 8 giờ và dài nhất lên tới 24 giờ liên tục. Với điều kiện thi đấu khắc nghiệt, chiếc Panigale V4 R cũng đã có một số thay đổi lớn. Trong đó, 2 chi tiết dễ nhận ra nhất của phiên bản đua EWC đó là bình xăng ngoại cỡ và phần đầu lồi ra ngoài ở khu vực bảng số.
Chi tiết đầu tiên giúp chiếc xe có thể đi được một quãng đường dài sau mỗi lần đổ xăng, trong khi phần lồi lên ở đầu Panigale V4 R vừa đóng vai trò gắn bảng số, vừa là nơi chờ để gắn cụm đèn chiếu sáng tăng cường nhằm thi đấu đêm. Động cơ V4 998cc nguyên bản của Panigale V4 R về cơ bản không có sự thay đổi lớn, ngoại trừ hệ thống xả full system Termignoni Auscite cùng lọc gió độ Sprint và ECU được chạy lại để cho công suất lớn hơn.
Là một chiếc xe đua chuyên nghiệp, Panigale V4 R EWC đã được nâng cấp hệ thống phuộc trước Ohlins FGR đẳng cấp, kết hợp với phuộc sau Ohlins TTX. Hệ thống phanh xe cũng được cải tiến với cặp heo Brembo P4 34/38 Billet mạ ni-cad ở cho bánh trước kết hợp với cùm Brembo Billet GP, cùng với heo Brembo Billet P2 34 cho bánh sau. Bộ mâm xe nguyên bản đã bị loại bỏ, thay vào đó là mâm nhôm PWM 10 cây hoặc Marchesini M7RR Magnesium tuỳ thuộc vào từng chặng.
Vào ngày 21-22/9/2019 tới, Ducati Panigalae V4 R sẽ tham dự chặng đua đầu tiên của mùa giải EWC 2019/2020 tại chặng Bol'd Or ở Pháp, kéo dài 24 giờ. Nối tiếp sau đó là các chặng Sepang 8h (Malaysia), Le Mans 24h (Pháp), Oscherleben 8h (Đức) và Suzuka 8h Nhật) từ nay tới 19/7/2020.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Việt Nam tổ chức giải đua BMW Motorrad GS Trophy Vòng loại giải đua BMW Motorrad GS Trophy sẽ lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam để tuyển chọn 3 gương mặt đại diện thi đấu vòng chung kết thế giới diễn ra ở New Zealand. Ra đời năm 2008, BMW Motorrad International GS Trophy (tên viết tắt: The Int. GS Trophy) là giải đấu uy tín được tổ chức hai...