Đây là những động cơ ô tô lớn nhất sẽ làm bạn bất ngờ
Các nhà sản xuất ô tô Mỹ đã từng sản xuất một số động cơ khổng lồ nhất thế giới trong nhiều năm qua. Được biết, có động cơ thì to khổng lồ, có một số động cơ vi mạch thì nhỏ hơn cả hộp sữa.
Những động cơ lớn nhất mà các nhà sản xuất Mỹ từng đưa vào ô tô của họ. Ảnh: Hotcars
Tuy vậy, chúng lại hiệu quả đến không tưởng, tạo ra công suất lớn nhất với độ dịch chuyển nhỏ nhất.
Động cơ Ford FE V8 được giới thiệu trên thị trường từ năm 1958 đến năm 1976. Ảnh: Hotcars
Dòng động cơ Ford FE V8 được giới thiệu trên thị trường từ năm 1958 đến năm 1976 và Ford đã sử dụng nó trong mọi loại xe.
Như trong ô tô, xe tải, xe buýt và tàu thuyền, thậm chí cho máy bơm công nghiệp và các thiết bị khác.
Động cơ 428 được tạo ra bằng cách kết hợp các thành phần đã hoạt động hiệu quả trong các thế hệ trước của FE.
Các mô hình 428 inch khối (7.0L) động cơ như Galaxies, Thunderbirds, Mustang, Mercury Cougars… và nhiều loại Fords khác từ năm 1968. Nó tạo ra tối đa 360 mã lực và 420 lb-ft.
Series 90 là phiên bản kế nhiệm chiếc 452 của Cadillac. Ảnh: Hotcars
Video đang HOT
Series 90 là phiên bản kế nhiệm chiếc 452 của Cadillac, và nó có góc quay rộng bất thường135 .
Đó là một động cơ rộng và thấp hơn nhiều, được thiết kế để phù hợp với thị hiếu lái xe của những năm cuối thập niên 1930.
Cadillac đã sản xuất động cơ Series 90 từ năm 1938 đến năm 1940, và nó được trang bị cho mẫu Cadillac V-16 “Series 90″.
Động cơ khổng lồ này có dung tích tổng thể là 431 inch khối (7.1L) và nó tạo ra khoảng 187 mã lực.
Chrysler 440 Super Commando V8
Chrysler 440 Super Commando V8 công suất khổng lồ 390 mã lực. Ảnh: Hotcars
Chrysler đã tiếp thị phiên bản cuối cùng của động cơ V8 phân khối lớn RB với tên gọi Magnum ở Dodges, Super Commando ở Plymouths và TNT ở Chryslers.
Tuy nhiên, cốt lõi của nó là khối động cơ đúc nguyên khối 440 cu in (7.2L) đi kèm với đầu bằng sắt và đường kính 4,32 inch. Với công suất khổng lồ 390 mã lực.
Chrysler đã sử dụng động cơ V8 440 huyền thoại này để cung cấp sức mạnh cho một số mẫu xe cơ bắp nổi tiếng nhất thời bấy giờ.
Động cơ này còn được đưa vào một số mẫu xe thể thao và xe du lịch lớn của châu Âu như Jensen Interceptor và Iso Grifo.
WikipediaCadillac đã từng sản xuất động cơ khổng lồ và họ đã sản xuất hai trong số ba mẫu động cơ V16 .
Cadillac đã lắp cả hai loại động cơ này vào mẫu V16 được sản xuất từ năm 1930-1940.
452 V16 có đường kính 3 inch và hành trình 4 inch, giúp nó có dung tích động cơ là 452 inch khối (7.4L). Do đó, nó được gọi là Series 452.
Động cơ chỉ tạo ra công suất 167 mã lực và nó được đánh giá là động cơ lớn vào những năm 1930.
Ford 385 là sự kế thừa của dòng MEL và được giới thiệu vào năm 1968 với tên mã “Lima”. Ảnh: Hotcars
Gia đình động cơ Ford 385 là sự kế thừa của dòng MEL và được giới thiệu vào năm 1968 với tên mã “Lima.”.
Các động cơ đã được sử dụng cả ba bộ phận của Ford. Dòng 385 đã tiến vào một số ô tô cỡ lớn, ô tô trung gian, ô tô hạng sang cá nhân và ô tô cơ bắp của Ford
Động cơ V8 7.5L 460 là lớn nhất trong số những động cơ Lima, loại động cơ đầu tiên dành riêng cho Lincoln nhưng cuối cùng được phát hành cho Mercury và các xe Ford khác vào vào năm 1972.
Tiếp theo, 460 hầu như không thay đổi cho đến năm 1994, với ECU khiêm tốn và tỷ lệ nén thay đổi thúc đẩy công suất lên 245 mã lực và 410 ft-lbs trong ba năm tồn tại.
Ford cũng trang bị cho 462 bộ nâng thủy lực và bộ chế hòa khí Carter AFB bốn thùng. Ảnh : Hotcars
Ford đã tạo ra dòng động cơ Mercury-Edsel-Lincoln, hay MEL, cho thương hiệu Edsel mới đầy tham vọng của mình.
Tuy nhiên, thương hiệu Edsel đã không hoạt động như mong đợi và sớm kết thúc, sau đó động cơ mô-men xoắn khổng lồ này được sử dụng trong Lincoln Continentals.
Dòng MEL, trong phiên bản cuối cùng của nó là 462, được sử dụng từ năm 1966 đến giữa năm 1968 và thay thế bởi 385-series 460.
462 MEL V8 được giới thiệu vào năm 1966 để thay thế cho 430 MEL. Với kích thước 462 inch khối (7,57L), động cơ mà nó tạo ra công suất 340 mã lực và mô-men xoắn lên đến 485 lb-ft.
Ford cũng trang bị cho 462 bộ nâng thủy lực và bộ chế hòa khí Carter AFB bốn thùng
Chuyện gì xảy ra khi ô tô quá nóng?
Khi ô tô quá nóng rất nhiều thứ đang đe doạ chiếc xe. Ô tô có thể phát ra một số loại tín hiệu khác nhau cho thấy chúng đang quá nóng. Đáng chú ý nhất, bạn có thể thấy hơi nước bốc ra từ nắp ca pô.
Mùi khét hay hương thơm lạ phát ra từ động cơ ô tô là một dấu hiệu khác cho thấy chiếc xe có thể đang quá nóng. Ngoài ra, đồng hồ đo nhiệt độ động cơ trên bảng điều khiển có thể chuyển sang chế độ báo nguy hiểm.
Có rất nhiều nguyên nhân khiến chiếc xe quá nóng. Thông thường nó nằm ở vấn đề động cơ chứ không phải do nhiệt độ môi trường quá nóng. Nếu hệ thống làm mát trên ô tô không hoạt động bình thường, điều này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ và phải sửa chữa tốn kém
Vì các ô tô đều có hệ thống làm mát để giúp giảm nhiệt độ của động cơ. Nếu hệ thống làm mát của xe bị rò rỉ, tắc nghẽn hoặc trục trặc máy bơm, chất làm mát có thể không lưu thông đúng cách.
Một vấn đề khác có thể xảy ra là sự cố với bộ điều nhiệt. Bộ điều nhiệt của xe có nhiệm vụ điều chỉnh lượng chất làm mát chảy qua động cơ. Nếu nó bị hỏng hoặc trục trặc có thể dễ dàng khiến xe trở nên quá nóng.
Dầu nhớt không chỉ bôi trơn các bộ phận chuyển động, mà còn giúp loại bỏ nhiệt dư thừa từ động cơ. Nếu dầu nhớt xe quá thấp, cũng khiến cho xe của bạn bị nóng.
Nếu quạt làm mát không khởi động hoặc chạy ở mức phù hợp, điều này có thể khiến ô tô quá nhiệt. Vì quạt tản nhiệt thường chạy bằng động cơ điện, nên nếu có bất kỳ sự cố cơ học nào của động cơ cũng có thể dẫn đến việc quạt tản nhiệt không cung cấp đủ luồng gió mát.
Một khi thấy ô tô trở nên quá nóng, bạn hãy tấp xe vào lề đường và tắt máy càng sớm càng tốt, đồng thời mở nắp ca pô xe để hơi nóng nhanh chóng thoát ra.
Sau khi động cơ đã nguội và đồng hồ đo nhiệt độ đã trở lại phạm vi bình thường, hãy thử khởi động động cơ. Nếu động cơ phát ra âm thanh bất thường hoặc hoàn toàn không nổ máy, tốt nhất gọi cứu hộ đưa về trung tâm sửa chữa.
Dấu hiệu nhận biết van điều áp bị hỏng Bộ điều áp quyết định đến việc duy trì áp suất nhiên liệu, đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả. Trong ô tô, van điều áp giữ chức năng quan trọng giúp phương tiện vận hành êm ái. Van điều áp nhiên liệu ô tô là gì? Van điều áp nhiên liệu ô tô (Fuel Pressure Regulator) là một bộ phận nằm...