Đề xuất buộc lái xe say xỉn nạo vét sông Tô Lịch nhận được kết quả tích cực từ người dân

Trước đề xuất phạt lái xe say xỉn đi nạo vét sông Tô Lịch, nhiều người bày tỏ quan điểm đồng thuận với ý kiến này để giảm bớt tình trạng tai nạn giao thông hiện nay.

Chiều ngày 9/5, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 34, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến một số vấn đề về việc chuẩn bị kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa 14. Dự kiến tổng thời gian làm việc kỳ họp 7 của Quốc hội là 20 ngày, khai mạc vào ngày 20/5, bế mạc vào ngày 14/6. Dư luận đang theo dõi Quốc hội sẽ ứng xử thế nào với tệ nạn xã hội Thảo luận về nội dung chương trình kỳ họp thứ 7, Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển, Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp Lê Thị Nga đề nghị dành thời gian thỏa đáng để thảo luận sâu về những vấn đề nổi cộm đang gây bức xúc xã hội. Theo ông Phùng Quốc Hiển, trước tình trạng tai nạn giao thông nghiêm trọng như vừa qua, cần thiết đưa ra một nghị quyết trong khi chưa kịp sửa các luật liên quan. Chẳng hạn như vấn đề xử lý lái xe uống rượ.u bia, ông Hiển cho biết, những trường hợp uống rượ.u bia lái xe gây tai nạn trong luật đã có quy định rồi, nhưng có thể quy định hình thức xử phạt nặng đối với những người uống rượ.u bia khi lái xe, kể cả chưa gây tai nạn.

“Chúng ta có thể cân nhắc đưa hình thức bắt lao động công ích. Có khi phạt tiền 15-20 triệu, người ta sẵn sàng nộp, nhưng giờ vi phạm thì đi lao động công ích như đi nạo vét sông Tô Lịch”, ông Hiển bày tỏ ý kiến. Còn đối với lái xe nghiện m.a túy, ông Hiển đề nghị cần phải tước bằng vĩnh viễn. “Nếu gây tai nạn ở mức độ chưa nghiêm trọng thì xử lý hành chính, tước bằng vĩnh viễn, còn gây tai nạn nghiêm trọng thì phải xử lý theo Bộ luật Hình sự”, ông Hiển nhấn mạnh.

Sau khi ý kiến từ cuộc họp được công bố rộng rãi, nhiều diễn đàn mạng ngay lập tức đã nổ ra cuộc tranh cãi gay gắt về vấn đề này. Trước tình hình tham gia giao thông ngày càng phức tạp, đa phần mọi người đều đồng ý với mức phạt lao động công ích thay vì phạt hành chính để nâng cao ý thức của những người tham gia giao thông.

Sông Tô Lịch với chiều dài 14km, chảy qua địa phận 6 quận, huyện: Ba Đình, Cầu Giấy, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàng Mai, Thanh Trì là một trong những sông bị ô nhiễm nặng, luôn trong tình trạng hôi thối, dòng nước đen ngầu. Hằng năm nhà nước phải chi rất nhiều kinh phí để làm sạch con sông này nhưng tình trạng ô nhiễm vẫn diễn ra nhiều năm nay. Nếu áp dụng mức phạt lao động công ích như vậy thì nhiều người cho rằng đây sẽ là biện pháp giúp bảo vệ môi trường và nâng cao ý thức giao thông rất hữu ích cho người dân.

Vậy còn bạn, bạn có suy nghĩ như thế nào về mức phạt này?

Cẩm Lan