Điểm lại những động cơ ô tô “khủng” nhất
Từng có thời các nhà sản xuất ô tô đua nhau lắp những động cơ dung tích lớn nhất có thể lên xe để tăng công suất cho xe. Giờ đây, công nghệ tăng áp giúp giải quyết nhu cầu đó.
Trước đây, muốn xe chạy nhanh hơn tức là lắp động cơ lớn hơn, nhưng kể từ khi siêu xe tốc độ 322 km/h đầu tiên ra đời vào thập niên 80, động cơ ngày càng nhỏ đi, nhưng lại khỏe hơn.
Bí mật nằm ở hệ thống tăng áp, hoặc tăng nạp. Cả hai đều sử dụng chung nguyên lý cơ bản là tăng lượng không khí và nhiên liệu đẩy vào xy-lanh, dẫn tới công suất đầu ra lớn hơn.
Đó chính là lý do ngưỡng công suất cực đại ngày càng được đẩy lên. Dưới đây là những động cơ khỏe nhất từng có trên các mẫu xe sản xuất thực tế.
Động cơ 16 xy-lanh khỏe nhất: Bugatti Chiron Super Sport – 1.578 mã lực
Chiron sở hữu những thông số cực kỳ ấn tượng. Với động cơ W16 dung tích 8.0L kết hợp với 4 bộ tăng áp, xe có công suất lên tới 1.578 mã lực và hiện là xe có động cơ khủng nhất thế giới.
Được giới thiệu là mẫu xe sản xuất thực tế nhanh nhất thế giới, Bugatti Chiron Supersport 300 từng lập kỷ lục tốc độ vào tháng 8/2019, với thành tích 490,5 km/h.
Động cơ V12 khỏe nhất: Lamborghini Essenza SCV12 – 818 mã lực
Lamborghini lâu nay vốn nổi tiếng với những chiếc siêu xe động cơ V12, nhưng tân binh Essenza có thể sẽ là siêu xe cuối cùng của hãng dùng động cơ V12.
Với số lượng hạn chế chỉ 40 chiếc, SCV12 thực sự là hàng hiếm.
Essenza cũng là mẫu xe đường phố khỏe nhất từ trước tới nay của Lamborghini, sử dụng động cơ V12 6.5L giống mẫu SVJ, cho công suất 818 mã lực.
Video đang HOT
Động cơ V10 khỏe nhất: Dodge Viper ACR – 645 mã lực
Năm 1992, Dodge ra mắt mẫu xe cơ bắp đình đám nhất trong vòng nhiều thập niên, Viper đánh dấu sự trở lại của những chiếc xe thể thao tính năng vận hành cao. Khi đó, động cơ LA V8 của Chrysler đã được bổ sung thêm 2 xy-lanh, tạo thành động cơ V10 8.0L dùng cho Viper.
Phiên bản đỉnh cao của Viper ra mắt vào năm 2017, mẫu ACR dùng động cơ lớn hơn – 8.4L, cho công suất 645 mã lực và vẫn là bản động cơ V10 khỏe nhất hiện nay.
Động cơ V8 khỏe nhất: SSC Tuatara – 1.750 mã lực
Hiện tại, mẫu Tuatara của Shelby Sports Cars đang giữ danh hiệu xe sản xuất thực tế có tốc độ nhanh nhất thế giới, với thành tích 532,7 km/h.
Siêu xe SSC Tuatara được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 5.9L, cho công suất 1.750 mã lực khi chạy bằng xăng E85, kết hợp hệ dẫn động cầu sau và hộp số thường chỉ thấy ở máy bay trực thăng.
Ngoài ra, xe có hệ số cản cực thấp, chỉ 0.279.
Động cơ V6 khỏe nhất: Nismo GT-R – 600 mã lực
Sức mạnh động cơ và hệ dẫn động 4 bánh điều khiển điện tử thông minh đã biến Nissan GT-R thành cỗ máy có khả năng tăng tốc cực nhanh. Siêu xe Nhật Bản này bắt đầu đi vào sản xuất từ năm 2007, sau đó liên tục được nâng cấp để duy trì sức cạnh tranh.
Các phiên bản độ Nismo của GT-R không hề rẻ, với giá từ 200.000 USD, nhưng đổi lại, các tín đồ tốc độ sẽ được sở hữu một trong những chiếc xe có động cơ khủng nhất. Dưới nắp ca-pô là động cơ V6 tăng áp kép 3.8L được chế tạo thủ công, cho công suất cực đại 600 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây.
Động cơ 5 xy-lanh khỏe nhất: Audi RS3 – 400 mã lực
Chỉ những tín đồ tốc độ thực sự mới có thể phân biệt mẫu Audi RS3 với các phiên bản thấp hơn, nếu không nhìn vào ký hiệu nhỏ gắn trên lưới tản nhiệt. Về hình thức bên ngoài, RS3 cũng giống như mọi chiếc sedan khác của Audi, nhưng nó có khả năng tăng tốc rất đáng nể – chỉ mất 3,5 giây để đạt 100 km/h.
Tính năng vận hành cực kỳ ấn tượng của RS3 có được phần nhiều nhờ động cơ khá lạ bên dưới nắp ca-pô. Đó là động cơ 5 xy-lanh tăng áp 2.5L, cho công suất 400 mã lực.
Động cơ 4 xy-lanh khỏe nhất: AMG A45S – 416 mã lực
Bộ phận AMG đã chọn mẫu xe xuất sắc nhất của Mercedes A-Class là A35 để nâng cấp toàn bộ, từ hệ thống treo đến phanh, và quan trọng nhất là động cơ để mang lại tính năng vận hành ít ai ngờ đến.
AMG A45S dùng động cơ tăng áp 2.0L giống mẫu A35, nhưng cho công suất lên tới 416 mã lực.
Động cơ 3 xy-lanh khỏe nhất: Toyota GR Yaris – 257 mã lực
Mẫu xe hatchback này ra đời từ thập niên 80 và đến nay vẫn là lựa chọn yêu thích của các tín đồ tốc độ khi tìm một mẫu xe tính năng vận hành cao giá mềm.
Toyota GR Yaris hiện được trang bị động cơ 3 xy-lanh tăng áp 1.6L, cho công suất lên tới 257 mã lực.
Với động cơ khủng như vậy, không có gì ngạc nhiên khi Yaris GR có tốc độ cực ấn tượng – tăng tốc từ 0 lên 97 km/h chỉ trong 5,5 giây và đạt tốc độ tối đa 230 km/h.
Bí quyết kéo dài tuổi thọ cho xe ôtô chạy bằng dầu
Với những mẹo đơn giản dưới đây bạn hoàn toàn có thể kéo dài tuổi thọ xe ôtô chạy bằng dầu.
Sử dụng dầu động cơ phù hợp
Để kéo dài tuổi thọ của động cơ ôtô chạy bằng dầu, bạn phải đảm bảo tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc bảo dưỡng do nhà sản xuất đề ra. Đặc biệt là việc lựa chọn đúng loại dầu động cơ, bởi điều này ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất và độ bền của động cơ.
Vì vậy, để đảm bảo an toàn, bạn hãy chọn thay dầu động cơ ôtô ở các trung tâm sửa chữa có uy tín và nhiều kinh nghiệm.
Thay dầu định kỳ
Trên thực tế, thay dầu thường xuyên là thói quen quan trọng giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ chạy bằng dầu. Bởi, dầu được ví như máu của động cơ, giúp các bộ phận kim loại chuyển động. Lớp dầu này cũng giúp giảm ma sát bên trong thân máy.
Hơn nữa, sau một quá trình sử dụng, dầu sẽ bị nhiễm carbon và lẫn các mảnh kim loại rất nhỏ, khiến nó mất hiệu quả bôi trơn. Vì vậy, việc thay dầu thường xuyên sẽ giúp xe luôn đạt hiệu suất tốt nhất.
Nếu biết cách sử dụng, động cơ xe ô tô chạy bằng dầu sẽ có ưu điểm vượt trội. (Đồ họa: Trang Thiều)
Không chạy xe đến cạn kiệt bình nhiên liệu
Bạn cần hiểu rằng, dưới đáy bình xăng có nhiều tạp chất, bụi bẩn, cặn bẩn đã tích tụ theo thời gian. Như vậy, sử dụng nhiên liệu có lẫn những tạp chất này có thể gây hư hỏng hệ thống động cơ.
Vì vậy, bạn cần phải tiếp nhiên liệu đúng lúc, kịp thời và tuyệt đối không chạy xe đến từng giọt dầu cuối cùng trong bình nhiên liệu.
Làm nóng động cơ xe trước khi di chuyển
Tại Việt Nam, ở các khu vực có nhiệt độ thấp, đặc biệt là vào mùa đông, bạn nên khởi động động cơ khoảng 10 giây trước khi lái xe. Bởi vì, các bộ phận của động cơ sẽ giãn nở với tốc độ khác nhau, điều này gây ra sự rò rỉ giữa các khe hở của các bộ phận.
Ngoài ra, việc làm nóng động cơ cũng giúp dầu bôi trơn hệ thống và hoạt động với hiệu suất tối đa. Vì vậy, hãy dành thời gian làm nóng động cơ xe trước khi di chuyển.
Giữ số vòng tua thấp
Theo kinh nghiệm từ chuyên gia sửa chữa xe ôtô, động cơ chạy bằng dầu không phải giữ vòng tua cao như động cơ xăng để đạt được công suất và mô-men xoắn cực đại.
Bên cạnh đó, số vòng tua cao đồng nghĩa với việc các bộ phận khác cần quay nhanh hơn, gây ra nhiều áp lực cho ổ trục và dây đai. Như vậy, giữ cho số vòng tua thấp sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ xe ô tô chạy bằng dầu.
Nguyên nhân phổ biến khiến động cơ xe ôtô nhanh hỏng Chủ xe cần lưu ý 4 vấn đề liên quan đến động cơ xe ôtô dưới đây để bảo vệ "trái tim" của xế yêu tốt nhất. Sử dụng dầu nhớt không phù hợp Trên thực tế, dầu nhớt được xem là "nguồn máu nuôi dưỡng" động cơ xe ôtô. Vì vậy, bạn phải lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất với...