Diễn biến chính trong cuộc truy tìm MH370

Tuyên bố của Thủ tướng Malaysia về số phận của chiếc MH370 vừa được đưa ra ngày hôm qua (24/3). Tuyên bố này được đưa ra cùng ngày với thông báo về việc các máy bay tìm kiếm của Australia và Trung Quốc đã nhìn thấy những vật thể trên biển Ấn Độ Dương có khả năng là mảnh vỡ từ chiếc phi cơ.

Vật thể mà Australia phát hiện là một vật hình tròn có màu xám hoặc xanh lá cây và một vật hình chữ nhật có màu cam. Những vật thể mà Trung Quốc tìm thấy có màu trắng và kích thước khá lớn. Hiện các tàu chiến và máy bay vẫn tiếp tục triển khai tới khu vực hành lang phía nam của Ấn Độ Dương để xác minh xem đó có phải là mảnh vỡ của chiếc Boeing 777 hay không.

Hình ảnh mô tả đường bay của MH370 và những vị trí xung quanh

Chuyến bay mang số hiệu MH370 khởi hành từ Kuala Lumpur vào lúc 0 giờ 40 phút ngày 8/3 (theo giờ Malaysia) để tới Bắc Kinh, mang theo 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn. Khi đạt tới độ cao 10.000m, chiếc máy bay đã biến mất khỏi màn hình radar.

Công cuộc truy tìm chiếc máy bay mất tích đã được tiến hành khẩn trương trên khu vực Biển Đông với sự tham gia của các quốc gia Đông Nam Á và nhiều nước trên Thế giới.

Tàu chiến và máy bay tham gia tìm kiếm MH370 trên Biển Đông

Theo hãng sản xuất máy bay Boeing, chiếc máy bay MH370 mất tích thuộc loại máy bay an toàn nhất trên Thế giới. Vì vậy, sự biến mất bí ẩn của chiếc máy bay Boeing 777 thuộc hãng hàng khôngMalaysia Airlines làm dấy lên lo ngại về sự an toàn của giao thông hàng không.

Sau nhiều ngày tìm kiếm trên khu vực Biển Đông, các nhà điều tra vẫn không thu được kết quả nào.

Các chuyên gia không loại trừ bất cứ khả năng nào có thể xảy ra đối với chiếc MH370, kể cả giả thuyết máy bay bị khủng bố.

Các nhà chức trách Malaysia khẳng định đã có ai đó cố tình tắt hệ thống định vị và thông tin liên lạc của chiếc phi cơ và sau đó chuyển hướng đường bay theo chiều ngược lại với hướng bay ban đầu. Chiếc MH370 đã bay về phía vùng biển hướng Tây Bắc của Malaysia. Tín hiệu cuối cùng của chiếc máy bay mà radar quân sự thu được là vào lúc 2 giờ 15 phút ngày 8/3 tại eo biển Malacca.

Thủ tướng Malaysia Najib Raza cho biết, theo những tín hiệu radar quân sự thu được, máy bay đã bay theo hướng tây, quay lại bán đảo Malaysia. Sau đó, máy bay được cho là bay theo hướng Vịnh Bengal hoặc sang tây nam, ở đâu đó trong Ấn Độ Dương. Cuộc săn lùng chiếc máy bay mất tích được chuyển hướng qua vùng biển Ấn Độ Dương ngay sau đó.

Khu vực tìm kiếm trên Ấn Độ Dương

Ngay sau khi thông tin về việc máy bay vẫn tiếp tục bay thêm 6 giờ sau khi biến mất khỏi màn hình radar được tiết lộ vào ngày 15/3, cảnh sát Malaysia đã tới lục soát nhà của viên cơ trưởng. Và việc điều tra sau đó chủ yếu tập trung vào hai phi công của chiếc máy bay.

Cơ trưởng và cơ phó của Máy bay MH370

26 quốc gia đã vào cuộc tìm kiếm chiếc máy bay gặp nạn. Phạm vi tìm kiếm chiếc Boeing 777 được mở rộng về cả hai phía bán cầu. Ở hành lang phía bắc, phạm vi tìm kiếm từ Lào tới biển Caspian, còn ở hành lang phía nam bắt đầu từ phía tây Indonesia kéo xuống tận phía nam Ấn Độ Dương, trên vùng biển phía tây nước Úc.

Sau vài ngày tìm kiếm trên biển Ấn Độ Dương, vệ tinh của Australia, Trung Quốc và Pháp đã phát hiện ra những vật thể lạ trôi nổi trên biển thuộc khu vực tìm kiếm ở hành lang phía nam cách thành phố Perth của Australia khoảng 2500km về phía tây nam.

Hình ảnh vật thể Australia tìm thấy nghi là mảnh vỡ của MH370

Các chuyên gia người Pháp đã từng tham gia tìm kiếm chiếc máy bay mất tích 447 của hãng Air France năm 2009 cũng tham gia tư vấn và giúp đỡ các nhà điều tra Malaysia.

Thông tin mới nhất về việc truy tìm chiếc MH370 là việc tàu tìm kiếm của Australia và Trung Quốc nhìn thấy những vật thể trôi nổi có khả năng là mảnh vỡ từ chiếc phi cơ.

Hình ảnh những vật thể máy bay tìm kiếm Trung Quốc nhìn thấy trên Ấn Độ Dương nghi là của máy bay mất tích

Vào 22 giờ ngày 24/3, khi những vật thể trôi nổi chưa được xác minh, Thủ tướng Malaysia đã mở cuộc họp báo khẩn cấp thông báo chiếc MH370 đã lao xuống biển Ấn Độ Dương, không một ai sống sót.

Nghe được hung tin từ các nhà chức trách, thân nhân của những hành khách trên chuyến bay gặp nạn đã có những phản ứng dữ dội, nhiều người đã phải đi cấp cứu ngay sau khi biết tin.

Hãng hàng không Malaysia Airlines cho biết chiến dịch săn lùng chiếc máy bay MH370 vẫn sẽ được tiếp tục với sự tham gia của nhiều quốc gia.

Thân nhân hành khách trên chiếc MH370 đã phải đi cấp cứu khi nghe tin dữ

Những giả thuyết về số phận của chiếc MH370 Trong thời gian hơn 2 tuần lùng sục chiếc máy bay mất tích MH370 thuộc hãng hàng không Malaysia Airlines, các chuyên gia hàng đầu thế giới đã đặt ra một số giả thuyết về số phận của chiếc phi cơ, kể cả những giả thuyết khó tin nhất. 1. Chiếc máy bay bị tai nạn do sự cố máy móc Đây là giả thuyết được các nhà khoa học Trung Quốc nêu ra. Họ giải thích rằng chiếc máy bay đã bị trục trặc hoặc sự cố về máy móc dẫn tới việc mất kiểm soát và lao xuống biển. Và việc máy bay quay đầu lại khi đang bay là do phi công đang cố gắng để quay lại sân bay xuất phát. Tuy nhiên, nếu máy bay gặp sự cố thì phi công sẽ phải gửi tín hiệu cầu cứu về đất liền. Vì vậy giả thuyết này cũng chưa thực sự thuyết phục. 2. Máy bay bị khủng bố tấn công Các nhà điều tra cho biết họ không loại trừ khả năng máy bay bị khủng bố. Lý do họ đưa ra giả thuyết này là do phát hiện ra có người dùng hộ chiếu giả để lên máy bay và có ai đó cố tình tắt tín hiệu thông tin liên lạc, đồng thời cho chiếc phi cơ đổi hướng. 3. Máy bay bị bắn rơi? Một số chuyên gia đặt ra nghi vấn liệu chiếc MH370 có bị quân đội Malaysia bắn rơi? Họ giải thích rằng do các nhà chức trách Malaysia không theo thông lệ quốc tế và gửi máy bay đến để thiết lập liên lạc trực quan khi bắn nên đã gây ra sự cố khiến phi công không kịp trở tay. Nhưng chính phủ Malaysia đã bác bỏ nghi vấn này sau đó. 4. Phi công tự sát Các điều tra viên Trung Quốc đã đưa ra một giả thuyết về sự biến mất đột ngột của chiếc MH370 là do phi công tự sát. Họ cho rằng vụ biến mất kì lạ này có nguyên nhân giống với vụ máy bay 990 của hãng hàng không Ai Cập rơi ngoài khơi nước Mỹ năm 1999. Đó là do phi công bị bất ổn về tâm lý dẫn tới tự sát. Bên cạnh đó, có những giả thuyết đáng sợ khác về số phận chiếc máy bay như: bị người ngoài hành tinh tấn công, bị rơi vào hố đen hay bị các nước khác tấn công trả thù. Sau nhiều ngày tìm kiếm trong vô vọng, chính phủ Malaysia đã phải chịu nhiều sức ép dư luận và áp lực từ cộng đồng quốc tế. Các quốc gia, đặc biệt là Trung Quốc chỉ trích Malaysia không nỗ lực trong việc tìm kiếm và những thông tin chính phủ nước này đưa ra quá chậm chạp, nhỏ giọt, làm ảnh hưởng tới tiến trình săn lùng chiếc MH370. Do 2/3 số hành khách trên máy bay mất tích là người Trung Quốc nên quốc gia này phản ứng khá gay gắt trước cách ứng xử của Malaysia.

Theo Khampha