Đóng tàu cá vỏ thép, composite là góp phần bảo vệ chủ quyền
Các chuyên gia cho rằng, để phát triển bền vững nghề cá hiện nay cần có cơ chế phát triển mạnh đội tàu cá vỏ composite, vỏ thép nhằm loại bỏ dần tàu vỏ gỗ đán.h bắt ven bờ; giúp bảo vệ nguồn lợi, góp phần bảo vệ chủ quyền.
Tàu câu cá ngừ đại dương vỏ composite nằm trong dự án “Nâng cao thu nhập cho ngư dân và phát triển ngành khai thác cá ngừ Việt Nam bền vững” của Công ty Yanmar (Nhật Bản) và Viện Nghiên cứu chế tạo tàu thuỷ thuộc Trường Đại học Nha Trang (UNINSHIP) phối hợp triển khai – Ảnh: Viết Hảo
Đó là một trong những nội dung tại “Hội nghị Khoa học vì sự phát triển bền vững nghề cá” do Trường Đại học Nha Trang tổ chức ngày 29/9. Tham dự Hội nghị có bà Ragnhild Dybdahl, Phó Đại sứ Na Uy cùng đại diện các tỉnh ven biển miền Trung như: Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa…
Tại Hội nghị, các chuyên gia cho biết, hiện nay đội tàu cá Việt Nam hiện có khoảng 120.000 tàu, hầu hết là tàu nhỏ, trang bị đơn giản, thiếu đồng bộ, trong đó, tàu cá vỏ gỗ chiếm hơn 90%… Bên cạnh đó, quy mô nghề cá Việt Nam hiện nay nhỏ lẻ, tồn tại nhiều vấn đề bất cập như đội tàu khai thác còn yếu kém, kỹ thuật đán.h bắt và công nghệ bảo quản lạc hậu, cơ chế và chính sách hỗ trợ nghề cá chưa hiệu quả…
Theo PGS.TS Trần Gia Thái, Trường Đại học Nha Trang để phát triển bền vững nghề cá, đội tàu đán.h cá hiện nay cần có cơ chế, chính sách để phát triển mạnh đội tàu cá vỏ composite và tàu vỏ thép nhằm tiến tới loại bỏ dần nhóm tàu vỏ gỗ công suất nhỏ đán.h bắt ven bờ, bảo vệ nguồn lợi. Cần quan tâm tối ưu hóa mô hình đội “tàu mẹ” – “tàu con” phục vụ hiệu quả nghề cá của các địa phương – với tàu mẹ bằng thép, có kích thước lớn để làm dịch vụ hậu cần phục vụ đội tàu con bằng gỗ, composite.
Tuy nhiên, cần phát triển đội tàu cá vỏ thép theo lộ trình phù hợp về quy mô, chính sách quản lý, cơ sở hạ tầng và phải quan tâm việc đào tạo đội ngũ nhân lực có trình độ để phục vụ việc giám sát thiết kế, đóng mới, sửa chữa tàu cá vỏ thép, tàu composite. “Chủ trương của Nhà nước là hiện đại hóa và phát triển đội tàu cá xa bờ cỡ lớn là bước đột phá quan trọng để phát triển kinh tế biển, đặc biệt là góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo trong bối cảnhhiện nay”, PGS.TS Trần Gia Thái nói.
Video đang HOT
Với ưu điểm vượt trội của tàu composite như: kín nước, chi phí nhiên liệu thấp, phù hợp với ngư trường, bảo quản sản phẩm tốt… các chuyên gia cho rằng cần tập trung phát triển nhà máy đóng tàu đán.h cá vỏ composite ở các địa phương ven biển; phát triển mô hình công ty cổ phần như của Yanmar (Nhật) trong đó các ngư dân góp vốn theo tỷ lệ 50/50 để hình thành các tổ đội khai thác do Nhật chuyển giao mẫu tàu, công nghệ đán.h bắt và bao tiêu sản phẩm.
Cũng tại Hội nghị, Trường Đại học Nha Trang và Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (SBIC) đã ký kết thỏa thuận hợp tác một số lĩnh vực như: triển khai thiết kế các tàu đán.h cá, tàu hậu cần nghề cá vỏ thép cho ngư dân các tỉnh khu vực Trung Bộ và Nam Bộ; hợp tác về hoạt động kỹ thuật; đào tạo nhân lực; trao đổi thông tin khoa học – công nghệ…
Ngày 25/8, “Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản” chính thức có hiệu lực. Theo nghị định này, Bộ NN&PTNT quyết định số lượng tàu đán.h bắt xa bờ được đóng mới là 2.079 chiếc, số lượng tàu dịch vụ hậu cần gồm 205 tàu. Đại diện Ngân hàng Nhà nước cho biết hiện đã có 5 ngân hàng thương mại sẽ dành khoảng 14.000 tỷ đồng cho vay đối với các tổ chức, cá nhân để đầu tư đóng mới, cải hoán tàu… theo tinh thần Nghị định. Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh cho biết việc ban hành Nghị định 67 là thể hiện quyết tâm rất cao của Đảng và Nhà nước để tạo ra một bước đột phá nhằm thúc đẩy ngành khai thác thủy sản phát triển bền vững. Thông qua đó tạo điều kiện để ngư dân tham gia bám biển, đán.h bắt xa bờ, bảo vệ chủ quyền biển đảo, đồng thời không để thất bại.
Viết Hảo
Theo Dantri
Chặn nạn "cò mồi" thủ tục vay vốn đóng tàu đán.h bắt xa bờ
Ngành chức năng tỉnh Khánh Hòa đang nỗ lực ngăn chặn nạn "cò mồi" thủ tục vay vốn đóng tàu đán.h bắt xa bờ theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP khi tình trạng này đã và đang xảy ra tại Quảng Ngãi.
Ngư dân Khánh Hòa đăng ký vay vốn đóng tàu đán.h bắt xa bờ theo Nghị định 67 nghe hướng dẫn về các quy định khi vay vốn, sáng 18/9.
Ngày 18/9, Chi cục Khai thác & Bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức gặp mặt hơn 200 ngư dân đăng ký nâng cấp, cải hoán và đóng mới tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 25/8 vừa qua. Theo đó, Chi cục này đã hướng dẫn ngư dân về việc thành lập lại Tổ đội đoàn kết sản xuất trên biển. Yêu cầu mỗi tổ từ 5 đến 8 tàu phải có chứng nhận của chính quyền địa phương vì đây là một trong những điều kiện để được xét vào danh sách vay vốn.
Chi cục Khai thác & Bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Khánh Hòa yêu cầu ngư dân khẩn trương nộp "phương án sản xuất" cho chính quyền cấp xã (hoặc phường) để UBND huyện, tỉnh thẩm định, phê duyệt.
Để ngăn ngừa tình trạng "cò mồi" thủ tục vay vốn như từng xảy ra ở Quảng Ngãi, Chi cục Khai thác & Bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Khánh Hòa đã hướng dẫn khung mẫu về "phương án sản xuất" khai thác thủy sản, hậu cần dịch vụ nghề cá ở vùng biển xa cho chủ tàu cá.
Khánh Hòa dự kiến đóng thí điểm 6 tàu vỏ thép trong đợt 1 triển khai Nghị định 67.
Tại Khánh Hòa, ông Võ Khắc Én, Chi cục phó Chi cục Khai thác & Bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh - cho biết: "Chúng tôi đang làm phương án, hướng dẫn chi tiết cho ngư dân để đến 30/9 tới đây bà con phải nộp hồ sơ vay vốn đầy đủ. Những ai còn thắc mắc, chưa hiểu thì đến Chi cục để được hướng dẫn tận tình, không phải mơ hồ để bị "cò mồi" lợi dụng. Hiện Khánh Hòa chưa ghi nhận tình trạng cò mồi thủ tục vay vốn bởi chúng tôi đã làm đón đầu".
Theo tinh thần của Nghị định 67, tỉnh Khánh Hòa sẽ thí điểm đóng mới 30 tàu cá (6 tàu vỏ thép, 24 tàu vật liệu composite) làm nghề câu, lưới vây, chụp mực và 2 tàu dịch vụ nghề cá với số vốn dự kiến hơn 350 tỷ đồng.
Trước đó, ngày 22/8, trong buổi làm việc tại Nha Trang để "Triển khai thực hiện Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản", Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh cho biết: Việc ban hành Nghị định 67 là thể hiện quyết tâm rất cao của Đảng và Nhà nước để tạo ra một bước đột phá nhằm thúc đẩy ngành khai thác thủy sản phát triển bền vững. Thông qua đó tạo điều kiện để ngư dân tham gia bám biển, đán.h bắt xa bờ, bảo vệ chủ quyền biển đảo, và quyết tâm thực hiện không để thất bại.
Ông Võ Khắc Én, Chi cục phó Chi cục Khai thác & Bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Khánh Hòa cho biết hiện chưa ghi nhận tình trạng "cò mồi" thủ tục vay vốn đóng tàu đán.h bắt xa bờ tại địa phương.
Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Tài Chính trong năm 2015 phải đặc biệt ưu tiên cân đối nguồn lực cho lĩnh vực này, năm sau phải cao hơn năm trước. Đề nghị các địa phương rà soát ưu tiên những vấn đề cần thiết, mấu chốt làm trước, xác định đúng đối tượng cho vay.
Đặc biệt, Phó Thủ tướng lưu ý cần triển khai đồng bộ các nội dung của Nghị định nhưng không làm ồ ạt theo phong trào, không để lợi dụng chính sách, không để xảy ra tiêu cực khi thực hiện.
Viết Hảo
Theo Dantri
Thành phố 10 năm tìm chỗ đổ rác: Vận hành hệ thống 7 lò đốt rác Ngày 5/9, Cần Thơ đưa vào vận hành thử hệ thống 7 lò đốt rác thải rắn sinh hoạt tại quận Ô Môn. Chi phí lắp đặt 1 lò đốt rác hoàn chỉnh khoảng 2 tỷ đồng. Trước mắt đã tiến hành đốt thô thử 1 trong 7 lò đốt rác tại đây. Qua đốt thử, lượng rác đốt ra tương đương 375kg...