Động cơ gần như còn mới nguyên của siêu xe Ferrari Enzo có giá gần 9 tỷ đồng
Với số tiền 375.000 USD (khoảng 8,72 tỷ đồng) để mua động cơ của Ferrari Enzo, bạn hoàn toàn có thể tậu những chiếc siêu xe đời mới như Lamborghini Aventador hay Ferrari 812 Superfast.
Ferrari Enzo là một trong những mẫu siêu xe đã qua sử dụng có giá tăng lên theo từng năm nhưng vẫn được nhiều nhà sưu tập săn đón. Do đó, chẳng có gì lạ khi ngay cả động cơ của siêu xe Ferrari Enzo cũng không rẻ.
Mới đây, một khối động cơ V12 của siêu xe Ferrari Enzo đời 2003 đã được rao bán trên eBayvới giá lên đến 375.000 USD (khoảng 8,72 tỷ đồng). Nói cách khác, chỉ riêng động cơ này đã có giá ngang ngửa với những siêu xe “đập hộp” như Lamborghini Aventador hay Ferrari 812 Superfast.
Động cơ V12 của siêu xe Ferrari Enzo
Theo người rao bán, khối động cơ V12 này gần như vẫn còn mới nguyên. Khi được lắp trên chiếc siêu xe Ferrari Enzo đời 2003, khối động cơ này mới chạy hết quãng đường chỉ 900 dặm (khoảng 1.440 km).
Cỗ máy V12 của Enzo đánh dấu một thế hệ động cơ mới trong gia đình Ferrari. Động cơ V12 của Ferrari Enzo vốn được dựa trên thiết kế của máy xăng V8 dùng cho Maserati Quattroporte. Do đó, động cơ V12 trên Ferrari Enzo có thiết kế cơ bản và đường kính xi-lanh 104 mm tương tự “trái tim” của Maserati Quattroporte.
Khối động cơ V12, hút khí tự nhiên của Ferrari Enzo vốn sản sinh công suất tối đa 650 mã lực tại tua máy 7.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 485 lb-ft tại tua máy 5.500 vòng/phút. Với sức mạnh này, khối động cơ V12 đã khiến Ferrari Enzo là siêu xe thương mại nhưng lại sở hữu khả năng vận hành chẳng thua kém gì xe đua Công thức 1.
Được sản xuất từ năm 2002 – 2004, Ferrari Enzo chỉ có đúng 400 chiếc xuất xưởng. Đây là siêu xe đặc biệt khi được gọi theo tên của Enzo Ferrari – nhà sáng lập thương hiệu “ngựa chồm” Ý.
Enzo là siêu xe huyền thoại của thương hiệu Ferrari
Video đang HOT
Ngoài ra, siêu xe Ferrari Enzo còn được chế tạo với công nghệ xe đua F1. Theo đó, xe được trang bị thân vỏ bằng sợi carbon, hộp số thủy lực điện tử theo phong cách F1 và phanh đĩa bằng vật liệu tổng hợp gốm gia cố sợi carbon. Bên cạnh đó là những công nghệ không được dùng cho xe đua F1 như hệ thống khí động lực học chủ động và kiểm soát lực kéo.
Ferrari Enzo được áp dụng nhiều công nghệ của xe đua F1
Lúc mới ra mắt, Ferrari Enzo có giá 670.000 USD tại thị trường Mỹ. Thế nhưng, hiện nay, những chiếc Ferrari Enzo đã qua sử dụng lại thường xuyên được rao bán với giá cao hơn gấp nhiều lần. Ví dụ điển hình chính là chiếc Ferrari Enzo thứ 400 được sản xuất và quyên góp cho thánh địa Vatican để làm từ thiện. Vào hồi tháng 8/2015, siêu xe Ferrari Enzo thứ 400 được bán đấu giá với giá lên đến 6,05 triệu USD.
Chiếc siêu xe Ferrari Enzo thứ 400 xuất xưởng trong phiên đấu giá
Theo tinxe.vn
Siêu xe triệu đô không hộp số Koenigsegg Regera đầu tiên trên thế giới "tắm mình" trong sợi carbon mờ
Không chọn các màu sắc nổi bật như đỏ hay xanh, chiếc siêu xe triệu đô không hộp số Koenigsegg Regera này lại có ngoại thất bằng sợi carbon mờ ấn tượng và cực kỳ bắt mắt.
Tất cả 80 chiếc siêu xe triệu đô không hộp số Koenigsegg Regera sản xuất trên thế giới đều đã có chủ nhân. Công việc giờ đây của hãng siêu xe Thụy Điển chính là giao hàng cho giới nhà giàu đã đặt mua trước đó. Koenigsegg Regera đầu tiên trên thế giới về tay chủ nhân được ghi nhận có bộ áo đỏ, vài chiếc kế tiếp mang màu xanh và đỏ.
Đây chính là siêu xe Koenigsegg Regera đầu tiên trên thế giới "tắm mình" trong sợi carbon mờ
Bộ áo này do Koenigsegg Naked Carbon tạo ra
Vẻ đẹp của siêu xe Koenigsegg Regera sợi carbon mờ
Chính điều này đã giúp một chiếc Koenigsegg Regera mới ra lò gần đây tạo sự nổi bật và ấn tượng với bộ áo sợi carbon trần. Đây cũng là chiếc siêu xe triệu đô không hộp số Koenigsegg Regera đầu tiên trên thế giới "tắm mình" trong sợi carbon mờ
Sợi carbon xuất hiện không chỉ ở dàn áo của chiếc Koenigsegg Regera này mà còn tiến vào trong khoang lái ở các vị trí như vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm, thành cửa cho đến cả khoang động cơ của xe cũng được phủ carbon ấn tượng.
Sợi carbon xuất hiện không chỉ ở dàn áo của chiếc Koenigsegg Regera này
Mà còn xuất hiện ở khoang động cơ
Để tạo điểm nhấn bên ngoài chiếc siêu xe Koenigsegg Regera đầu tiên trên thế giới "tắm mình" trong sợi carbon mờ, hãng siêu xe Thụy Điển trang trí các huy hiệu như Koenigsegg, Regera hay một thanh nẹp bên hông cửa bằng lớp mạ crôm bóng loáng.
Để "tông xuyệt tông" với ngoại thất bằng sợi carbon mờ, bộ mâm của chiếc siêu xe Koenigsegg Regera này được sơn đen nhám và cả 2 ghế ngồi bên trong khoang lái cũng được bọc da Alcantara màu đen. Để cho ra bộ áo sợi carbon mờ độc đáo này, hãng siêu xe Thụy Điển đã cho ra mắt công ty Koenigsegg Naked Carbon.
Nội thất cũng được "tắm" trong sợi carbon mờ ở một số chi tiết như vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm và 2 thành cửa
Koenigsegg Regera chỉ có 80 siêu xe được sản xuất và đều đã có chủ nhân mặc cho mức giá khởi điểm lên đến 1,9 triệu USD
Koenigsegg Regera đã ra mắt cách đây hơn 2 năm với toàn bộ 80 siêu xe được sản xuất đều đã có chủ nhân mặc cho mức giá khởi điểm lên đến 1,9 triệu USD. Tuy nhiên, việc giao hàng sẽ không nhanh chóng như cách giới nhà giàu đã đặt hàng.
Siêu xe triệu đô Koenigsegg Regera sử dụng hệ dẫn động hybrid với máy xăng V8, Biturbo, dung tích 5.0 lít và 3 mô-tơ điện
Siêu xe triệu đô Koenigsegg Regera sử dụng hệ dẫn động hybrid với máy xăng V8, Biturbo, dung tích 5.0 lít và 3 mô-tơ điện. Công suất tổng cộng trên siêu xe triệu USD này hơn 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm.
Siêu xe Regera tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Regera không có hộp số như các mẫu siêu xe truyền thống khác, thay vào đó, hãng siêu xe Thụy Điển sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp Direct Drive cho mẫu xe mới của mình.
Theo tinxe.vn
8 mẫu siêu xe được đặt tên theo những người nổi tiếng Quả thực tuyệt vời nếu một chiếc siêu xe được đặt theo tên của chúng ta. Các công ty siêu xe thường xuyên ra mắt phiên bản đặc biệt từ những mẫu xe phổ biến nhất phổ của họ. Hiển nhiên những chiếc xe này luôn có giá cao hơn bởi các nhà sưu tầm vốn yêu thích nhất là được chạm tay...