Đây sẽ là chiếc xe đầu tiên của Honda được tích hợp hoàn toàn với Google
Google built-in” bao gồm Google Assistant, Google Maps, Google Pla, khả năng cập nhật và nhiều hơn nữa. Accord Touring 2023 của Honda sẽ là chiếc xe đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản hỗ trợ này hỗ trợ “Google built-in”. Nó sẽ được đưa vào như một tính năng tiêu chuẩn trên chiếc xe dự kiến ra mắt vào đầu năm tới.
Nếu bạn chưa từ nghe nói về “Google built-in” thì đó là bởi vì nó là tên gọi khác của Android Automotive hệ điều hành phương tiện của gã khổng lồ phần mềm.
Do Google cũng có một hệ thống tích hợp điện thoại thông minh với xe hơi có tên tương tự được gọi là Android Auto (giống như CarPlay của Apple), việc sử dụng tên “Google built-in” sẽ giảm nhầm lẫn hơn.
Honda vẫn chưa tiết lộ liệu các dòng xe khác của họ có được tích hợp sẵn “Google built-in” hay không. Trước đây họ đã sử dụng các phần mềm tùy chỉnh nhúng trên Android và hiện đã lỗi thời, và có vẻ hiện họ đã tận dụng triệt để những gì Google có thể cung cấp để giải quyết các vấn đề “khó nhằn” liên quan tới thông tin và giải trí.
Việc tìm đường trong Accord sẽ được xử lý bằng cách Google Maps, điều khiển bằng giọng nói cho điều hòa nhiệt độ, giải trí có thể thay đổi thông qua Google Assistant.
Trợ lý ảo Google Assistant có thể giúp bạn thay đổi nhiệt độ trong xe và nhiều thứ khác chỉ bằng giọng nói (Ảnh: Honda).
Video đang HOT
Trong chiếc Accord mới, “Google built-in” sẽ hoạt động trên hai màn hình: Cụm công cụ kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình trung tâm 12,3 inch.
Đây là màn hình thông tin giải trí lớn nhất mà Honda từng sản xuất và lớn hơn cả màn hình 9 inch của Volvo trên XC40 một chiếc xe khác cũng sử dụng “Google built-in”.
Không những vậy, bình luận với tờ Automotive News, một quan chức Honda tại Mỹ cũng đã tiết lộ các cập nhật OTA (Lập trình qua mạng mà không phải can thiệp vật lý) cho xe của Honda sẽ “thêm chức năng sau 2, 3 hoặc 8 năm kể từ khi nó được bán”.
Đây sẽ là một khái niệm khá mới đối với Honda và nhiều nhà sản xuất ô tô khác – nhằm cải thiện trải nghiệm của chủ sở hữu và bổ sung chức năng thông qua các bản cập nhật phần mềm sau khi mua xe.
Tesla đang dẫn đầu trong lĩnh vực này bằng cách bổ sung hàng chục tính năng trong suốt vòng đời của các phương tiện của mình – từ việc cho phép camera ghi lại cảnh quay an ninh đến xây dựng thư viện trò chơi điện tử.
Với việc Honda Accord vẫn là một trong những xe bán chạy ở Mỹ, Google có cơ hội xây dựng thêm cho hệ điều hành xe của mình. Cùng với GM, Volvo, Polestar và sắp tới là Ford và BMW, Google có thể sẽ giành được vị thế thống trị trước khi Apple nhập cuộc.
Ảnh: Honda.
Những ưu ái trên hàng ghế sau của xe tiền tỷ Volvo S90
Để mang đến những chuyến đi thượng hạng cho chủ nhân, Volvo đã biến S90 trở thành mẫu xe có hàng ghế sau tuyệt hảo nhất trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung.
Volvo luôn được biết đến là một hãng xe sang an toàn nhất thế giới, và một trong những thành tựu đáng chú ý nhất là phát minh ra dây đai an toàn ba điểm vào năm 1959. Nhưng thay vì giữ cho riêng mình, hãng xe Thuỵ Điển đã chia sẻ phát minh với các thương hiệu ô tô trên toàn cầu. Từ đó đến nay, dây đai an toàn ba điểm đã cứu sống hàng triệu người. Bất cứ thương hiệu cũng mong muốn đóng góp cho cộng đồng, với Volvo, mục tiêu tối thượng là sự an toàn của con người.
Volvo vươn mình trở thành một hãng xe sang trong vài năm trở lại đây. Đứng trước những hoài nghi, Volvo đã cho ra mắt dải sản phẩm khiến cả ngành công nghiệp ô tô phải trầm trồ: từ XC40, XC60, XC90, S60 đến S90. Thậm chí US News còn vinh danh Volvo là một trong 10 thương hiệu xe sang tốt nhất năm 2018. Tại Việt Nam, Volvo cũng được nhiều khách hàng đón nhận nhờ những giá trị riêng biệt.
Năm 2021, tại sự kiện giới thiệu bộ sưu tập mới, Volvo gây bất ngờ với S90 nâng cấp. Hãng chuyển sang phân phối phiên bản S90 Inscription LWB (trục cơ sở kéo dài) với kích thước vượt trội hơn. So với bản tiêu chuẩn, trục cơ sở của bản L được tăng thêm 120 mm, từ 2.941 mm lên 3.061 mm, chiều dài tổng thể đạt 5.090 mm. Thông số trên vượt trội hơn bất cứ mẫu sedan hạng sang cỡ trung nào trên thị trường, nhưng lại đi cùng mức giá dễ tiếp cận 2,32 tỷ đồng.
Toàn bộ 120 mm kéo dài trục cơ sở được dành hết cho hàng ghế sau, cho khoảng để chân dài hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc. Người ngồi ở hàng ghế sau dễ dàng cảm nhận sự thoải mái, bất kể hành trình đó dài hay ngắn.
Hàng ghế sau còn ưu ái người ngồi khi cung cấp tính năng điều chỉnh ghế phụ phía trước, đóng/mở rèm che nắng và cửa sổ trời thông qua nút bấm. Cùng với đó là một loạt tiện nghi không khác phòng chờ hạng nhất với sạc không dây, chức năng làm mát/sưởi và điều hoà riêng, ghế ngồi sử dụng chất liệu da Fine Nappa cao cấp với thiết kế công thái học ôm sát cơ thể.
Xe trang bị dàn âm thanh 19 loa Bowers & Wilkins, tùy chỉnh 4 chế độ, hỗ trợ giảm tiếng ồn chủ động, đem đến trải nghiệm giải trí tuyệt hảo ở mọi vị trí ngồi. Hệ thống kiểm soát chất lượng không khí Clean Zone tích hợp tính năng lọc bụi mịn PM 2.5.
Đặc quyền dành cho hàng ghế sau còn đến từ những thứ thầm lặng: danh sách công nghệ an toàn tiên tiến nhất và khối động cơ Mild Hybrid, mang đến những chuyến đi thượng hạng gắn liền với giá trị văn minh, tinh tế, dễ chịu, thoải mái và an tâm. Có thể thấy rằng, dù đã thay đổi định vị thương hiệu, nhưng Volvo luôn đặt con người làm trọng tâm cho mọi phát triển thay vì chọn những giá trị hào nhoáng để làm thế mạnh cạnh tranh trong phân khúc xe hạng sang.
Đây là xưởng độ đứng sau hơn 80.000 chiếc Toyota Land Cruiser phục vụ các tổ chức lớn Nếu đã từng thấy một mẫu xe Toyota Land Cruiser chuyên dụng được các tổ chức quốc tế như Hội Chữ thập đỏ hay Liên hiệp quốc sử dụng, khả năng rất cao chiếc xe trên tới từ một đại lý tại Gilbratar. Toyota Gilbratar Stockholdings nằm ở Gilbratar, một vùng lãnh thổ hải ngoại thuộc Anh Quốc nằm gần cực Nam bán...