Để giảm kẹt xe, Elon Musk xây hẳn đường hầm dưới lòng đất

Minh Luân15:34 08/02/2021

Tỷ phú Elon Musk đã đàm phán với thị trưởng Miami, Francis Suarez, về vấn đề xây dựng đường hầm khoảng 3,3 km bên dưới thành phố nhằm giảm tắc nghẽn giao thông.

Vị tỷ phú tuyên bố tổng chi phí xây dựng sẽ rơi vào khoảng 30 triệu USD. Con số này chỉ là phần nhỏ so với 1 tỷ USD mà các quan chức phụ trách vận tải ở Miami đề ra.

Công ty The Boring, thuộc sở hữu của Elon Musk, sẽ đảm nhiệm thi công dự án lần này. The Boring có thể hoàn công trong vòng 6 tháng, nhanh hơn so với 4 năm dự tính ban đầu.

Suarez đã chia sẻ chi tiết “cuộc đối thoại tuyệt vời” giữa ông và CEO Tesla trong một video đăng tải trên Twitter. “Dự án mà ông ấy đề ra sẽ đem lại nhiều lợi ích cho người dân thành phố Miami với chi phí tiết kiệm đáng kể”, Suarez chia sẻ.

Đường hầm của Elon Musk tại Las Vegas nhận được sự đồng tình vì tính tiện ích đối với giao thông vận tải.

Theo The Verge, sau khi Elon Musk đăng tải một dự án pin tiết kiệm năng lượng lên mạng, Suarez đã mời ông đến thành phố như một phần của chiến dịch thu hút các nhà đầu tư công nghệ. Để đáp lại, Musk đã “gửi tặng” vị thị trưởng một dự án đường hầm dưới lòng đất.

“Tắc nghẽn giao thông có thể tạo ra hàng tấn khí thải độc hại trong môi trường. Dự án đường hầm của công ty The Boring chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề trên và trở thành tấm gương cho thế giới”, Musk chia sẻ trên Twitter vào ngày 18/1.

Ông cho biết mình đã bàn bạc kỹ lưỡng với thống đốc Florida, Ron DeSantis, về ý tưởng lần này. “Chỉ cần thống đốc phê duyệt, chúng tôi sẽ bắt tay vào làm”, Musk khẳng định.

Về phía Thị trưởng Miami, ông đã trình lại vấn đề với Thống đốc DeSantis lẫn thị trưởng Hạt Miami-Dade, Deniella Levine Cava. “Tôi cho rằng đây là cơ hội duy nhất để chúng tôi tạo nên một dự án ấn tượng không chỉ cho Miami, mà cả thế giới”, Suarez nói.

Hiện, giới chuyên gia cho rằng việc đào đường hầm dưới thành phố Miami sẽ gặp nhiều khó khăn vì phần lớn trong lòng đất là đá vôi tơi xốp. Đây cũng là lý do các quan chức nước này lại đề ra chi phí ban đầu cao như vậy. Điển hình như đường hầm cảng Miami chỉ dài chưa đến 1,6 km nhưng có phí thi công vào khoảng 700 triệu USD.

Video đang HOT

Theo Miami Herald, nền đá vôi và tác động của mực nước biển là những điểm cần phải chú trọng trong quá trình xây dựng. Không rõ vấn đề này được Elon Musk và Suarez bàn kỹ đến đâu. Tuy vậy, Musk từng bông đùa những tòa nhà chọc trời có thể xây cao bao nhiêu, ông cũng đào được hầm sâu bấy nhiêu, nhằm thể hiện sự tự tin của mình với dự án lần này.

Công ty The Boring được thành lập vào năm 2016 và đã khởi công một số dự án trên thế giới.

Đến nay, công ty đang nỗ lực mở rộng dịch vụ vận chuyển trong đường hầm sử dụng các phương tiện xe điện Tesla.

Tháng 12/2020, mô hình đầu tiên của công ty đã được Hội Đồng Thành Phố Las Vegas phê duyệt. Họ cho xây dựng một hệ thống đường hầm bên dưới Dải Las Vegas, kết nối trung tâm thành phố, sân vận động, sân bay và nhiều địa điểm lân cận.

Tuy nhiên, kế hoạch mở rộng dịch vụ ở các thành phố khác của vị tỷ phú đã vấp phải sự chỉ trích, nhiều đề xuất xây đường hầm bị từ chối hoặc chưa được phê duyệt.

Tại phía Nam Florida, nhiều chuyên gia đặt câu hỏi với mực nước ngầm cao và lớp đá vôi xốp, liệu công trình của Elon Musk có thật sự khả thi và tiết kiệm chi phí như ông đã nói.

Các đối thủ giúp Tesla làm giàu như thế nào?

Lợi nhuận chính của Tesla không đến từ doanh số bán xe điện. Thực chất, công ty của Elon Musk kiếm tiền nhờ việc bán tín chỉ khí thải cho các hãng đối thủ.

Hiện có 11 bang tại Mỹ yêu cầu các nhà sản xuất ôtô đến năm 2025 phải bán được tỷ lệ nhất định các dòng xe không phát khí thải. Nếu không đủ chỉ tiêu, các công ty buộc phải mua tín chỉ khí thải từ những nhà sản xuất ôtô khác nhằm đáp ứng những yêu cầu này.

Là công ty chuyên về ôtô điện, bán tín chỉ khí thải cho hãng khác giúp Tesla mang về 3,3 tỷ USD trong suốt 5 năm qua, riêng 2020 chiếm gần nửa số đó.

Khoản tín chỉ quy định 1,6 tỷ USD hãng nhận được vào năm ngoái vượt xa thu nhập ròng 721 triệu USD. Điều này đồng nghĩa, Tesla sẽ lỗ nếu không có khoản tiền này.

Bán tín chỉ khí thải cho công ty khác giúp Tesla mang về 3,3 tỷ USD trong suốt 5 năm qua.

Kiếm tiền từ đối thủ

"Tesla mất tiền khi bán ôtô, nhưng kiếm lời từ việc bán tín chỉ. Tuy nhiên, nguồn tiền này sẽ dần biến mất", Gordon Johnson từ hãng nghiên cứu GLJ Research, một trong những nhà đầu tư lớn nhất của Tesla nhận định.

Ban lãnh đạo Tesla cũng thừa nhận công ty không thể tiếp tục trông chờ vào nguồn tiền này.

"Đây luôn là lĩnh vực cực kỳ khó dự đoán đối với chúng tôi", Giám đốc Tài chính Zachary Kirkhorn của Tesla cho biết, "Về lâu dài, doanh số tín chỉ quy định sẽ không còn là một phần quan trọng, chúng tôi cũng không lập kế hoạch kinh doanh cho mảng này. Doanh số vẫn có thể duy trì mạnh mẽ trong vài quý tới. Cũng có lẽ là không".

Công ty báo cáo thu nhập ròng năm 2020 sau điều chỉnh là 2,5 tỷ USD. Lợi nhuận gộp mảng ôtô của Tesla kiếm được sau khi trừ chi phí sản xuất, bán và cung cấp dịch vụ vào khoảng 5,4 tỷ USD.

Ban lãnh đạo Tesla thừa nhận công ty không thể tiếp tục trông chờ vào việc bán tín chỉ khí thải.

Thêm vào đó, dòng tiền tự do 2,8 tỷ USD của công ty cũng tăng 158% so với một năm trước, cho thấy sự thay đổi ngoạn mục so với 2018 khi Tesla luôn đốt tiền và có nguy cơ phá sản. Giới quan sát cho rằng sau nhiều năm thua lỗ, Tesla cuối cùng đã bắt đầu kiếm được tiền.

Khả năng kiếm tiền của Tesla cũng chia nhà đầu tư thành hai luồng ý kiến. "Họ rơi vào cuộc cãi vã không hồi kết về hai vấn đề khác nhau", chuyên gia phân tích công nghệ Gene Munster từ Loup Ventures nhận định.

Theo ông, các nhà phê bình đang quá tập trung vào việc những khoản tín chỉ khí thải vượt quá thu nhập ròng. Ông cho rằng biên lợi nhuận gộp mới là thước đo tốt nhất cho thành công tài chính của công ty.

"General Motors và Volkswagen sẽ không thể kiếm tiền được như thế nếu chỉ dựa vào mảng ôtô điện của họ", Gene Munster cho biết.

Tương lai của Tesla

Mức tăng giá cổ phiếu lên đến 743% trong năm 2020 biến Tesla trở thành một trong những công ty Mỹ có giá trị nhất trên thế giới. Tuy nhiên, 500.000 xe hãng bán được vào năm 2020 chỉ là phần nhỏ của hơn 70 triệu xe bán trên thế giới.

Cổ phiếu Tesla hiện giá trị tương đương 12 nhà sản xuất ôtô lớn nhất, những công ty bán hơn 90% ôtô toàn cầu cộng lại. Tốc độ tăng trưởng nhanh chính là điều Tesla vượt mặt các hãng còn lại.

Trong khi các nhà sản xuất ôtô khác vật lộn để đạt mức bán như trước đại dịch, Tesla dự báo tốc độ tăng trưởng doanh số hàng năm là 50%, dự kiến sẽ tốt hơn nữa vào năm 2021.

Tốc độ tăng trưởng nhanh chính là điều Tesla vượt mặt các hãng còn lại.

Toàn bộ ngành công nghiệp ôtô đang hướng đến tương lai hoàn toàn bằng điện, vừa đáp ứng các quy định môi trường khắt khe, vừa giải quyết nhu cầu xe điện ngày càng tăng.

Một nguyên nhân khác là xe điện đòi hỏi ít lao động, bộ phận và chi phí chế tạo thấp hơn so với ôtô chạy xăng truyền thống.

Do đó, Tesla ngày càng đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt. Hầu như mọi nhà sản xuất ôtô thông báo kế hoạch ra mắt dòng xe điện riêng. Volkswagen đã vượt Tesla về doanh số bán xe điện ở hầu hết thị trường châu Âu. Tuần trước, General Motors cho biết họ hy vọng sẽ chuyển hoàn toàn sang ôtô không khí thải vào năm 2035.

"Tesla khó giữ được 80-90% thị phần xe điện, nhưng họ vẫn có thể phát triển ngay cả với thị phần thấp hơn nhiều. Giờ đây, họ đang đi trên quỹ đạo phát triển cả khi không cần bán tín chỉ khí thải", Daniel Ives, nhà phân tích công nghệ từ Wedbush Securities cho hay.

Elon Musk ủng hộ tiêm vaccine Covid-19 Elon Musk từng kịch liệt phản đối việc tiêm vaccine Covid-19 nhưng giờ lại đổi ý và khẳng định nhà máy Tesla có thể hỗ trợ sản xuất hàng triệu liều vaccine. Lần đầu xuất hiện trên audio Clubhouse vào ngày 1/2, Elon Musk đã thảo luận về nhiều vấn đề đang được mọi người quan tâm, như Covid-19, kế hoạch chinh phục...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip: Xe bán tải bị đâm nát trên đường tại Sơn La, bé gái trong xe không ngừng hoảng loạn kêu cứu "bố ơi"00:55

Phát ngôn về chuyện sao kê của mẹ bé Bắp làm dậy sóng MXH giữa lúc tắt tính năng bình luận01:09

Chưa bao giờ Trường Giang lại như thế này01:23

Kinh hoàng clip nữ diễn viên bị xe đụng, hoảng loạn nhưng phản ứng của ekip mới gây phẫn nộ02:00

Dựa hơi Jisoo (BLACKPINK) "đu trend", nữ ca sĩ Vbiz bị dân mạng chê toàn tập00:26

1,4 triệu người hóng xem con trai Nhã Phương có 1 hành động lạ giữa đêm lúc Trường Giang vắng nhà00:42

Đòn giáng của ông Trump vào Ukraine trước ngưỡng cửa đàm phán với Nga09:07

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Nâng cao và biến đổi hình ảnh của bạn bằng trình chỉnh sửa video trực tuyến CapCut

15:45:56 16/01/2024

Đã đến lúc bỏ lại các công cụ chỉnh sửa cũ và chấp nhận giải pháp thay đổi cuộc chơi. Gặp gỡ Trình chỉnh sửa video trực tuyến CapCut - giải pháp sẽ nâng cao, nâng cao và cách mạng hóa thế giới sáng tạo nội dung trực quan của bạn

Cách đăng Facebook để có nhiều lượt thích và chia sẻ

22:01:27 21/12/2022

Chắc hẳn là ai trong chúng ta cũng luôn muốn các bài đăng trên Facebook có được nhiều lượt thích và chia sẻ. Tuy nhiên, làm thế nào để tối ưu bài đăng thì không phải ai cũng biết

Thêm nhiều bang của Mỹ cấm TikTok

21:03:46 21/12/2022

Louisiana và Tây Virginia là hai bang mới nhất cấm công chức sử dụng TikTok trên thiết bị công do lo ngại Trung Quốc có thể theo dõi người Mỹ và kiểm duyệt nội dung

Microsoft cấm khai thác tiền điện tử trên các dịch vụ đám mây để bảo vệ khách hàng

20:03:41 21/12/2022

Microsoft đã cập nhật thỏa thuận cấm khai thác tiền điện tử trên các dịch vụ trực tuyến của mình. Việc khai thác tiền điện tử trên dịch vụ của Microsoft cần có sự cho phép bằng văn bản của công ty, nhưng cũng chỉ nhằm mục đích thử nghiệ...

Facebook trấn áp hàng loạt công ty phần mềm gián điệp

20:01:24 21/12/2022

Meta (công ty mẹ của Facebook) cho biết họ đã ngăn chặn không dưới 200 hoạt động bí mật, trấn áp hàng loạt công ty phần mềm gián điệp kể từ năm 2017 tại khoảng 70 quốc gia

Meta đối mặt cáo buộc vi phạm các quy tắc chống độc quyền với mức phạt 11,8 tỷ đô

19:01:39 21/12/2022

Ủy ban Châu Âu - cơ quan điều hành của EU cho biết, đã phát hiện Meta vi phạm các quy tắc chống độc quyền của EU bằng cách bóp méo sự cạnh tranh trên thị trường quảng cáo trực tuyến. Meta có thể phải đối mặt với khoản tiền phạt lên tới ...

Không cần thăm dò, Musk nên sớm từ chức CEO Twitter

15:01:33 21/12/2022

Người dùng Twitter, các nhà đầu tư Tesla và chuyên gia phân tích trong ngành đều cho rằng Elon Musk nên sớm từ chức CEO Twitter

Đại lý Việt nhập iPhone 14 kiểu 'bia kèm lạc'

14:01:42 21/12/2022

Muốn nhập được các mẫu bán chạy như iPhone 14 Pro/Pro Max, các chuỗi đại lý bán lẻ ủy quyền của Apple bắt buộc phải nhập thêm hàng loạt phụ kiện đi kèm

Khai trương hệ thống vé điện tử và dịch vụ trải nghiệm thực tế ảo XR tại Quần thể Di tích Cố đô Huế

09:38:18 21/12/2022

Sáng 20/12, tại Ngọ Môn, Đại Nội Huế, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đã tổ chức Lễ Khai trương Hệ thống vé điện tử và dịch vụ trải nghiệm thực tế ảo XR

'Dở khóc dở cười' với tính năng trợ giúp người bị tai nạn ôtô của Apple

09:37:54 21/12/2022

Tính năng phát hiện tai nạn ôtô mới ra mắt trên Apple iPhone và Apple Watch sẽ tự động tìm kiếm sự trợ giúp từ bộ phận cấp cứu khi có nguy cơ xảy ra tai nạn